Ranking mundial de vehículos todoterreno
Ranking mundial de vehículos todoterreno
Ranking mundial de vehículos todoterreno:
Primer puesto: Mercedes-Benz Clase G
Es innegable que es el mejor modelo todoterreno. La Clase G de Mercedes-Benz es un típico todoterreno y un representante de los SUV más exigentes. Para satisfacer las diferentes necesidades de los consumidores, se lanzaron diferentes versiones, incluidas las versiones de rendimiento modificadas por AMG G63 y G65, 4x4 con suspensión mejorada y 6x6, que se produjo originalmente solo para el ejército australiano. Ya sea lujo o rendimiento todoterreno, ocupa el primer lugar, no me arrepiento.
Segundo lugar: Hummer H2
Hummer H2 es un modelo con el que todo el mundo está muy familiarizado. El modelo incondicional es el representante de los modelos de potencia clásicos estadounidenses. Como marca de vehículos militares, la transitabilidad y el rendimiento todoterreno de Hummer son innegables, pero desafortunadamente, la versión civil de Hummer H2 ha sido descontinuada.
Tercer lugar: Land Rover Defender
Al entrar entre los tres primeros, Land Rover Defender es un desconocido para la gente. Porque la versión diésel lanzada es incompatible con las políticas de protección ambiental de mi país en materia de conservación de energía y reducción de emisiones. Pero, de hecho, es el vehículo todoterreno más potente de la familia Land Rover. También es reconocido por su forma de caja cuadrada.
Cuarto lugar: Jeep Wrangler
Como representante del SUV duro, el Wrangler tiene un excelente rendimiento todoterreno y también es uno de los SUV duros más comunes en el camino. JEEP originalmente significa Jeep, y el desarrollo de los pastores fue relativamente temprano. Al igual que el Mercedes-Benz Clase G, la gente lo reconoce por su carrocería sin carga y su estilo retro.
Quinto puesto: Land Rover Range Rover
El Range Rover es el modelo más clásico de Land Rover y su modelo estrella. Aunque ha tomado la ruta de los SUV urbanos en los últimos años y tiene cierta búsqueda de interiores lujosos, Range Rover es el representante de Land Rover. Incluso si persigue una textura lujosa, su rendimiento todoterreno no es nada débil. El motor V8 de 5.0T de cilindrada tiene una potencia máxima de 525 caballos y un par máximo de 625 N·m.
Las diez mejores universidades del mundo
Las diez mejores universidades del mundo son:
1. Universidad de Harvard en Estados Unidos:
Conocida como Harvard, ubicada en Cambridge, Massachusetts, es una universidad privada de investigación de renombre mundial y miembro de la famosa Ivy League.
2. Instituto Tecnológico de Massachusetts, EE.UU.:
El Instituto de Tecnología de Massachusetts es una universidad privada de investigación ubicada en Cambridge, Massachusetts, EE.UU. El MIT se estableció en 1861 en respuesta a la industrialización de los Estados Unidos y adoptó el modelo de una universidad politécnica.
3. Universidad de Stanford en Estados Unidos:
La Universidad de Stanford sentó una base sólida para la formación y el surgimiento de Silicon Valley y capacitó a líderes de muchas empresas de alta tecnología, incluida Hewlett- Packard, fundador de Google, Yahoo, Nike, Logitech, Snapchat, Electronic Arts, Sun Microsystems, NVIDIA, Cisco y LinkedIn.
4. Universidad de California, Berkeley:
El nombre completo es Universidad de California, Berkeley. Es una universidad pública de investigación en los Estados Unidos. de Berkeley, East Bay, San Francisco. La institución pública de educación superior más distinguida y prestigiosa del mundo. Está constantemente clasificada entre las diez mejores universidades del mundo y también es la primera entre las mejores universidades públicas de los Estados Unidos.
5. Universidad de Oxford, Reino Unido:
A menudo denominada directamente Oxford, es una universidad federal pública de investigación ubicada en Oxford, Inglaterra.
6. Instituto Tecnológico de California:
Caltech es una universidad ubicada en Pasadena, California, Estados Unidos. Fue fundada en 1891. Aunque Caltech es pequeña, es una de las mejores universidades del mundo.
7. Universidad de Cambridge, Reino Unido:
La Universidad de Cambridge es una universidad federal orientada a la investigación ubicada en Cambridge, Inglaterra.
