¡Un inventario completo de los modelos clásicos de SAIC Hongyan de generaciones pasadas! ¿Los has visto todos?
La historia es una pintura, y el tiempo es un color brillante. Siempre que miramos hacia atrás y miramos hacia los años, siempre podemos encontrar una belleza diferente.
Como marca nacional de camiones pesados de mi país, SAIC Hongyan está a punto de celebrar su 55 aniversario. Desde que se inició la construcción de la planta de fabricación de automóviles de Sichuan (predecesora de SAIC Hongyan) el 1 de octubre de 1965, Hongyan ha estado creando constantemente su leyenda. Desde cero, desde el uso militar hasta el civil, desde un solo modelo hasta múltiples series de modelos, Hongyan ha creado generaciones de productos clásicos y ha dejado una huella en la historia de los camiones pesados chinos.
Hoy, sigamos la lente del tiempo y echemos un vistazo a los productos anteriores de SAIC Hongyan y las historias detrás de ellos, ¡y echemos un vistazo a las camionetas clásicas que perseguimos juntos en esos años!
El producto de primera generación: vehículo militar todoterreno de alta resistencia
En 1965, las ráfagas de disparos en Chongqing Shuangqiao despertaron los albores de los vehículos militares pesados de China, los primeros vehículos pesados. -Vehículo militar de servicio en la base de vehículos todoterreno de Nueva China: la planta de fabricación de automóviles de Sichuan (predecesora de SAIC Hongyan) comenzó oficialmente su construcción. Posteriormente, el prototipo de vehículo todoterreno CQ260 producido con base en la tecnología de vehículos todoterreno militares de servicio pesado introducida desde Belleyre GCH de Francia salió de la línea de montaje, lo que marcó el nacimiento del vehículo todoterreno militar de servicio pesado de mi país.
Producto de segunda generación: camión civil de servicio pesado
En julio de 1984, el camión Hongyan CQ30290 pasó oficialmente la evaluación nacional. Este modelo fue desarrollado y diseñado de forma independiente por Hongyan, llenando el vacío en los vehículos pesados nacionales de 18 toneladas y dando el primer paso para convertir los camiones pesados nacionales en civiles. Posteriormente, una variante de tracción total desarrollada sobre el chasis CQ30290 cruzó el desierto de Gurbantunggut en Xinjiang, conocido como el "Mar de la Muerte", causando sensación a nivel nacional.
Productos de tercera generación: Introducción de la tecnología Steyr
El 29 de abril de 1985, el primer vehículo pesado Steyr de mi país fue ensamblado y salido de la línea de montaje en la planta de fabricación de automóviles de Sichuan. Yan Automobile fue ascendido a la plataforma tecnológica Steyr, mejorando el camión pesado nacional y sentando las bases para la industria de camiones pesados de mi país, lo que tuvo un impacto significativo y de gran alcance en la industria de camiones pesados.
El producto de cuarta generación: el clásico camión pesado Hongyan King Kong
En 2004, después de tres años de seguimiento de los desarrollos tecnológicos internacionales, el clásico camión pesado de tercera generación de mi país El camión Hongyan King Kong se lanzó con éxito al mercado después de una investigación y desarrollo independientes. Este vehículo no solo continúa con las características consistentes de durabilidad, belleza y elegancia del camión volquete Hongyan, sino que también tiene un rendimiento excelente en términos de seguridad, comodidad, potencia, capacidad de carga y combinación optimizada.
Producto de quinta generación: Hongyan Jieshi abre una nueva era
El 12 de marzo de 2009, la empresa conjunta desarrolló recientemente el primer camión pesado de alta calidad sincronizado con Europa. y sirve al mundo. ——El camión pesado "GENLYON" de Hongyan se lanzó con éxito, logrando una actualización revolucionaria, liderando un nuevo cambio en la plataforma tecnológica de vehículos pesados de la industria y logrando un avance estratégico en el desarrollo de vehículos comerciales.
En los últimos 55 años, SAIC Hongyan ha creado cinco generaciones de productos clásicos, siendo testigo del camino de desarrollo de la empresa de trabajo duro, énfasis igual en militares y civiles, desarrollo a pasos agigantados y crecimiento de empresas conjuntas, y ha contribuido para cambiar la situación de "falta de peso" en la Nueva China y ha hecho contribuciones especiales para consolidar las bases de la fabricación industrial de camiones pesados de mi país. Recientemente, muchos medios han revelado que el producto de sexta generación de SAIC Hongyan está a punto de ser lanzado. Me pregunto qué cambios traerá este camión a SAIC Hongyan y qué sorpresas traerá a la industria de camiones pesados. ¡Esperemos y veremos!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.