¡No solo quieres dominar a Qiu Mingshan, sino que también necesitas vislumbrar las ambiciones de Wuling como "auto mágico" de los recientes eventos importantes!

Sin embargo, Wuling ha dado grandes pasos este año. Desde la producción de máscaras hasta la producción de 22 millones de vehículos y el reemplazo de etiquetas, hasta el reciente lanzamiento del Hongguang MINI EV y el estancamiento del auto mágico, Wuling ha estado a la vanguardia de los temas candentes en cada paso del camino.

Especialmente bajo la ola de "economía de puestos callejeros", la reciente presencia de Wuling se ha disparado, ¡lo que ha hecho que las acciones de Wuling Motors se disparen! Detrás de esta serie de grandes movimientos, está, por supuesto, el factor exageración de Wuling, pero también refleja la determinación de la marca Wuling de cambiar y crecer.

Desde la década de 1980, Wuling ha sido una buena ayuda para muchos usuarios. El conocido medio financiero "Forbes" comentó incluso: "El modesto Wuling es con diferencia el coche más vendido en China y se puede ver en cualquier pueblo de China. Ha creado el récord de ventas mensuales más alto del mundo y el más vendido modelo de automóvil en la historia de la humanidad."

Sin embargo, con el desarrollo del mercado automotriz nacional y los cambios en las actitudes de los consumidores, el mercado de los mini automóviles se ha ido reduciendo. Aunque la marca Baojun ha hecho grandes esfuerzos en los campos de automóviles y SUV, SAIC-GM-Wuling todavía enfrenta el dilema del declive general de la marca en medio del lento mercado automotriz general.

El entorno del mercado del automóvil será aún peor en 2020. El volumen total de ventas de monovolúmenes en junio y octubre fue inferior a 654,38 millones de unidades. Sin embargo, en marcado contraste, las ventas de modelos de gama media y alta, como el Buick GL8, han aumentado contra el viento.

Aunque la caída de Wuling Hongguang se redujo en marzo y abril, es obvio que SAIC-GM-Wuling también es consciente de que la competencia en el mercado es cada vez más feroz y las marcas independientes también están haciendo esfuerzos, pero les falta. Es necesario fortalecer el diseño de alta gama y la competitividad de los productos. A partir de la sustitución del logotipo en forma de diamante de la marca Baojun, podemos vislumbrar la determinación de Wuling de avanzar.

Sin embargo, debido a la competencia de marcas como Geely y Great Wall, es posible que Baojun no pueda soportar las expectativas de Wuling en el corto plazo. Para salvarse, Wuling ha tomado varias medidas de transformación, que se reflejan principalmente en la globalización y la alta gama, y ​​en la mejora de su imagen de marca.

El 25 de mayo de este año, SAIC-GM-Wuling anunció que se había convertido en la primera empresa automovilística nacional en producir más de 22 millones de vehículos. Aprovechando esta oportunidad, Wuling lanzó una nueva etiqueta plateada. Sus modelos estarán equipados con una etiqueta plateada global y una etiqueta roja clásica según las diferentes plataformas. Aunque la forma general del logotipo no ha cambiado, excepto por ser reemplazado por un plateado con más textura, el lanzamiento de este logotipo sin duda muestra el coraje de Wuling para explorar más a fondo el mercado global.

En el mercado interno, SAIC-GM-Wuling también está aprovechando los puntos críticos económicos para expandir sus líneas de productos. Por ejemplo, bajo la influencia de la nueva energía, Wuling lanzó un nuevo mini automóvil puramente eléctrico, el Hongguang MINI EV. El precio de preventa del coche nuevo comienza en 29.800 y el modelo superior cuesta solo 38.800. ¡Sigue teniendo un diseño de cuatro plazas!

En comparación con los scooters antiguos "tres noes", el Hongguang MINI EV tiene dividendos de marca en comparación con productos de la competencia como Chery eQ1 y Euler R1, el Hongguang MINI EV tiene una ventaja de precio más obvia... Aunque el La configuración y la duración de la batería son promedio, pero con su excelente relación costo-beneficio, se espera que el nuevo automóvil se convierta en un nuevo "artefacto de transporte".

En los últimos días, después de que la Oficina Central de Civilización aflojó las restricciones a la economía de los puestos callejeros, muchos lugares en todo el país han desencadenado un resurgimiento para reactivar la economía de los puestos callejeros. En este contexto, Wuling lanzó una "economía de comunicación principal convencional": el camión Wuling Honor Wing, con un precio inicial de 55.800 yuanes. Este modelo puede abrir la puerta desde tres direcciones y exhibir productos en múltiples direcciones. Se le puede llamar "coche mágico de puesto callejero". Pero vale la pena mencionar que el chasis de este camión proviene de SAIC-GM-Wuling, pero el diseño, la modificación y las ventas están a cargo de Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd., que es una entidad independiente.

Aunque muchos consumidores todavía no pueden saber si este camión para puesto es un producto de SAIC-GM-Wuling o Wuling Motors, el precio de las acciones de Wuling Motors en realidad ha subido mucho. En el pasado, el propósito de montar puestos era comprar coches, pero ahora todo el mundo quiere comprar coches y montar puestos... Bromas aparte, se puede ver en la serie de acciones de Wuling que está practicando "lo que la gente necesita, Wuling debe hacer" lema!

Ya en febrero de este año, Wuling cooperó activamente con el trabajo de prevención de epidemias y se convirtió en la primera empresa automovilística nacional en producir máscaras y máquinas para mascarillas, contribuyendo a la lucha contra la epidemia. Ahora, desde Hongguang MINI EV hasta los puestos callejeros, aunque Wuling persigue la alta gama y la globalización, es Wuling el que es amigable con las personas y con los pies en la tierra. Sin duda, estas medidas ayudarán a Wuling a establecer su reputación y crear una ola de buena voluntad entre las masas.

En opinión de Jiang Ge, aunque las impresiones de muchos consumidores sobre Wuling se quedan principalmente en el campo de los vehículos comerciales, con el impulso de estos grandes movimientos, la marca Wuling confía en que podrá penetrar en la industria automotriz. tanto en términos de tecnología como de reputación en el campo del automóvil familiar. Pero si Wuling quiere transformarse en el ámbito doméstico, no debe limitarse al desarrollo del mercado de gama media a baja.

Dado que "Wuling construye a las personas lo que necesitan", bajo la tendencia de mejorar el consumo, las personas no solo necesitan productos de bajo precio, sino también modelos con poder de marca, diseño y practicidad. propios aspectos destacados únicos.

Si observamos los modelos más vendidos que han sido "deificados", el Civic es famoso por su calidad deportiva y el Corolla es famoso por su economía de combustible y su ausencia de preocupaciones ... ¿En qué dirección debería impulsar sus esfuerzos Wuling? ¿Qué tipo de tono de marca se puede formar para destacar entre muchas marcas independientes? ¡Wuling, que está decidido a progresar, tiene un largo camino por recorrer!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.