Cómo sacar el generador del Mitsubishi Outlander
Para sacar el generador del Mitsubishi Outlander, primero debe quitar la bomba de refuerzo, quitar el colector de admisión y luego quitar el generador. Como uno de los pocos modelos en el mercado de los SUV que ofrece una versión de 7 asientos, el Mitsubishi Outlander definitivamente tiene características distintivas. Ha sido producido en China por segunda vez después de doce años. El Outlander de producción nacional no es sólo una réplica auténtica. De la versión importada, pero también una versión pequeña para el mercado nacional. Optimizado, se ha convertido en el único germen en el mercado conjunto de SUV de 7 plazas.
El generador del coche es la principal fuente de energía del coche. Su función es suministrar energía a todos los equipos eléctricos (excepto el motor de arranque) mientras el motor funciona normalmente por encima del ralentí, y cargar la batería. En el alternador trifásico ordinario, sobre la base del devanado del estator, aumente el número de vueltas de devanado y juntas de salida, y agregue un conjunto de puente rectificador trifásico. A baja velocidad, salen el devanado primario y el devanado adicional. en serie, y a alta velocidad, solo sale el devanado trifásico primario. Luego, a continuación, el editor del automóvil presentará paciente y brevemente el generador del automóvil a sus amigos
El contenido de Mitsubishi Outlander
El nombre del SUV Outlander pretende evocar el espíritu aventurero de las personas en caminos desconocidos, y hereda la tecnología todoterreno tradicional de Mitsubishi que liderará la dirección de desarrollo de la nueva generación de SUV: la combinación perfecta de flexibilidad. y deportividad La tradicional tecnología de vehículos todoterreno de Mitsubishi se utilizó alguna vez en los autos de carreras que participaban en el Rally París-Dakar.
El uso de esta tecnología en el Outlander esta vez ha hecho que el Outlander tenga sangre de campeón. fluye en sus huesos, adopta un nuevo sistema de transmisión en las cuatro ruedas, un motor de 2.4 litros totalmente de aluminio y se basa en la carrocería y el chasis del Lancer. A través del rediseño y la mejora, el chasis se hace más funcional y el nuevo es alto. -El dispositivo de seguridad contra impactos hace que la estructura de la carrocería tenga una excelente seguridad. El nuevo GAC Mitsubishi Outlander se lanzó el 26 de agosto de 2016 con un precio de preventa de 160.000 a 240.000 yuanes. Vale la pena señalar que esta vez se lanzará el modelo nacional. una versión de siete asientos
La parte delantera del Outlander parece muy gruesa, con el saliente triangular invertido en el capó del motor que se extiende hasta la parte superior del parachoques y la entrada de aire delantera también está dividida. en dos, y el diseño ligeramente convexo de la parte inferior de la carrocería parece muy completo. Sin embargo, en comparación con el automóvil original, los cambios que BAIC afirma que son adecuados para las condiciones nacionales de China pueden entenderse como cambios cada vez más reducidos. Falta el portaequipajes y al menos debería mencionarse el techo corredizo.