¿De qué dinastía se originó la Ruta de la Seda y cuál fue su papel?

1. Origen:

La Ruta de la Seda se originó en la Dinastía Han Occidental (202-8 a.C.) cuando el Emperador Wu de la Dinastía Han envió a Zhang Qian como enviado a las Regiones Occidentales. y partía de la capital Chang'an (la actual Xi'an), pasando por Gansu y Xinjiang, hasta Asia Central y Asia Occidental, y es un paso terrestre que conecta los países mediterráneos.

Su función original era la de transportar la seda producida en la antigua China, por lo que posteriormente recibió el nombre de “Ruta de la Seda”.

2. Función:

La Ruta de la Seda promovió los intercambios económicos y culturales entre China y Occidente; impulsó la reunificación de la patria; enriqueció la vida material de los pueblos chino y occidental; impulsó el desarrollo del comercio.

Información ampliada:

1. Introducción a la Ruta de la Seda

Suele referirse a las rutas comerciales del norte de Eurasia, a diferencia de la Ruta del Té y los Caballos en el al sur, la dinastía Han Occidental En ese momento, Zhang Qian partió de Chang'an, pasó a través de la llanura de Guanzhong, el corredor Hexi y la cuenca del Tarim, hasta el área transoxiana de Asia Central entre el río Syr Darya y el río Wuhu, y Gran Irán y conectaba las rutas terrestres de los países mediterráneos.

Esta ruta también se llama "Ruta de la Seda Overland" para distinguirla de otras dos rutas de transporte que llevarán el nombre "Ruta de la Seda" en el futuro. Porque entre las mercancías transportadas hacia el oeste por esta carretera, los productos de seda tenían el mayor impacto, de ahí el nombre.

La dirección básica se establece en la dinastía Han, e incluye tres rutas: la Ruta Sur, la Ruta Media y la Ruta Norte. Pero, de hecho, la Ruta de la Seda no era una "ruta", sino una red de carreteras sin marcar que atravesaba montañas, ríos y desiertos, y la seda era sólo un tipo de carga.

La Ruta de la Seda en un sentido amplio se refiere al nombre general de las rutas comerciales y de intercambio cultural de larga distancia que se han formado desde la antigüedad y abarcaban Eurasia e incluso el norte y el este de África.

Además de las rutas mencionadas anteriormente, también incluye la Ruta de la Seda de los Pastizales formada alrededor del siglo V a.C., la Ruta Marítima de la Seda formada a principios de la Edad Media y que jugó un papel importante en la Dinastía Song, y al mismo tiempo surgió la Ruta de la Seda del Noroeste, que reemplazó a la Ruta de la Seda del Noroeste como canal de comunicación a principios de la dinastía Song.

Aunque la Ruta de la Seda fue producto de los esfuerzos conjuntos de los países monárquicos a lo largo de la ruta para promover el desarrollo económico y comercial, mucha gente cree que Zhang Qian de la dinastía Han Occidental realizó dos viajes en 138-126. C. y 119 a. C. La región occidental abrió una nueva era de intercambios chino-extranjeros y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. Sima Qian dijo en los Registros Históricos: "Entonces el Reino del Noroeste estaba conectado con la Dinastía Han.

Sin embargo, Zhang Qian lo desenterró, y todos los que lo siguieron se llamaron Bowang Hou, pensando que eran "Se comprometió con los países extranjeros, y los países extranjeros creyeron en ello". Elogios por su papel en la apertura de las regiones occidentales. A partir de entonces, esta ruta fue utilizada como "carretera nacional", y enviados, empresarios, misioneros, etc. de diversos países iban y venían en un flujo interminable por la carretera abierta por Zhang Qian.

Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos dejaron sus huellas en este camino. Este pasaje de este a oeste conectaba estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con el Gran Irán, el Levante y Arabia.

Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. En un sentido amplio, la sección oriental de la Ruta de la Seda ha llegado a Corea del Norte y Japón, y la sección occidental ha llegado a Francia y los Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.

2. Impacto económico de la Ruta Marítima de la Seda:

La antigua Ruta Marítima de la Seda discurría desde la costa sureste de China, a través de la Península de Indochina y los países del Mar de China Meridional, a través del El Océano Índico, el Mar Rojo y su llegada a África Oriental y Europa se han convertido en importantes canales marítimos para el comercio y los intercambios culturales entre China y los países extranjeros, y han promovido el desarrollo común de los países a lo largo de las rutas.

Los principales bienes exportados desde China a diversas partes del mundo, desde la seda hasta la porcelana y el té, forman un viento de civilización oriental que sigue soplando por todo el mundo.

Especialmente durante las dinastías Song y Yuan, la tecnología de navegación y construcción naval de China mejoró enormemente, así como el uso de brújulas en la navegación, lo que mejoró ampliamente las capacidades de viaje de los buques mercantes, y también se desarrolló el comercio marítimo privado.

Durante este período, China mantuvo relaciones comerciales directas de la "Ruta Marítima de la Seda" con más de 60 países del mundo. El próspero escenario del "sonido de la subida del mar despertó a los comerciantes de todo el mundo", a través de los escritos de viajeros como el italiano Marco Polo y el árabe Ibn Battuta, desencadenó en el mundo occidental una locura por vislumbrar la Era de Descubrimiento de la civilización oriental.

Enciclopedia Baidu - La Ruta de la Seda

Enciclopedia Baidu - La Ruta Marítima de la Seda