El coche de policía más rápido del mundo

A partir de noviembre de 2023, el coche de policía más rápido del mundo es el Bugatti Veyron de la Flota de Policía de Dubái.

El Bugatti Veyron, que ocupa el primer lugar en la flota de la Policía de Dubai, tiene una velocidad máxima de 431 kilómetros por hora y está considerado el coche de policía más rápido del mundo. Tiene un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores que puede producir 1.000 caballos de fuerza y ​​acelera de cero a 100 kilómetros en sólo 2,5 segundos.

Sin embargo, el objetivo principal de este superdeportivo no es realizar actividades policiales. En cambio, Dubai utiliza coches deportivos para mostrar amabilidad y establecer rápidamente relaciones con los turistas. En otras palabras, el coche de policía más rápido del mundo sólo se utiliza para relaciones públicas. La policía de Dubai también cuenta con el Aston Martin One-77, que está limitado a 77 unidades en el mundo, y el W Motors Lykan Hyper Sport, que tiene sólo 7 unidades en el mundo.

Historia de la marca:

Ettore Bugatti, el fundador de Bugatti Automobiles, nació en Milán, Italia, en 1881. Su padre era pintor y un famoso diseñador de muebles. Ettore Bugatti estudió en una escuela de arte desde niño. Le gustaba especialmente conducir coches y participó en actividades de carreras desde los 17 años. Cuando era niño, creó los modelos Bugatti T1-T5 y participó en numerosos concursos.

Ettore Bugatti se mudó con su familia a NIEDERBRONN en Alsacia, Francia, en 1902, y comenzó a cooperar con Peugeot en 1904 para desarrollar y producir automóviles hasta 1909. Se produjeron modelos como el T6-T9. Luego Ettore Bugatti estableció la fábrica de automóviles Bugatti, donde comenzó a producirse en masa el modelo maduro T13.

MOLSHEIM sigue siendo la ubicación de la sede de Bugatti. Después del desarrollo del automóvil T17 en 1914, que presentaba una parrilla del radiador en forma de herradura y ruedas de radios de alambre, esta forma de la parrilla del radiador se convirtió posteriormente en el estilo de Bugatti. Desde entonces, los coches Bugatti han ido creciendo poco a poco y participando activamente en los principales eventos de todo el mundo.

Más tarde, la Gran Depresión de la economía mundial y las dos guerras mundiales tuvieron un gran impacto en los coches Bugatti. No fue hasta 1987 que Romano Artioli, un concesionario de automóviles que era financiero, compró la marca Bugatti y trasladó la sede de Bugatti de MOLSHEIM a Italia. Bugatti regresó a la industria del automóvil y lanzó el EB110 en 1991, coincidiendo con el 110 aniversario de su nacimiento. del fundador EB.

Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Bugatti Veyron