Tres excesos y una infracción de tránsito por fatiga se refieren a

“Tres excesos y un cansancio”, a saber, exceso de velocidad, hacinamiento, sobrecarga y cansancio al volante.

Hacinamiento

De los 19 accidentes de tráfico graves en los que murieron más de 10 personas a la vez desde 2011, 10 se produjeron por hacinamiento en vehículos de pasajeros, lo que representa el 52,6. El despliegue requiere que, en términos de controlar seriamente el hacinamiento en los autobuses de pasajeros, todas las localidades deben controlar estrictamente los "cuatro puntos de control" al salir de la estación, salir de la ciudad, entrar en la autopista y cruzar la frontera. Los autobuses cama de larga distancia. los autobuses, los autobuses turísticos y los autobuses escolares deben ser inspeccionados cada vez que estén abarrotados, y se debe reforzar el número de autobuses abarrotados por la noche durante los períodos de alta incidencia de actividades ilegales. En caso de que se detecten autobuses congestionados, el conductor del autobús será severamente castigado de conformidad con la ley y la descarga y el traslado de los pasajeros se organizarán en colaboración con el departamento de transporte. La supervisión de las empresas de transporte de pasajeros se intensificará aún más, y para las empresas con circunstancias graves y problemas pendientes, es necesario recomendar que las autoridades industriales competentes suspendan las operaciones para su rectificación.

Sobrecarga

En términos de controlar seriamente la sobrecarga de camiones, todas las localidades deben cooperar activamente con el departamento de transporte para aumentar los esfuerzos para controlar la sobrecarga, fortalecer la gestión de fuentes y controlar estrictamente la sobrecarga de acuerdo con leyes, regulaciones, estándares nacionales y políticas de sobrecarga. Cargue la puerta de origen para reducir la presión en la carretera. Llevar a cabo una investigación exhaustiva de fuentes locales clave, llevar a cabo una rectificación centralizada bajo el liderazgo unificado del gobierno e implementar de manera efectiva las responsabilidades corporativas y locales. Se debe implementar estrictamente un sistema de puntuación para los conductores con sobrecarga ilegal, que serán investigados y tratados in situ. En el caso de vehículos que exceden el límite y están sobrecargados, se debe ordenar y supervisar a los infractores para que tomen medidas como descargar y reembalar para eliminar actividades ilegales.

Conducción con fatiga

Para combatir seriamente la fatiga al conducir en autobuses de larga distancia, todas las localidades deberían reforzar las inspecciones de los vehículos de pasajeros de larga distancia interprovinciales, especialmente los autobuses con cama y los chárter turísticos. autobuses y pregunte a los conductores sobre su tiempo de conducción. Recuerde tomar descansos a tiempo. Es necesario centrarse en fortalecer el control de las patrullas y el control durante los períodos propensos a la fatiga al conducir, como de 0:00 a 6:00 y de 2:00 a 4:00 de la tarde para los vehículos que realizan transporte de pasajeros de larga distancia durante el día. Durante los períodos mencionados, se deberán implementar medidas para que los conductores aterricen y descansen.

¿Cuál es el estándar de indemnización para accidentes de tráfico graves causados ​​por fatiga al conducir?

El estándar de indemnización para accidentes de tráfico de vehículos depende de las circunstancias específicas del caso. El importe de la indemnización varía según. sobre las lesiones provocadas por el accidente de tráfico.

Los principales conceptos de compensación por lesiones personales causadas por accidentes de tránsito son compensación por invalidez, pagos de consuelo espiritual, gastos médicos, gastos de trabajo perdido, subsidios de alimentación por hospitalización, gastos de enfermería, gastos de manutención de dependientes, gastos de transporte y otros gastos importantes. elementos. Cada año alrededor de julio, cada provincia publicará estándares unificados basados ​​en datos estadísticos locales. Las partes deben proporcionar pruebas para determinar el monto de la compensación en función de factores como el estado de registro del hogar, el nivel de discapacidad, los dependientes entre los miembros de la familia, los ingresos personales, la hospitalización y los cuidados de enfermería, y otros factores.

Después de un accidente de tráfico, las partes deben prestar atención a la recopilación de pruebas, como certificados de accidentes de tráfico, registros médicos, facturas y listas de gastos médicos, certificados de ingresos personales, certificados de residencia, estado de registro familiar de los miembros de la familia, gastos de transporte, etc., para que puedan ser utilizados durante el proceso.

Conducir con fatiga puede provocar fácilmente accidentes de tráfico importantes y es extremadamente irresponsable para su seguridad y la de los demás. Incluso si el tiempo de conducción es inferior a 4 horas, si el conductor se siente muy cansado personalmente, debería hacerlo. buscar el área de servicio más cercana para estacionar y descansar. Debes detenerte y descansar después de conducir durante 4 horas consecutivas, y el tiempo de descanso no debe ser inferior a 20 minutos.

Base jurídica:

"Ley de seguridad vial de la República Popular China"

Artículo 22 Los conductores de vehículos de motor deberán respetar las normas de tráfico vial Seguir las disposiciones de las leyes y reglamentos de seguridad y conducir de forma segura y civilizada de acuerdo con las especificaciones operativas.

Quienes beban alcohol, tomen psicofármacos o estupefacientes controlados por el Estado, padezcan enfermedades que impidan la conducción segura de un vehículo a motor, o presenten un cansancio que afecte la conducción segura, no podrán conducir un vehículo. vehículo de motor.

Nadie puede obligar, instruir o tolerar a los conductores a conducir un vehículo de motor en violación de las leyes, reglamentos y requisitos de conducción segura de los vehículos de motor.

Artículo 90 Si un conductor de vehículo de motor viola las leyes y normas de seguridad vial relativas al tráfico por carretera, se le dará una advertencia o se le impondrá una multa de no menos de 20 yuanes pero no más de 200 yuanes. Si esta ley dispone lo contrario, la pena se ajustará a lo dispuesto.

Artículo 62 del Reglamento para la Aplicación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China Conducir con el vehículo cerrado;

(2) Colgar o colocar objetos que obstruyan la circulación la vista del conductor dentro de las ventanas delanteras y traseras de la cabina del vehículo;

(3) Hacer y contestar teléfonos portátiles, mirar televisión y otros comportamientos que dificultan una conducción segura;

(4) Girar parar el motor o andar en punto muerto al bajar una pendiente pronunciada;

(5) Arrojar objetos al camino;

(6) Conducir un motociclista se sale del manillar o cuelga objetos en el manillar;

(7) Conducir un vehículo de motor de forma continua durante más de 4 horas sin detenerse ni descansar durante menos de 20 minutos;

(8) Tocar la bocina zonas o tramos de carretera donde esté prohibido tocar la bocina.