8. Universidad de Columbia:
Denominada Universidad de Columbia. Una de las ocho escuelas de la Ivy League, es una universidad privada de investigación de clase mundial ubicada en Manhattan, Nueva York, EE. UU.
9. Universidad de Princeton, EE. UU.:
Princeton para abreviar, es una universidad privada de investigación de renombre mundial ubicada en Princeton, Nueva Jersey, EE. UU. Es una de las ocho Ivy League. escuelas.
10. Universidad Johns Hopkins en Estados Unidos:
Hopkins o JHU para abreviar, fundada en 1876, es una de las universidades privadas más famosas del mundo.
Los diez mejores vehículos todoterreno del mundo
Los diez mejores vehículos todoterreno más potentes del mundo incluyen: Jeep Grand Cherokee 7L versión insignia, Land Rover Peak Genesis Edition, Jeep Commander 5.7 L insignia Zunyue Edition, Toyota FJ Cruiser, Nissan Patrol Flagship Edition, Land Rover Discovery 4 Black Limited Edition, FAW Toyota Land Cruiser Automatic VX-R, Land Rover Defender Ice and Fire Limited Edition, etc.
1.Jeep Grand Cherokee 7L Ultimate Edition
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, diferencial autoblocante del eje trasero, suspensión con altura suave y dura ajustable, velocidad de descenso en pendientes pronunciadas
2. Land Rover Peak Genesis Edition
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, diferencial, suspensión con altura suave y dura ajustable, desaceleración en pendientes pronunciadas, auxiliar cuesta arriba
3 Jeep Commander 5.7L insignia Zunyue Edition
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero
4. >
Configuración de control: descenso en pendiente pronunciada, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero
5. Nissan Patrol Ultimate Edition
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, ajuste suave y duro de la suspensión , bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero
6. Land Rover Discovery 4 Black Limited Edition
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, ajuste suave y duro de la suspensión, suspensión neumática
7. FAW Toyota Land Cruiser VX-R automático
Chasis: Tracción en las cuatro ruedas delanteras, tracción en las cuatro ruedas permanente, la suspensión delantera es de resorte helicoidal de doble horquilla independiente y la suspensión trasera es de cuatro. -Suspensión no independiente de enlace.
Configuración de control: bloqueo del diferencial central, descenso en pendientes pronunciadas
8. Land Rover Defender Ice and Fire Limited Edition
Chasis: tracción total delantera, delantero. Suspensión El bastidor es un resorte helicoidal de doble horquilla, y la barra estabilizadora transversal y la suspensión trasera son una suspensión de resorte helicoidal de doble amortiguación.
9. Jeep Wrangler Longteng Collector's Edition
Chasis: tracción a las cuatro ruedas delanteras, tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial, la suspensión delantera es una suspensión no independiente de puente integral de cinco brazos. Estabilidad delantera La suspensión de varilla y trasera es una suspensión no independiente tipo puente integral de cinco brazos con barra estabilizadora.
10. Mercedes-Benz G55AMG edición limitada personalizada
Chasis: tracción total delantera, tracción total permanente, suspensión delantera es de eje integral no independiente, trasera La suspensión es una suspensión independiente no independiente de eje integral.
Configuración de control: bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero, función de bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero.
Cómo quitar la película del automóvil rápidamente
1. Puede arrancarla directamente con la mano y quitarla lentamente a lo largo del borde. La fuerza adhesiva de la película es más fácil de manejar. Esta película no es muy buena, fácil de quitar.
2. También puedes preparar una barra de Fengyoujing, que es necesaria para quitar la película del coche. Aunque Fengyoujing contiene un olor acre, puede descomponer la pegajosidad de la película.
3. Aplica el aceite esencial sobre la película del cristal y espera 3 minutos. Inmediatamente verás que la película se suaviza y se disuelve lentamente. Luego, ábralo suavemente con las manos y la película del automóvil se caerá mientras gotea y podrá quitar la película rápidamente.
4. Método de eliminación física: utilice un secador de pelo y aire caliente para calentar la pegatina del coche de un lado a otro durante un período de tiempo, luego podrá retirar varias pegatinas de película para el coche.
El vehículo todoterreno más barato de China
Los hombres siempre son niños Cuando eran jóvenes, les gustaban los coches de juguete. Cuando crecieron, empezaron a interesarse por la velocidad. Anduvieron salvajemente por el vecindario y las obtuvieron de sus padres. Después de obtener una licencia de conducir, la búsqueda de la velocidad se vuelve más urgente y el automóvil se vuelve más como un juguete para ellos. Pero cuando este "niño" crezca y su fuerza física se agote un poco, cambiará la orientación de carrera original de los juguetes a una orientación todoterreno relativamente budista.
