Comentario sobre el volumen de ventas en el primer trimestre: ¿las nuevas fuerzas se están volviendo cada vez más poderosas, mientras que las empresas automotrices tradicionales han sido suprimidas?

Con la llegada de abril, ante la expectativa de todos, también se han ido publicando una tras otra las cifras de ventas del primer trimestre de varias empresas automovilísticas. Hasta ahora, General Motors, BMW, NIO y otras marcas han anunciado sus resultados de ventas en mi país en el primer trimestre de este año. Entre ellas, NIO ha tenido un buen comienzo, con ventas en contra de la tendencia y disparándose, mientras que Geely, GM. , BMW y otras marcas han tenido un buen comienzo. Las ventas de la empresa se han desplomado. Entonces, como nueva fuerza, NIO, ¿cuál es el secreto de su éxito? En cuanto a las empresas automotrices tradicionales como Geely y General Motors, ¿por qué sus tendencias de ventas van a la zaga de las de una marca nueva y poderosa?

General Motors: La caída alcanzó el 43,5%, el desempeño de Wuling fue relativamente estable

General Motors anunció sus datos de ventas en el mercado chino para el primer trimestre de 2020, con 461.000 unidades entregadas en el primer trimestre, un descenso del 43,5% respecto a los 814.000 del mismo periodo del año pasado.

A juzgar por las ventas de varias marcas de GM en China, el desempeño de SAIC-GM-Wuling es relativamente estable. Entre ellas, el volumen de ventas de la marca Baojun es de aproximadamente 82.200 unidades, una disminución interanual. del 51,5%, y el volumen de ventas de la marca Wuling es de 172.200 unidades, un 34,33% menos. Aunque cada marca ha experimentado una gran caída, se ha recuperado en comparación con los dos meses anteriores.

En cuanto a SAIC-GM, la marca Chevrolet vendió 50.900 vehículos, un 54,7% menos que el año anterior, y la marca Buick vendió 129.600 vehículos, un 42,5% menos. Las ventas de la marca Cadillac fueron de 26.800 unidades, un 40% menos.

Las ventas de General Motors se han desplomado, principalmente debido al impacto de la epidemia, con el fin de combatir la epidemia y promover el funcionamiento ordenado de los negocios. General Motors también ha lanzado una serie de medidas innovadoras, incluidos nuevos canales como la visualización de automóviles en la nube y servicios sin contacto, para garantizar la seguridad de los consumidores. Además, considerando la gravedad de la epidemia, General Motors también retiró sus objetivos de desempeño financiero para 2020, al tiempo que tomó prestados 16 mil millones de dólares de líneas de crédito existentes, aumentó las reservas de efectivo a 32 mil millones de dólares y buscó extender el período del préstamo ciclo de 6 mil millones de dólares a hacer frente al impacto de la epidemia.

En términos de estrategia de producto, General Motors está implementando vigorosamente el campo de nuevas energías, que ahora se ha convertido en un negocio de desarrollo clave en China. Se espera que supere el objetivo de lanzar 10 vehículos de nuevas energías en China. mercado de 2016 a 2020. plan. Hasta ahora, se han presentado oficialmente varios vehículos de nueva energía de General Motors, incluidos el Chevrolet Cruiser, el Baojun E300, el Wuling Hongguang MINI EV y los vehículos eléctricos Rongguang.

Obviamente, en el entorno actual en el que los vehículos de nueva energía están en auge, el vigoroso desarrollo de General Motors del negocio de nueva energía ayudará a aumentar significativamente su participación de mercado. Más importante aún, los departamentos relevantes han anunciado oficialmente recientemente la política de. La ampliación de los subsidios a los vehículos de nueva energía y las exenciones del impuesto a la compra de vehículos durante dos años también promoverá el desarrollo del negocio de vehículos de nueva energía de General Motors.

BMW: En febrero se produjo un importante descenso, con unas ventas globales en el primer trimestre de 477.100 vehículos.

Debido a la propagación de la epidemia en todo el mundo, las ventas del Grupo BMW en El primer trimestre también se vio profundamente afectado. Según sus datos de ventas publicados, en el primer trimestre, BMW Group vendió 477.100 vehículos en todo el mundo, una disminución interanual del 20,6%. Entre ellos, 116.400 vehículos se vendieron en China. mercado, un descenso interanual del 30,9%.

