Historia del salón del automóvil de la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai
La primera Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1985
El primer Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se inauguró el 3 de julio de 1985 en el Salón de Exposiciones Industrial de Shanghai (actual Centro de Exposiciones de Shanghai).
El primer día de inauguración, más de 20.000 personas visitaron el salón del automóvil. Los informes de la época decían: "Este es un gran evento para mostrar los nuevos logros de la industria del automóvil en la década de 1980 y buscar intercambios y cooperación en la industria del automóvil".
Los expositores procedían de 22 países y regiones. Con la participación de un total de 328 fabricantes, la sala de exposiciones tiene una superficie de 10.000 metros cuadrados. Está dividido en 5 áreas expositivas. Entre ellos, la Exposición de la Industria Automovilística de China se celebró en una plaza al aire libre, donde se exhibieron productos de empresas automovilísticas conjuntas, como los sedanes Santana, los minicoches Tianjin Daihatsu y los camiones Nanjing Iveco.
La Segunda Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1987
La Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de 1987 se celebró en el Centro de Exposiciones de Shanghai del 17 al 22 de junio de ese año. Hay alrededor de 200 fabricantes y empresas de más de 20 países y regiones que exhiben sus productos, y en la conferencia también se darán a conocer los productos de algunos fabricantes chinos. Durante la exposición también se llevaron a cabo 20 conferencias técnicas.
Lo más destacado de este salón del automóvil fue la dirección de Zhu Rongji, entonces subdirector de la Comisión Económica Estatal, y Wang Zhanyi, viceministro del Ministerio de Transporte. La primera parada de la delegación de la ex República Democrática de Alemania para participar en la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil fue China.
Además de vehículos civiles, lo que se exhibe en esta exposición son principalmente ensamblajes de automóviles, piezas, equipos de procesamiento, herramientas de mantenimiento, instrumentos de prueba, etc. Participaron Benz, Volkswagen, General Motors de Estados Unidos, Peugeot y Renault de Francia, Fiat e Iveco de Italia, Toyota, Isuzu de Japón, Volvo de Suecia, así como fabricantes de automóviles de Polonia, Yugoslavia, Hungría, Austria y otros países. en la exposición.
La Tercera Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1989
La Tercera Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai se inauguró el 24 de agosto de 1989 en el Centro de Exposiciones de Shanghai. Las cuatro salas de exposiciones del Centro de Exposiciones de Shanghai y la plaza del centro de exposiciones tienen una superficie de exposición de más de 10.000 metros cuadrados, reuniendo a personas de 18 países, incluidos Estados Unidos, Francia, Japón, Italia, la República Federal de Alemania, Reino Unido, Polonia, República Democrática de Alemania, Hong Kong, China, Taiwán y regiones de más de 150 fabricantes.
El proceso de localización de automóviles de empresas conjuntas llamó la atención. Durante la exposición, Zhu Rongji, entonces alcalde de Shanghai, observó especialmente los productos exhibidos por empresas conjuntas chino-extranjeras como Shanghai Volkswagen, Guangzhou Peugeot y Guangzhou Peugeot. Beijing Jeep, y preguntó en detalle sobre sus respectivos avances de localización.
Las exhibiciones incluyen diversos tipos de maquinaria y equipos, repuestos, equipos de prueba y mantenimiento para toda la industria del vehículo y la automoción. Los fabricantes extranjeros participaron activamente en la exposición, Volkswagen, Toyota, Isuzu, Nissan, Honda, General Motors, Chrysler, Fiat, Kia y otros fabricantes internacionales expusieron sus productos. General Motors de Estados Unidos exhibió el sedán de lujo Buick Century y la camioneta de lujo Chevrolet para 12 pasajeros. Se decidió presentar estos dos coches en los XI Juegos Asiáticos que se celebrarían en Beijing en 1990 durante el salón del automóvil.
La 4ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1991
Shanghai Volkswagen y FAW-Volkswagen expusieron conjuntamente por primera vez y lanzaron automóviles de las marcas alemanas Volkswagen como Santana, Golf, Jetta y Audi, piensan en la retirada de los automóviles de la marca Shanghai poco después, formando un patrón en el que las empresas conjuntas chino-extranjeras dominan la industria del automóvil. En la tarde del 25 de noviembre de este año, la fábrica de automóviles de Shanghai produjo el último automóvil de la marca Shanghai. Posteriormente, el edificio de la fábrica fue arrasado por una explosión, liberando 170.000 metros cuadrados de espacio para una empresa conjunta con la alemana Volkswagen.
