El Mazda3 Angkesela de próxima generación no sólo es una atractiva guía de compras
Apariencia: “Diseño conmovedor” original
En abril de este año, el Mazda3 Encyclopedia de próxima generación ganó el premio “Coche de diseño mundial del año 2020” de la WCA. el Mazda 3 Encore de próxima generación La Enciclopedia Mazda3 también ganó el premio alemán de diseño Red Dot y su máximo galardón. Detrás de estos premios de diseño de talla mundial se encuentra el ADN de la marca: el diseño del alma impreso en los huesos de Mazda.
En la filosofía de diseño de Mazda, los automóviles no son simples piezas de hierro que “inyectan vida al automóvil y brindan una conexión emocional entre las personas y el automóvil”: este es el “diseño del alma” de Mazda.
En el Mazda3 Angkesela de próxima generación, el diseño conmovedor ha evolucionado a la versión 2.0. El concepto de "menos es más" en la estética del diseño oriental se ha profundizado nuevamente, dejando muchos espacios en blanco. Unos trazos de trazos perfilan un hermoso gesto lleno de vitalidad y belleza, como si la complejidad se redujera a la simplicidad.
Sin embargo, las líneas simples del cuerpo no significan una falta de jerarquía. En cambio, el diseñador redujo los detalles en el costado de la carrocería y utilizó los efectos de luz y sombra proyectados por la luz circundante en la carrocería para crear un cambio de capas suave y natural. Este es el elemento único de "ajuste horizontal" del Mazda3 Angkesela de próxima generación. La armonía del ajuste horizontal en la versión sedán resalta aún más el elegante encanto de la forma del automóvil.
El diseño de la parte trasera del coche también tiene mucho que mirar. Las líneas horizontales que añaden una sensación de jerarquía están ocultas y los escapes dobles debajo también resaltan su lado dinámico. Las luces traseras planas hacen eco de los faros. La clásica forma de doble círculo garantiza su reconocimiento por la noche, y los detallados intermitentes LED también reflejan el exquisito diseño de Mazda.
La integración de la pintura de la carrocería en el diseño para mostrar la vitalidad del diseño es otra característica destacada del diseño del Mazda3 Angkesela de próxima generación.
Mazda ofrece dos colores de carrocería para el Mazda3 Angkesela de próxima generación basados en la tecnología de pintura "Artisan Painting TAKUMINURI". Crystal Soul Red combina la pasión, el brillo y la profundidad del rojo, y presenta una textura completamente diferente bajo diferentes luces y sombras. Platinum Steel Grey, con el tema de "buscar la belleza del refinamiento mecánico", utiliza los cambios en las luces y sombras grises; para crear una textura metálica fría y delicada, rico contraste entre la luz y la oscuridad bajo diferentes luces y sombras, textura muy rica.
Interior: centrado en el conductor
El diseño interior del Mazda3 Angkesela de próxima generación sigue adoptando un diseño sustractivo. Los elementos no son complicados, pero las capas de cada área funcional sí lo son. El sentimiento es muy claro. Al mismo tiempo, el volante, los instrumentos y el control central están todos centrados en el conductor, presentando un diseño simétrico, lo que le permite concentrarse siempre en la conducción.
Cabe mencionar que el tercer ojo del Mazda3 Angkesela de próxima generación cuenta con una pantalla LCD de 7 pulgadas incrustada en el centro del panel de instrumentos. Si bien garantizan suficiente información, los punteros mecánicos y los punteros virtuales en la pantalla LCD son muy armoniosos, sin ruido y la textura es de primera clase.
La pantalla de control central en el centro de la consola central es de 8,8 pulgadas y no es compatible con el tacto por razones de seguridad, pero el método de operación tradicional de la perilla de control central tiene una buena experiencia. ? Interconexión de teléfonos móviles con CarPlay y Android Auto.
En términos de espacio, aunque la distancia entre ejes del Mazda3 Angkesela de próxima generación se ha aumentado a 2726 mm, el espacio interno general no es sobresaliente en la misma clase. La primera fila puede satisfacer las necesidades de asientos de los pasajeros. de varios tamaños.
El espacio para las piernas y la cabeza en la fila trasera solo puede considerarse promedio, y el tambor del piso más alto en la fila trasera también significa que el asiento trasero del medio es hostil.
Crear cielos azules: no sólo el motor, sino toda la estructura.
¿El Mazda3 Angkesela de próxima generación adoptará SKYACTIV-VEHICLE? ¿arquitectura? La tecnología de construcción de vehículos Chuangchi Blue Sky no es una tecnología de unidad de potencia única, sino una arquitectura completa que cubre el motor, la caja de cambios, el chasis, la estructura de la carrocería e incluso la ergonomía, con el objetivo de lograr una experiencia de conducción de "integración humana y de caballos" y brindar un buen rendimiento en combustible. economía y seguridad.
