¿Qué es una generación de supremacía aérea?

Después de que el globo aerostático despegó con éxito, la gente comenzó a intentar instalar energía para el globo, porque los animales como los humanos son demasiado débiles para ser utilizados como "motor" de propulsión. De esta idea nació la aeronave que dominó el cielo por un tiempo.

Un dirigible es un avión maniobrable y más ligero que el aire. Consta de un enorme casco aerodinámico, una cápsula situada bajo el casco, una superficie de cola que desempeña una función de control estabilizador y un dispositivo de propulsión. El airbag del casco está lleno de gases flotantes que son menos densos que el aire, como el hidrógeno o el helio, para crear flotabilidad y elevar el dirigible en el aire. En términos generales, los dirigibles se pueden dividir en tres categorías según sus bolsas de aire: el primero es un dirigible blando; el segundo es un dirigible rígido y el tercero es un dirigible semirrígido;

Muchas ideas de modelos de dirigibles de diferentes formas nacieron una tras otra, pero no se llevaron a cabo por una u otra razón. El primer dirigible fue construido con éxito por el ingeniero francés Giffard. Aunque podía elevarse en el aire, su potencia era bastante decepcionante porque la máquina de vapor original todavía era bastante imperfecta. Las bolsas de aire de los primeros dirigibles dependían de la presión de inflado para mantener su forma. Además, vuela lento y bajo.

En 1890, el teniente general del ejército alemán, el conde Zeppelin, empezó a trabajar en el desarrollo de un nuevo tipo de dirigible nada más retirarse. Usó aluminio como marco del dirigible para mantener la bolsa de aire en cierta forma. Hay muchas bolsas de aire pequeñas separadas en la bolsa de aire, lo que mejoró la seguridad del dirigible. El dirigible tiene forma de cigarro, 129 metros de largo y 11,6 metros de diámetro. El marco está compuesto por una quilla longitudinal, 24 barras de puente de madera y una gran cantidad de líneas de tensión longitudinales y radiales. El exterior del marco está cubierto con un. Lona, dividida en dos partes: cabinas delantera y trasera, cada una equipada con un motor de 16 caballos de fuerza. El barco tiene 16 airbags y tiene un volumen de 22.500 metros cúbicos, una capacidad de carga de 8.700 kilogramos, una sustentación total de 13 toneladas y un techo de 2.500 metros. Es el primero del mundo en llenar su interior con hidrógeno y gas. dirigible rígido.

No fue hasta la aparición de los dirigibles rígidos que los dirigibles entraron en la fase práctica.

En 1901, Santos Dimond, un brasileño afincado en Francia, fue el primero en instalar un motor de coche en un dirigible. Luego condujo el dirigible que diseñó y construyó desde los suburbios de París, y en menos de una hora. En 30 minutos voló con éxito 11 kilómetros alrededor de la Torre Eiffel. En este punto, el rendimiento energético de la aeronave ha mejorado enormemente.

La invención del dirigible atrajo la atención de Alemania y rápidamente se introdujo en el campo de batalla. Desde entonces, el dirigible se ha convertido en el primer avión utilizado en la guerra. En 1915, Alemania envió el dirigible Zeppelin LZ-38 para realizar su primer ataque aéreo en Gran Bretaña. Durante un tiempo, causó un gran pánico entre el pueblo británico. A lo largo de la guerra, los dirigibles alemanes llevaron a cabo 208 ataques aéreos contra Gran Bretaña, arrojando más de 200 toneladas de explosivos.

Aunque los aviones nacieron en esa época, los aviones no representaban una amenaza para las aeronaves en términos de altitud de vuelo o armas aéreas. Sin embargo, Alemania se vio obligada a abandonar la guerra de los dirigibles en 1917, principalmente debido a las graves pérdidas de los dirigibles que participaban en la guerra. Aunque los aviones no pudieron interceptar a los potentes dirigibles en ese momento, el clima cambiante en el mar pudo impedir que estos gigantes aéreos alemanes visitaran Gran Bretaña. Poco después del ataque aéreo del Zeppelin en Londres, un avión de combate de la Royal Navy británica interceptó un dirigible alemán sobre Bélgica, se subió al dirigible y lo derribó con una bomba, provocando la primera derrota del Zeppelin.

Después de 1916, la tasa de éxito de los aviones que derrotaban a los dirigibles aumentó enormemente, gracias a la llegada de varias nuevas balas de ametralladora de aviación y bombas incendiarias. De los zepelines desplegados en ataques aéreos, 80 fueron destruidos por fuego de artillería o por el mal tiempo.

Antes y después de la Primera Guerra Mundial hubo un período de rápido desarrollo de los dirigibles. Gran Bretaña y Francia utilizaban pequeños dirigibles blandos para realizar misiones de patrulla antisubmarina. Alemania ha establecido una flota de zepelines para actividades militares como patrullas marítimas, bombardeos de largo alcance y transporte aéreo.

Los dirigibles son grandes, lentos, inflexibles y vulnerables a los ataques. Al mismo tiempo, debido a la mejora continua del rendimiento de los aviones, los dirigibles militares están siendo reemplazados gradualmente por aviones, pero los vuelos comerciales de dirigibles todavía lo son. desarrollo.

El Hindenburg, un gran dirigible fabricado en Alemania en 1929, tiene 245 metros de largo, más de 41 metros de diámetro y pesa 206 toneladas. Ha volado 10 veces entre Estados Unidos y Alemania transportando pasajeros. Más de 1.000 personas.

El Reino Unido y Francia también construyeron sucesivamente sus propios dirigibles de gran tamaño "R-100" y "Akron" basados ​​en el dirigible Zeppelin. En ese momento, la mayoría de las aeronaves usaban hidrógeno como gas de levitación, que era inflamable, explosivo y muy inseguro. En 1937, el Hindenburg explotó debido al gas hidrógeno provocado por chispas estáticas durante el aterrizaje, matando a 35 personas. Muchos dirigibles grandes en Gran Bretaña y Estados Unidos también se estrellaron uno tras otro. Desde entonces, el desarrollo de los dirigibles se ha paralizado.

Desde la década de 1970, debido al avance de la ciencia y la tecnología, los dirigibles han pasado a utilizar helio seguro y su desarrollo ha vuelto a ser activo. El nuevo dirigible, que utiliza una variedad de nuevas tecnologías, se utiliza para fotografía aérea, patrullaje, etc. Puede verse en el cielo sobre las sedes de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, Seúl y Barcelona y los Juegos Asiáticos de Beijing.

A finales de la década de 1880, la gente empezó a utilizar motores de gasolina para impulsar aeronaves experimentales.

Mientras las aeronaves dominaban gradualmente el vasto cielo, el nacimiento de los aviones comenzó a desafiar este dominio del aire.

En la década de 1930, mientras los aviones se perfeccionaban y ponían en práctica gradualmente, los dirigibles habían sufrido varios desastres con accidentes y muertes. Esto provocó que los dirigibles fueran reemplazados por aviones menos de un siglo después de su nacimiento.