Modelo de camión Dongfeng "Bapingchai" EQ153, aprecie su encanto

A principios de la década de 1990, Dongfeng Motor Company lanzó el vehículo diésel de cabeza plana de ocho toneladas EQ153 (conocido como "Eighting Diesel"). Este vehículo fue desarrollado y desarrollado por primera vez por Dongfeng Company en 1989 después de su introducción. El camión, de tecnología diésel japonesa Nissan, que se lanzó al mercado en 1991, utiliza motores Cummins. Es uno de los productos clave del "Octavo Plan Quinquenal" nacional y es un ejemplo del diseño propio de Dongfeng Motor Company. desarrollo combinado con la introducción, digestión y absorción de tecnologías avanzadas extranjeras. El lanzamiento del EQ153 cambió los camiones Dongfeng de camiones principalmente de cabeza larga a camiones principalmente de cabeza plana, satisfaciendo las necesidades del mercado nacional de camiones pesados ​​a principios de la década de 1990, y también marcó la entrada de los motores de vehículos Cummins en el mercado chino. En ese momento, los motores Cummins de la serie B se ensamblaban en lotes. Dado que este modelo fue el primero en China en adoptar un turbocompresor, era particularmente adecuado para las condiciones de conducción en áreas de meseta. Esto también permitió a Dongfeng ganar el mercado de camiones en áreas de meseta. como mercado del suroeste y noroeste a principios de la década de 1990, se convirtió en un estandarte de la industria de camiones de China en ese momento, adhiriéndose a la calidad constante de Dongfeng, empujando una vez más a los camiones nacionales a la cima.

La pintura azul era el símbolo más destacado para distinguir los camiones militares y civiles en aquella época

La cabina es una réplica de la clásica cabina del camión Nissan Diesel Condor

Los diseños de los modelos de los años 90 presentaban en su mayoría líneas rectas y no tenían pretensiones

Comparado con la tosca y abarrotada cabina del antiguo Jiefang, esto ya supone un salto cualitativo

Principal El conductor y dos los copilotos están dispuestos de forma independiente para garantizar el espacio operativo del conductor

Las luces traseras cuadradas, las señales de giro y las luces de marcha atrás son el sello distintivo de esta generación de camiones Dongfeng, y también está el logotipo de Dongfeng en el guardabarros.

Después de todo, es un modelo a pequeña escala, el maletero no se puede abrir

Las puertas se pueden abrir, lo cual es poco común en la escala 43

La distribución del chasis y todas las piezas necesarias también lo tengo