Tres hatchbacks clásicos, ¿cuál consume más combustible?

Como scooter hatchback, quizás la economía sea más importante para todos. Aquí tienes tres modelos recomendados: Skoda Fabia, Toyota Vios FS y Suzuki Swift

Toyota?- ?Vios FS.

El diseño exterior de Vios FS combina los elementos de diseño de Vios y Zhixuan respectivamente. La cara frontal es casi la misma que la de Vios, mientras que los lados y la parte trasera siguen siendo muy similares a los de Zhixuan. El lanzamiento del Vios FS mejora aún más el diseño de productos de FAW Toyota y consolida aún más la "estrategia de dos coches" de Toyota en China. Desde su apariencia, este pequeño automóvil con un estilo dinámico y moderno es muy atractivo para los jóvenes a quienes les gustan los hatchbacks.

Diseño exterior: el Vios FS se puede considerar como una versión hatchback del modelo Vios. La parte frontal adopta el estilo de diseño Keen Look estilo familiar de Toyota, con un centro de gravedad bajo en forma de T. Lleno de diseño, destacando la dinámica. La parte trasera es similar al Zhixuan de GAC Toyota y la marca es muy reconocible.

¿Consumo de potencia y combustible? El Vios FS está equipado con un motor de aspiración natural de 1,5 litros combinado con una transmisión variable continua CVT. Presta más atención al rendimiento de la economía y la suavidad del consumo de combustible cada 100 kilómetros. según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 5,4 L.

¿Configuración tecnológica? Todas las series Vios FS están equipadas con arranque y parada automáticos del motor, recordatorio de cinturón de seguridad no abrochado, airbags principal/pasajero, interfaz de asiento para niños, asistente de arranque en pendiente, ajuste de altura del asiento y altura ajustable de los faros, aire acondicionado/filtro de polen en el automóvil y otras configuraciones. Los modelos de alta gama también están equipados con airbags laterales delanteros, techo corredizo eléctrico, volante multifunción, CD monodisco, faros antiniebla delanteros y otras configuraciones para mejorar el confort diario.

Skoda?-? Fabia

Puede que no conozcas a Skoda, pero parece que nunca ha estado ausente del panorama de los rallyes. Skoda Auto ha pasado 90 de los 123 años desde su creación en coches de carreras. Es tan divertido y juega bien que creo que su Fabia no será menos bueno.

Diseño exterior: Quitándose el kit de carrocería ancha de la versión de carreras del Fabia R5, el Fabia pierde repentinamente un poco de deportividad y es reemplazada por compacidad y agilidad. La parrilla recta en forma de cascada decorada con cromo y los faros angulares también tienen un fuerte impacto visual. Las líneas rectas en los laterales de la carrocería y el pilar C ligeramente inclinado la hacen más angular. La parte trasera del coche tiene ricas líneas horizontales y un fuerte sentido de jerarquía.

¿Qué tal el espacio? Los asientos delanteros son de colores rojo y negro. Los cojines de los asientos y los respaldos son altos, lo que proporciona una buena envoltura para el conductor. En condiciones normales, el volumen del maletero del Fabia es de 290 litros. Aunque no es sorprendente, este espacio suele ser suficiente para el uso diario. Además, una vez abatidos los asientos traseros, el volumen del maletero se puede ampliar a 950 litros. respaldo del asiento No puede ser completamente plano con la superficie inferior, lo que afecta cierto grado de practicidad.

¿Potencia y consumo de combustible? El Fabia está equipado con un motor atmosférico de 1,6 litros con una potencia máxima de 81 kW (110 CV) y un par máximo de 155 Nm. En cuanto al sistema de transmisión, se combina con una transmisión automática de 6 velocidades. El consumo máximo de combustible anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,2 litros cada 100 kilómetros.

Suzuki?-?Yuyan

Aunque el Changan Suzuki Swift no ha sufrido grandes cambios en los más de diez años desde que entró en el mercado chino, parece haber superado a su competencia en el mercado chino. La potencia del mercado interno es algo débil, pero su bajo precio, bajos costos de mantenimiento y abundantes recursos de modificación siguen siendo las ventajas de Changan Suzuki Swift.

¿Diseño de apariencia? Suzuki Swift parece relativamente redondo y lindo en comparación con la corta rejilla de entrada de aire trapezoidal, los faros "enormes" en ambos lados son más nítidos y más agresivos. con eso. La parrilla inferior adopta un diseño diferente al de la parrilla superior y en general es más concisa. Las luces antiniebla redondas están envueltas en una decoración plateada, que puede adaptarse mejor a la estética de los consumidores jóvenes. El perfil lateral del Swift es nítido y utiliza faldones laterales aerodinámicos para mostrar el aspecto deportivo del vehículo. La parte trasera del vehículo está llena de personalidad. Las luces traseras y los faros hacen eco entre sí, y las líneas son redondeadas, creando una fuerte sensación de músculo.

¿La sensación de espacio? El respaldo del asiento delantero del Swift es más alto, junto con el color naranja. Las costuras tienen una fuerte sensación de movimiento. Es solo que el embalaje todavía es un poco inadecuado para la conducción en pista.

Los asientos traseros son relativamente planos y el asiento del medio no está equipado con reposacabezas, pero el espacio para las rodillas es bastante bueno, lo que garantiza la comodidad del pasajero del medio.

¿Potencia y consumo de combustible? En términos de sistema de energía, Changan Suzuki Swift está equipado con un motor atmosférico de 1.5L modelo M15A, con una potencia máxima de 76kW (103Ps) y un par máximo de 138Nm. En cuanto al sistema de transmisión, el motor se combina con una transmisión automática de 4 velocidades y una transmisión manual de 5 velocidades. El consumo máximo de combustible cada 100 kilómetros anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,5 litros.

En resumen, lo anterior ha presentado tres buenos modelos de automóviles. Espero que pueda ayudar a todos a elegir un mejor automóvil. Si le gusta este artículo, siga y lea más artículos diarios sobre selección de automóviles.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.