Con un costo de menos de 200.000 RMB, el automóvil tiene casi 5 metros de largo y está equipado con 10 bolsas de aire de serie, lo que brinda a los propietarios de automóviles Teana una comodidad envidiable.
En el mercado de automóviles de tamaño mediano del año pasado, Accord, Camry, Passat y Magotan fueron los bien merecidos “Cuatro Reyes”. Lo que es diferente del pasado es que el Volkswagen Magotan más vendido en 2018 se quedó atrás gradualmente en 2019 y el Accord se convirtió en el nuevo rey. La puntuación total del Acuerdo en los primeros 11 meses llegó a 20.
Hay muchas razones por las que los consumidores eligen Accord. Además de la buena reputación acumulada a lo largo de los años, el Accord de décima generación parece joven y dinámico. La combinación de potencia de 1.5T + CVT no es tan débil como se imaginaba, y el rendimiento del modelo híbrido de 2.0L en términos de control NVH. , el consumo de combustible y la configuración es un punto aún más destacable. Si tengo que encontrar algún defecto, sólo puedo decir que el estilo de esta generación del Accord es demasiado "joven". Todo el coche parece un Civic grande. Los jóvenes no se sienten fuera de lugar cuando conducen, pero los hombres de mediana edad se sienten menos maduros y estables.
Además de los jugadores tradicionales mencionados anteriormente, el año pasado hubo otro éxito en el mercado de automóviles de clase B: ¡el Toyota Asia Dragon! Como todos sabemos, antes del lanzamiento del Avalon, había varios coches de clase B+ en el mercado, como Buick LaCrosse, Ford Taurus y Nissan Maxima. El tamaño de su carrocería es mayor que el de los coches de clase B normales, por lo que su posicionamiento y precio son relativamente altos. Podemos ver una situación similar con los dragones asiáticos. Inicialmente se consideró como el sucesor del Toyota Crown. Su tamaño de carrocería alcanza los 4975/1850/1450 mm y su distancia entre ejes es de 2870 mm. Su longitud y distancia entre ejes son exactamente las mismas que las del Lexus es, que se posiciona como un automóvil de tamaño mediano. Pero no sé por qué Toyota se desestima y lo define como un coche de tamaño medio.
Sin embargo, lo más importante es que el precio inicial de la versión de combustible del Asia Dragon es de solo 65.438+099.800 yuanes, y el precio inicial de la versión híbrida es de 226.800 yuanes, que no es muy diferente del Accord. y Camry. Por supuesto, los modelos económicos de Avalon son realmente difíciles de comprar. El objetivo principal es bajar el precio, que también es una de las estrategias de Toyota. Aparentemente, este enfoque funcionó. En comparación con las bajas ventas de LaCrosse, Taurus y Maxima, el volumen de ventas de Asia Dragon se mantuvo estable en más de 6.000 unidades al comienzo de su lanzamiento y superó las 9.000 unidades en junio del año pasado. Capacidad de producción limitada, debido al plan de capacidad de producción de la fábrica de FAW en Tianjin. Es de 84.000 vehículos, con un promedio de sólo 7.000 vehículos por mes, por lo que la oferta aún supera la demanda. En 2020, FAW Toyota añadirá una capacidad de producción anual adicional de 6,5438 millones de vehículos en su planta de Sichuan, lo que significa que hay un margen considerable de mejora en el desempeño futuro de Asia Dragon.
Además del precio atractivo, las capacidades del producto de Asia Dragon son realmente excelentes. La carrocería de casi cinco metros de largo y el frontal visualmente impactante hacen que su aura general sea muy poderosa. El estilo interior es estable y profesional, y por todas partes se pueden ver bolsos de cuero suave con un toque delicado. Aunque la sensación de calidad no es tan buena como la del Lexus es, es mucho mejor que la del Accord y el Camry. En términos de configuración, todas las series Asia Dragon vienen de serie con 65,438+00 bolsas de aire, advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, frenado activo, crucero adaptativo, arranque/entrada sin llave y faros LED completos con funciones adaptativas de luces altas y bajas, automático. Aire acondicionado zonificado y salidas de aire en los asientos traseros, que pueden satisfacer plenamente las necesidades de conducción diarias.
Además, la comodidad de Asia Dragon también es un importante punto de venta. Bajo el marco TNGA, el ajuste del chasis es muy equilibrado y la orientación general es cómoda pero resistente. Puede filtrar las vibraciones más sutiles al conducir por carreteras con baches, y el acolchado de su asiento es muy suave, envuelve y sostiene bien el cuerpo, y las personas pueden permanecer fijas en el asiento. El nivel de aislamiento acústico del coche es muy silencioso cuando la velocidad es inferior a 80 km/h. Habrá algo de ruido en los neumáticos cuando la velocidad supere los 80 km/h. Si cambia a un par de neumáticos silenciosos, el efecto debería mejorar. mucho. Se dice que el Nissan Teana es un "gran sofá". Se estima que el nivel de comodidad del Avalon hará que los propietarios de automóviles Teana sientan envidia.
Finalmente, en comparación con "poca carne fresca" como el Accord de décima generación, el Camry de octava generación y el Teana de séptima generación, creo que el estilo general del Asia Dragon es más adecuado para personas de mediana edad. tíos que están ocupados con sus carreras y cuidan de sus familias. ¿Estás de acuerdo con esto?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.