Sin embargo, ante las condiciones de vida de grandes y pequeños, estos "niños" no tienen presupuesto suficiente para comprar juguetes. Entonces, en ese momento, un juguete barato y divertido se convirtió en su primera opción. Entonces, con un presupuesto de 100.000 yuanes, ¿qué vehículos todoterreno merece la pena recomendar?
Cuando se trata del vehículo todoterreno más asequible con un precio inferior a 100.000 yuanes, la primera opción debe ser el Jimny. Aunque la cilindrada es de sólo un lamentable 1,3 L y la potencia es de sólo 85 caballos, se encuentran disponibles tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y marchas de baja velocidad. Al mismo tiempo, la corta distancia entre ejes y la anchura del vehículo de 1,6 metros lo hacen cómodo en carreteras complejas.
Actualmente, puedes comprar un Jimny 2012 a partir del modelo 2007 por menos de 100.000 yuanes. Además de la diferencia de apariencia, la principal diferencia entre el Jimny 2007 y los modelos 12 es la caja de cambios. Debido al monopolio de las transmisiones manuales hace más de 10 años, la mayoría de los modelos Jimny 2007 actualmente en el mercado utilizan una transmisión manual más "dura". Para los coches de juguete, ¡la transmisión manual es definitivamente más apropiada!
Además, Jimny también tiene una gran cantidad de kits de modificación, ya sean neumáticos de gran tamaño, kits de aumento o mejoras de potencia, existen soluciones muy maduras en el mercado. Esto es crucial para un coche con atributos de juguete.
Los veteranos del todoterreno deben conocer el Haval H5. Su precio relativamente económico y su estructura de carrocería que no soporta carga lo convirtieron en uno de los favoritos en el círculo del todoterreno en los primeros años. Al mismo tiempo, la oferta de versiones tanto de gasolina como de diésel se adapta mejor a las políticas y regulaciones de las distintas regiones.
En cuanto a configuración, el Haval H5 está disponible en versiones con tracción a las cuatro ruedas y tracción a dos ruedas. Pero debido a que la versión de tracción trasera viene con un bloqueo de diferencial Eaton, las capacidades todoterreno de la versión de tracción trasera en realidad no son malas. La versión con tracción en las cuatro ruedas también está equipada con un bloqueo de diferencial Eaton. Aunque no se puede prebloquear, sigue siendo mejor que un diferencial completamente abierto.
Y sólo necesitas gastar 100.000 yuanes para conseguir todo esto. Incluso si no te importa el año, puedes comprar un modelo de automóvil de 2010 por unos 20.000 yuanes, ¡y el dinero restante es suficiente para armarlo hasta los dientes!
Como fabricante veterano de vehículos todoterreno, el Pajero de Mitsubishi es todo un tótem de marca. Su V73 puede considerarse un clásico y, debido a su larga trayectoria en el mercado, el precio de venta general actual del V73 ronda los 70.000-80.000 yuanes.
Aunque Pajero utiliza una carrocería que soporta carga, con la bendición de una tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada, las capacidades todoterreno de Pajero en realidad no son malas. Es solo que la distancia entre ejes más larga y el ángulo de salida de más de diez grados lo hacen un poco vergonzoso cuando se conduce todoterreno extremo. Sin embargo, para un modelo como el Pajero, el todoterreno extremo nunca ha sido su trabajo. Caminar por el Gobi es su verdadero destino.
Además, Pajero también cuenta con opciones más económicas, entre las que el Changfeng Cheetah Black King Kong es uno de sus representantes. La estructura de la carrocería es casi la misma que la del V73, lo que le permite mostrar sus habilidades en carreteras complejas, y el precio mínimo de más de 10.000 yuanes lo convierte en el reemplazo perfecto del Pajero en la mente de muchas personas.
En comparación con el Pajero que acabamos de mencionar, la tasa de retención de valor del Prado es mucho más anormal. Incluso si se agota por completo el presupuesto de 100.000 yuanes, sólo se puede comprar un modelo alrededor de 2004. Afortunadamente, la calidad del Prado siempre ha sido buena y reparar el coche no requiere mucho esfuerzo. En cambio, el problema de las emisiones se ha convertido en el aspecto más importante a considerar.
