Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre viajes - Sin alardes, sin calumnias, compartiendo experiencias de uso del automóvil Blue Bird y pequeñas modificaciones en el automóvil.

Sin alardes, sin calumnias, compartiendo experiencias de uso del automóvil Blue Bird y pequeñas modificaciones en el automóvil.

Blue Bird Zhikulan, primero que nada, como de costumbre, les presentaré por qué compré este auto. ¡Debo haberme cegado por la apariencia de Blue Bird! Soy un chico cantonés. Después de graduarme de la universidad en Chengdu, me quedé y trabajé durante 3 años debido a la belleza y el hermoso paisaje de Chengdu. Actualmente trabajo como contador en el departamento de proyectos de construcción y mis ingresos son considerables. Antes de tener un automóvil, usaba Didi y Uber. Después del trabajo, gasto uno o dos K ​​al mes en transporte, por lo que tengo una gran demanda y necesidad de comprar un automóvil. Consideré Geely Emgrand GS, de segunda mano. Borui, Focus y New Civic Finalmente, después de considerar el precio, el consumo de combustible, el mantenimiento y la apariencia, sopesé las ventajas y desventajas entre mis capacidades financieras y finalmente elegí el nuevo Bluebird. Mi favorito es el Borui It. Es alto, largo y está bien equipado, pero ya sabes el consumo de combustible... Si no lo compras, yo compraré el Emgrand GS, que es la versión de gama alta. ¿El interés de la cuota adicional también es de 130.000? El plan de cuotas de dos años de Bluebird no tiene intereses y viene con dos años de mantenimiento. El precio es similar, así que lo excluyo. En cuanto al Focus, el control central es mi favorito, lleno de músculos y sentido de la tecnología, pero. espacio No hablemos del consumo de combustible; el nuevo Civic no tiene inconvenientes, excepto que el precio es ligeramente más alto y el precio aumenta, y la huella es baja, lo que sin duda es el inconveniente más fatal para mí, que trabaja en carreteras en mal estado en la construcción. sitios. ? Vayamos al punto. Apariencia: Como alguien nacido en la década de 1990, soy miembro de la Asociación de Apariencia. La apariencia de un automóvil conceptual como el Blue Bird se ha hecho realidad. Las líneas exageradas rompen la forma tradicional del automóvil. Se parecen a un auto deportivo, lo que atrae la estética de mis jóvenes. Desde una perspectiva personal, los únicos autos que pueden hacerme querer comprarlos son el Blue Bird, el New Civic, el Trumpchi GS4, etc. ?Además, la culata del Bluebird es fea. Esta fealdad se refleja en el hecho de que no combina con su atractivo frente. Si la culata por sí sola se combina con otros autos tradicionales, no será ni fea ni buena. Parece normal pero poco confiable. En el caso de Blue Bird, comenzó pero terminó, y la brecha era demasiado grande, ¡así que fue feo! La culata del nuevo Civic es muy bonita y está llena de tecnología.

2. Color de la carrocería: En ese momento, estaba interesado en los modelos azul y rojo del Blue Bird. En cuanto a por qué no consideré el blanco, mi concepto e idea personal es que ya la gente elige. La apariencia del Pájaro Azul debe ser Aquellos que son independientes, no siguen ni siguen y tienen una personalidad extravagante. Los colores principales son el blanco y el negro. Espero que el primer auto de mi vida sea como una luciérnaga en la oscuridad. , tan brillante y sobresaliente, y se puede reconocer fácilmente en el vasto mar de autos. Si aún eliges el blanco y el negro, estarás rindiéndote a la tradición y el conservadurismo, lo cual no puedo aceptar. Por supuesto, estos también son pensamientos y pasatiempos personales. Puedes elegir lo que quieras. La apariencia y el color son inherentemente subjetivos para cada uno.

3: Tengo que quejarme del Bluebird, todo el interior lo da. La impresión de que la consola central de plástico es bastante barata está justificada, porque ningún coche que cueste más de 100.000 yuanes puede ofrecerle la cubierta. Sin embargo, el panel de la puerta es una pieza entera de plástico de gran tamaño, que tiene un aspecto resistente. sensación de bajo costo, y hay automóviles con menos energía. Los asientos son todos de tela, y la tela da a la gente la impresión de ser de gama baja y barata. Aunque la tela es la mejor desde la perspectiva de la disipación de calor, ninguna de las actuales. Los autos nacionales que cuestan decenas de miles de autos de lujo de empresas conjuntas son tan buenos como Se dice que todos los asientos están hechos de tela para ventilación y disipación de calor. La tela también tiene la desventaja de que acumula fácilmente polvo y suciedad y no reproduce bacterias. No me gusta usar fundas para los asientos. Personalmente creo que son muy descuidadas y no muy casuales, por lo que debo reemplazarlas con asientos de cuero, por el estilo, la calidad y la facilidad de limpieza y el tratamiento antibacteriano (tengo una enfermedad grave). Cáncer celíaco, así que empapé mi ropa y muebles diarios con el líquido esterilizante para ropa Dettol antes de lavarlos y limpiarlos para desinfectarlos.

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