En términos de potencia, el Mazda3 Angkesela de próxima generación está equipado con dos motores SKYACTIV-G mejorados, 1.5L y 2.0L. La relación de compresión es tan alta como 13:1, y la potencia máxima y. El par motor es respectivamente de 86kW, 148Nm y 116Kw y 202Nm.
El motor mejorado se ha actualizado con nuevos pistones recortados con parte superior cóncava de alta eficiencia de combustible, una nueva bomba de combustible de alta presión, una nueva unidad de control del motor PCM y nuevos inyectores de alta dispersión para motores de aspiración natural. La respuesta de potencia y la economía de combustible se han mejorado a un nuevo nivel. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de sólo 5,6 litros (motor de 1,5 litros) y 5,8 litros (motor de 2,0 litros) cada 100 kilómetros.
¿Conduces un VEHÍCULO SKYACTIV nuevo? ¿arquitectura? Gracias a la tecnología de construcción de vehículos Chuangchi Blue Sky, el desempeño en seguridad del Mazda3 Angkesela de próxima generación también es notable. El "cuerpo de alta rigidez SKYACTIV-BODY Chuangchi Blue Sky" utiliza acero de ultra alta resistencia de 1800 MPa y piezas conformadas en frío de acero de alta resistencia de 1310 MPa, de las cuales 980 MPa son ultrarrígidas.
El Mazda3 Angkesela de próxima generación no solo recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas E-NCAP, sino que también recibió una evaluación de "Máxima seguridad (¿Mejor? ¿Seguridad? Elección)" por parte del Instituto de Investigación de Seguros de China en 2020. En la prueba de choque, también recibió una calificación excelente (G) en el índice de seguridad de los pasajeros en el automóvil.
En términos de experiencia de conducción, el Mazda3 Angkesela de próxima generación también se ha optimizado ampliamente para NVH en el automóvil. Una gran cantidad de módulos de resina que absorben los impactos y una estructura de carrocería única de "doble pared" bloquean físicamente la transmisión del ruido al automóvil, ¿y Mazda? ¿armónico? El sistema acústico de mejora de la calidad del sonido envolvente de Mazda garantiza que las ondas sonoras de los altavoces izquierdo y derecho del automóvil lleguen a los tímpanos del oyente al mismo tiempo, mejorando aún más la experiencia auditiva.
Sugerencias de configuración
La próxima generación del Mazda 3 Angkesela 2020* * * tiene ocho modelos en total y su precio guía oficial es de 11,59 a 168.900 yuanes. Entre los ocho modelos, ¿creemos que el 1,5L es el más recomendado? ¿Placa de rodadura automática y 2.0L? Versión elegante automática.
¿1,5L? ¿Versión premium automática? Precio: 135900.
Motivo de la recomendación: como modelo de 1,5 litros de primera línea, el precio de la versión automática de calidad es inferior a 10.000 yuanes en comparación con la versión de calidad y la versión de calidad con techo corredizo, pero obtiene un techo corredizo eléctrico, espejos retrovisores plegables eléctricos y configuraciones prácticas sin llave como entrada, control de crucero, volante de cuero, aire acondicionado automático de doble zona y asientos de cuero valen la pena.
2.0L? ¿Versión automática elegante? Precio: 142900.
Motivo de la recomendación: en comparación con la deslumbrante versión del modelo 2.0L, la versión elegante está equipada con asientos de cuero y el aumento de precio de 3000 yuanes aún vale la pena. La segunda versión de lujo de alta calidad agrega faros LED, ajuste eléctrico del asiento del conductor principal y algunas funciones del sistema de interconexión. El precio ha aumentado en 65.438,01 millones de yuanes. Se recomienda la versión elegante. Si se dispone de presupuesto suficiente, se recomienda optar por faros LED, que sumarán puntos en términos de apariencia y seguridad.
Resumen del tipo de vehículo
El Mazda3 Encyclopedia de próxima generación no solo tiene un rendimiento de manejo de primer nivel en su clase, sino que también tiene un rendimiento notable en otros aspectos. Además de la apariencia elegante y dinámica y el diseño interior que se puede sentir a simple vista, Angkesela también ha hecho grandes esfuerzos en aspectos como el silencio interior, la ergonomía y la seguridad activa y pasiva que no son fácilmente visibles. Si desea comprar un modelo que sea joven, elegante y de alta gama y, por supuesto, que pueda cuidarse bien en el uso diario, el Mazda3 Angkesela de próxima generación es definitivamente una buena opción.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.