Sin embargo, aunque el Prado tiene una excelente reputación, el modelo anterior no tiene un sistema A-TRC, por lo que el rendimiento de escape es obviamente más débil que el del modelo actual de 3,5 litros. En otras palabras, si utiliza un Prado de 100.000 yuanes para salir de la carretera, es posible que aún necesite algunas modificaciones para satisfacer sus necesidades.
Jeep, que también es un fabricante veterano de vehículos todoterreno, en realidad tiene un modelo muy rentable, que es el Grand Cherokee producido por BAIC. Aunque el motor de seis cilindros en línea de 4.0L tiene pocos caballos de fuerza, su rendimiento de torque es muy bueno. Al mismo tiempo, el diferencial central bloqueable también le da a este automóvil un cierto grado de capacidad todoterreno.
Sin embargo, la mala calidad del montaje hace que el Grand Cherokee no sea una elección especialmente buena.
Después de comprarlo en casa, es probable que se enfrente a la misma experiencia que el propietario de un Subaru de "repararlo con un reemplazo", ¡y es probable que el precio supere los 50.000 yuanes que gastó en el automóvil!
Si cree que no es práctico comprar un "automóvil grande", entonces puede considerar el Nissan Paladin duradero, duradero y de bajo precio. Además, Zhengzhou Nissan utilizó el Paladin para participar en el Rally Dakar, lo que demuestra cuán fuertes son las capacidades todoterreno de este automóvil.
Aunque el motor de 2,4 litros no es muy potente, la incorporación de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial y la configuración de marchas de baja velocidad hacen que la capacidad todoterreno de este coche no sea demasiado débil. Al mismo tiempo, Paladin también lanzó una versión con motor 3.3LV6. Además del mismo sistema de tracción en las cuatro ruedas que el 2.4L, también está equipado con un bloqueo de diferencial en el eje trasero. ¡Esto también mejora aún más sus capacidades todoterreno!
En términos de precio de venta, debido a que se trata de un chasis de camioneta de producción nacional, el mercado actual de segunda mano para Paladin es muy asequible. Incluso el modelo National V 2013 se puede adquirir por poco más de 90.000 yuanes. Si no tiene tanto dinero, puede comprar un modelo de tracción trasera de 2,4 L por más de 10.000 yuanes, y puede comprar una versión con motor de 3,3 L con bloqueo del eje trasero por unos 40.000 yuanes.
Con la implementación de restricciones de compra en las principales ciudades de primer nivel, a muchas familias les resulta cada vez más difícil añadir un segundo coche. En este momento, se revelan las ventajas de las camionetas: la excelente capacidad de carga y el rendimiento todoterreno hacen de las camionetas una pajita que salva vidas después de la restricción de la matrícula.
La Nissan D22 es una camioneta con potentes capacidades todoterreno. La calidad de conducción relativamente buena y el sólido motor de 2,4 L lo convierten en una herramienta útil para viajar a casa y escalar montañas. Al mismo tiempo, el precio de venta de más de 20.000 a más de 80.000 yuanes también lo hace adecuado para familias de todos los niveles de ingresos. Teniendo en cuenta que tenemos que atravesar montañas y crestas, la política de tráfico restringido de la camioneta no afectará su uso normal.
Además, el Nissan D22 también cuenta con una versión con motor diésel. Si no hay restricciones para los vehículos diésel en su área, quizás la versión diésel sea una opción más práctica. Después de todo, en algunas zonas montañosas remotas, el suministro de diésel es mucho más abundante que el de gasolina.
De hecho, además del Haval H5, el Jiangling Yusheng S350 nacional también es el modelo de referencia de los vehículos todoterreno nacionales y, debido a que es un modelo nacional, el precio inicial actual de un segundo- mano Yusheng S350 es sólo 50.000 yuanes.
Por 50.000 yuanes, puedes comprar un modelo con carrocería sin carga, 7 asientos y eje trasero con bloqueo de diferencial. Si lo piensas bien, no vale la pena. De hecho, en el círculo todoterreno, el Yusheng S350 es en realidad un modelo muy poderoso. ¡Solo necesita una pequeña modificación para poder cruzar montañas y crestas!