Específicamente, las ventas de BMW Group en China mantuvieron un crecimiento constante en enero de este año, principalmente debido a la severa caída de las ventas en febrero debido a factores como las vacaciones del Festival de Primavera y la epidemia. Sin embargo, a medida que la situación nacional de prevención y control de epidemias mejora gradualmente, las ventas del Grupo BMW en China mostraron signos de recuperación gradual en marzo. Se informa que la base de producción de BMW Brilliance en Shenyang ha reanudado la producción en doble turno y la mayoría de los concesionarios nacionales de BMW han reanudado sus actividades.

Sin embargo, en abril se cerraron las fábricas del Grupo BMW en los mercados extranjeros. Entre ellas, se espera que la fábrica de Spartanburg en Carolina del Sur, EE. UU., suspenda la producción durante dos semanas. Debes saber que los modelos SUV importados como el BMW X5 y X7 que son populares en mi país se producen todos en esta fábrica. Además, las fábricas del Grupo BMW en toda Europa también suspenderán la producción hasta el 19 de abril. Obviamente, el cierre de fábricas en el extranjero afectará gravemente el negocio de automóviles importados del Grupo BMW en China y las ventas pueden seguir disminuyendo en el segundo trimestre de este año.

Sin embargo, el Grupo BMW confía en el futuro. A principios de este año, los funcionarios declararon que eran optimistas sobre el desarrollo futuro del mercado de automóviles de alta gama de China y planeaban ampliar aún más la inversión en China en 2020, fortalecer la marca y la fortaleza de los productos, y continuar haciendo esfuerzos en áreas como como experiencia del cliente digital y vehículos de nueva energía.

Mazda Motors: Las ventas siguen cayendo, Angkesela es el modelo más vendido

Como en el pasado, los datos de ventas de Mazda siguen cayendo de enero a marzo de este año, en acumulado de Mazda. ventas en China La cifra fue de 36.300 unidades, una disminución del 30,7% en comparación con el mismo período del año pasado. Entre ellos, se vendieron 20.900 unidades en enero, 2.430 unidades en febrero y 12.900 unidades en marzo. En términos de varias submarcas, FAW Mazda vendió 14.100 vehículos de enero a marzo y Changan Mazda vendió 22.000 vehículos.

En cuanto a modelos específicos, el modelo más vendido es el Angkesela. El volumen total de ventas en los primeros tres meses de este año fue de 17.300 unidades y el volumen de ventas en marzo fue de 5.669 unidades. CX-4 Los resultados del primer trimestre El volumen total de ventas de enero a marzo fue de 6.941 unidades y 4.787 unidades respectivamente. Los resultados generales no son optimistas.

Las débiles ventas de Mazda no solo se deben a la competitividad relativamente débil de sus productos, sino también al entorno general, especialmente a la epidemia. Sin embargo, las ventas de Mazda aumentaron en marzo, lo que está relacionado con la recuperación gradual del mercado automotriz nacional en marzo.

Según los compradores de automóviles, este año se cumple el centenario del nacimiento de la marca Mazda, y se lanzarán ediciones conmemorativas del centenario para sus principales modelos. Estos modelos de edición conmemorativa se ajustan principalmente en detalles de apariencia, como estar equipados con pintura de automóvil exclusiva y logotipos exclusivos. A juzgar por el anuncio oficial, los modelos de edición conmemorativa lanzados esta vez incluyen Mazda2, Mazda3 (Anchorage), Mazda6 (Atez), MX-5, CX-3, CX-30, MX-30, CX-5 y otros modelos principales. mundial. Quizás ayuden a aumentar las ventas una vez que salgan al mercado, pero los compradores de automóviles creen que será difícil revertir la caída en el rendimiento.

Geely Automobile: Las ventas se desplomaron un 44%, pero llenos de confianza en el futuro

Geely Automobile también anunció sus resultados de ventas en el primer trimestre, con unas ventas totales de 206.000 vehículos al año Disminución interanual del 44%. Lograr el 15% del objetivo de ventas para todo el año 2020. Esto se vio afectado principalmente por la caída de las ventas en febrero. En marzo, las ventas de Geely Automobile mejoraron gradualmente, con unas ventas totales en un solo mes de 73.000 unidades (incluidas las tres marcas Geely, Lynk & Co y Geometry). % interanual, un aumento del 245% desde febrero.