El fabricante japonés Suzuki también ha logrado grandes logros en la creación de modelos todoterreno. Además del clásico Jimny, el Super Vitara también se consideraba un arma todoterreno. El motor montado longitudinalmente y la carrocería que no soporta carga sientan directamente la base de este automóvil. Al mismo tiempo, también están disponibles la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad y un bloqueo del diferencial central. Estas prácticas configuraciones todoterreno también lo hacen destacar. Destaca entre los modelos SUV urbanos.
Lo que es más importante es que en aquella época, la Super Vitra se importaba de Japón, ¡así que no había necesidad de preocuparse demasiado por la calidad! No sólo eso, el Super Vitra también cuenta con dos versiones de carrocería: cinco puertas y tres puertas. Suponiendo que seas un verdadero entusiasta del todoterreno, ¡la versión de tres puertas es definitivamente una opción más práctica!
En la actualidad, con un presupuesto de 100.000 yuanes se pueden comprar modelos anteriores a 2011, principalmente con cajas de cambios 2.4L 4AT. Por supuesto, también hay modelos de transmisión manual de 1.6L más baratos. La elección específica aún depende del presupuesto, pero usted. No puedes equivocarte con ninguna configuración que elijas.
De hecho, muchos amigos a los que les gusta el todoterreno son entusiastas militares, así que tengo que recomendar BAIC Warrior. Como vehículo especialmente desarrollado para el ejército, el BAIC Warrior es extremadamente duro. La suspensión de resortes helicoidales delanteros y ballestas traseras minimiza la aparición de fallas e indirectamente aumenta el recorrido de la suspensión.
Al mismo tiempo, la combinación de motores diésel y gasolina también hace que este coche sea adecuado para diversas normativas locales. En la actualidad, el precio de los coches usados de BAIC Warrior ronda los 80.000-100.000 yuanes, que es definitivamente la mejor opción para los entusiastas militares.
En comparación con las carreras, el todoterreno intenso se parece más a una forma de vida, por lo que el todoterreno es más popular que las carreras en pista. Sin embargo, debido al alto umbral de entrada y al pequeño número de modelos, los vehículos todoterreno incondicionales siempre han estado en la etapa de "una botella no es suficiente, media botella es suficiente". Y cuando cada vez más personas sepan que los vehículos todoterreno pueden ser tan baratos, tal vez llegue realmente la primavera de los vehículos todoterreno y Alxa sea más apasionada.
Top Ten Luxury Off-road Ranking de vehículos de carretera
Los diez mejores vehículos todoterreno del mundo son los siguientes, sin ningún orden en particular:
1. p>El Mercedes-Benz Clase G no es un vehículo todoterreno nacional. No hace falta decir que su estilo de alta gama, su imagen retro, su interior lujoso y su precio de venta decente se han convertido en una herramienta eficaz para que muchos propietarios de automóviles masculinos mujeriegos engañen a las niñas.
Teniendo en cuenta que los grupos de consumidores básicamente no salen de la carretera, la nueva Clase G cambia la suspensión delantera a una de doble horquilla, abandonando la correspondiente función todoterreno para ganar en comodidad. Aun así, todavía es capaz de subir montañas y mares, con tres esclusas y tracción a las cuatro ruedas permanente, y puede completar todas las acciones difíciles.
2. Wrangler
Se puede decir que el Wrangler es un todoterreno que puede llevarte a cualquier parte. A la mayoría de las personas a las que les gusta el Wrangler les encanta su apariencia única y su dureza. rendimiento todoterreno. El Wrangler se divide en versión Sahara y versión Rubicon. La mayor diferencia entre ellas es que el Rubicon tiene más bloqueos de diferencial que el Sahara. En términos de capacidades todoterreno, el Rubicon es el más fuerte de la familia JEEP.
El Wrangler de cuarta generación ha sido reemplazado por un motor 2.0T y una caja de cambios 8AT, lo que le da al Wrangler de cuarta generación una mejor potencia y consumo de combustible. Esta generación de Wrangler se ha vuelto muy adecuada para la conducción diaria, pero la comodidad del asiento trasero es relativamente pobre, pero ¿a quién le importa esto al comprar un Wrangler?
3. Defender
El nuevo Defender tiene un aspecto muy diferente al anterior. No sólo parece más avanzado con los tiempos, sino que incluso tiene algunos atributos de ciencia ficción. . Es muy interesante la escalera al lado de la carrocería del coche, que es también una especie de herencia y homenaje a la vieja guardia.
El diseño interior es muy lujoso, y el revestimiento de cuero y la decoración de madera maciza que se pueden ver por todas partes hacen que todo el coche sea más adecuado para el uso diario. Al mismo tiempo, sus poderosas capacidades todoterreno también han permitido al nuevo Defender capturar las billeteras de muchos grandes jefes.
4. Range Rover
El enorme tamaño de la carrocería del Range Rover crea un aura incomparable con otras marcas. La parte trasera gruesa del automóvil hace que la gente se sienta muy sólida y también consolida su apariencia. propio campo de aura.
No es exagerado describir el interior como lujoso. Incluso la posición del reposabrazos trasero y el reposacabezas se controlan mediante botones eléctricos. ¡Presionar el botón brinda una sensación de ritual! El Range Rover tiene una buena reserva de marcha. Aunque la carrocería es enorme, todavía se siente muy relajado al conducir y no sentirá demasiada presión en la conducción diaria.
5. Audi Q7
El Audi Q7 es un SUV de lujo Al igual que el Audi A8, es un coche en el que Audi busca la excelencia. La popularidad de la marca Audi en China acaba de alcanzar este nivel y luego comienza a estancarse. Las líneas de la carrocería son lujosas y majestuosas, al tiempo que muestran un toque de fiereza.
La sensación de lujo del habitáculo del Audi Q7 está bien complementada y también puede mantener un cierto sentido de la moda, así como el antiguo sentido de futuro de la marca alemana. El Audi Q7 también es un modelo adecuado para familias. Adopta una distribución de 7 asientos y el espacio en las dos filas traseras sigue siendo cómodo y espacioso.
6. Grand Cherokee
El Grand Cherokee es un SUV mediano y grande totalmente importado lanzado por JEEP. Está equipado con un excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas y puede desplazarse por la ciudad. bosques y puede viajar en la naturaleza, lo que no es peor que los vehículos todoterreno de la competencia. Además, el Grand Cherokee tiene un buen confort y un interior espacioso. Es totalmente capaz como coche familiar, excepto por el consumo de combustible relativamente alto.
7. Pajero
Como vehículo todoterreno con más de 30 años de historia, Pajero es definitivamente familiar. Definitivamente vale la pena recordar su desempeño en el Rally Dakar. aficionados a los vehículos.
La cara frontal adopta un diseño de rejilla pasante y en el diseño se utilizan una gran cantidad de líneas duras, llenas del temperamento de un tipo duro.
El diseño interior es sencillo y elegante, con un poco de estilo retro, sin excesivos adornos, y todo se basa en la practicidad. El motor de 3.0L se verá un poco gordo en el Pajero, pero la tracción en las cuatro ruedas súper seleccionada hace que el Pajero siga siendo muy popular.
8. Jimny
Jimny es un SUV potente evolucionado a partir del K-CAR. Sí, esta cosa tiene una gran cabeza. El Jimny es un coche que la gente ama u odia. A mí me encanta por su apariencia única y linda, pero lo odio porque su espacio es demasiado pequeño y no es adecuado para el uso doméstico diario.
Quizás me preguntes si es divertido conducir un SUV duro con más de 100 caballos. Te puedo decir con responsabilidad que el Jimny es un coche que te hará querer volver a conducirlo. Este tipo de felicidad La fuente no tiene nada que ver con los caballos de fuerza, sino que le brindará una sensación mecánica más primitiva, que será su punto de venta único.
9. Prado
El Toyota Prado puede considerarse el señor supremo entre los SUV grandes, pero muchos propietarios de automóviles autoritarios no lo hacen por su rendimiento todoterreno, sino por su apariencia. muy intimidante. Por supuesto, las capacidades todoterreno del Prado son aterradoras y su confiabilidad también es muy buena. Se puede utilizar en la línea Sichuan-Tíbet. No hay un diseño exagerado en la cabina, todo es simple y simple, y no hay problema de espacio, después de todo, el tamaño está ahí.
10. Haval H9
El H9 de Haval es un SUV de tamaño mediano a grande. El espacio interior es algo transparente y todavía hay espacio para sentarse en el interior. El coche tiene una sensación deportiva por dentro, utilizando muchos círculos y arcos. El rendimiento del consumo de combustible no es ni eficiente ni intensivo en combustible, y la presión financiera por el uso del automóvil es aceptable. La caja de cambios reduce de marcha suave y suavemente, el chasis es bastante estable durante una aceleración rápida y la suspensión no es demasiado dura.