En términos de datos específicos, en marzo, las ventas de sedanes, SUV y monovolúmenes de Geely Automobile fueron de 23.600 unidades, 48.400 unidades y 1.014 unidades respectivamente. El volumen total de ventas de coches Lynk & Co fue de 7.369 unidades. En cuanto a las exportaciones, Geely Auto exportó 3.152 unidades en marzo, una disminución interanual de alrededor del 60%.

A pesar de la caída de las ventas, los funcionarios han declarado anteriormente que son optimistas sobre el potencial de crecimiento del mercado automovilístico chino y no planean ajustar el objetivo de ventas de 1,41 millones de vehículos fijado a principios de año. . Para lograr sus objetivos, Geely Automobile continuará mejorando la estructura y transformación de sus productos y planea lanzar seis nuevos modelos para abrir nuevos segmentos de mercado, incluidos Geely Haoyue, Geely Preface, Lynk & Co 06, Geometry C, etc. , para satisfacer mejor las necesidades de compra de automóviles de los consumidores.

Es necesario mencionar que en febrero de este año, Geely Automobile y Volvo Cars anunciaron que estaban promoviendo la integración. Se estima que esto mejorará en gran medida la tecnología de fabricación de automóviles y la calidad de los productos de Geely Automobile. mejorar la reputación en el mercado y el rendimiento de las ventas. Desde este punto de vista, todavía vale la pena esperar los resultados de Geely Automobile este año.

NIO: El desempeño general superó las expectativas, ***3838 autos nuevos entregados

El 7 de abril, NIO anunció datos de entrega para marzo de 2020 que superaron las expectativas financieras, su volumen de entrega en marzo. alcanzó los 1.533 vehículos, un incremento interanual del 11,7% y un incremento intermensual del 116,8%. En el primer trimestre de este año, NIO entregó un total de 3.838 automóviles nuevos, superando su objetivo esperado de 3.400-3.600 unidades en su informe financiero del cuarto trimestre de 2019.

En respuesta a este logro, los funcionarios declararon que los pedidos acumulados de la compañía han seguido aumentando después del Festival de Primavera. Desde febrero hasta mediados de marzo, los nuevos pedidos de NIO han vuelto al 70% del nivel de diciembre pasado. año. Esto se debe al fuerte apoyo de toda la cadena industrial de NIO.

En opinión de los compradores de automóviles, hay dos razones principales por las que las ventas de NIO pueden aumentar en contra de la tendencia. Una es que la base de ventas de NIO en el primer trimestre del año pasado fue baja. La segunda es que NIO ha estado ampliando continuamente los canales de ventas en línea desde su creación. Por lo tanto, cuando la epidemia afecta el negocio de las tiendas fuera de línea, NIO puede vender automóviles a través de un sistema de ventas en línea maduro.

Se informa que Weilai Automobile tiene tres objetivos principales este año, que incluyen completar el objetivo de ventas establecido, seguir aumentando el margen de beneficio bruto y mejorar la eficiencia operativa general. Para lograr sus objetivos, NIO planea lanzar el nuevo ES8, el nuevo EC6 y el paquete de baterías de 100kwh. Entre ellos, el nuevo ES8 se entregará en abril, mientras que el precio y la configuración del EC6 se anunciarán con ansias. su desempeño en el mercado.

Además de las marcas mencionadas anteriormente, empresas automotrices como Hongqi Automobile y Honda Motor también anunciaron sus resultados del primer trimestre, y Car Buyer los informó en detalle. A juzgar por los resultados de ventas del primer trimestre de varias empresas de automóviles, a pesar de la tendencia general a la baja, a medida que el mercado del automóvil se recuperó gradualmente en marzo, los datos de ventas de las empresas de automóviles también aumentaron. Ahora que la epidemia se ha controlado básicamente, la demanda de los consumidores por la compra de automóviles se está liberando gradualmente. Al mismo tiempo, los departamentos pertinentes están estudiando activamente políticas y regulaciones para estabilizar el desarrollo del automóvil y estimular el consumo de automóviles. más empresas de automóviles entregarán una boleta de calificaciones satisfactoria.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.