La Quinta Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1993
Esta exhibición del automóvil se llevó a cabo en el Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, el Centro de Comercio Internacional y el Centro de Exposiciones de Shanghai, con un área de exhibición de 16.000 metros cuadrados Fue la exposición internacional de la industria automotriz más grande del país en 1993. En la exposición participaron más de 600 fabricantes de automóviles y autopartes de 18 países y regiones, incluidos China continental, Japón, Alemania, Francia, el Reino Unido, Austria, la República Checa, Hong Kong y Taiwán. La Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai de 1993 se celebró en el contexto del desarrollo acelerado de la industria automovilística de mi país.
La Sexta Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1995
Del 27 de junio al 2 de julio de 1995, se celebró la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en el Salón de Exposiciones de Shanghai.
La exposición tiene un área total de exhibición de 33.000 metros cuadrados y atrae a casi 400 fabricantes de la industria automotriz de renombre internacional de 24 países y regiones, con 130 vehículos completos en exhibición y todas las compañías automotrices de fama mundial que hacen apariciones en la exposición. En esta exposición participan 115 empresas de motores y repuestos.
A nivel nacional, el Shanghai Passat, como modelo de reemplazo del Santana, hizo su debut en este salón del automóvil por primera vez y se convirtió en un punto caliente entre la audiencia. El primer automóvil conceptual de mi país, "Kirin", fue desarrollado y diseñado con éxito por el Centro de Tecnología Automotriz Pan-Asia y cuenta con derechos de propiedad intelectual desarrollados de forma independiente por mi país. Fue lanzado grandiosamente por primera vez en este salón del automóvil y causó sensación.
La 7ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1997
Del 11 al 16 de junio de 1997, se celebró la 7ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en el Centro de Exposiciones de Shanghai y en Shanghai Dos ubicaciones de Al mismo tiempo se inauguró el Centro Internacional de Exposiciones, con una superficie expositiva de 34.000 metros cuadrados. En la exposición participaron más de 300 fabricantes de automóviles y autopartes del Reino Unido, Francia, Japón, Estados Unidos, Corea del Sur, Alemania, Italia, China y otros países y regiones, incluidas marcas de renombre mundial como General Motors, Ford. , Chrysler, Volkswagen, Toyota y Honda, fabricantes de automóviles y fabricantes de automóviles chinos como Shanghai Volkswagen y Beijing Jeep. Además, hay 15 grupos de exhibición a gran escala organizados por gobiernos y grupos profesionales de Austria, Francia, Alemania, Italia, Estados Unidos y otros países y regiones.
La característica más importante de este salón del automóvil es que los fabricantes de piezas participan activamente. El área del stand representa el 28,23% del área total de exposición, un aumento de 7.000 metros cuadrados en comparación con el salón del automóvil anterior. En consecuencia, el número de expositores de vehículos completos se redujo significativamente, y Santana 2000 y Shenlong Fukang también debutaron en este salón del automóvil por primera vez.
La Octava Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1999
Como la última exhibición automovilística internacional a gran escala en China en el siglo XX, la Octava Exposición del Automóvil de Shanghai, que se inauguró el 15 de junio , 1999, muestra gradualmente su grandeza como salón del automóvil internacional. En tres recintos de exposición con una superficie total de 40.000 metros cuadrados, cerca de 400 fabricantes de automóviles, fabricantes de autopartes y distribuidores de equipos y suministros para automóviles de 21 países y regiones mostraron sus exhibiciones.
Sin embargo, la ausencia de Mercedes-Benz y BMW volvió a entristecer mucho al Salón del Automóvil de Shanghai, que en aquel momento era el más grande de la historia. Pase lo que pase, sin el apoyo de estos dos "errores", todo el salón del automóvil quedaría un poco lamentable.
La novena Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2001
La novena Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai se celebró del 18 al 24 de junio de 2001 en el Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai. Las salas del Shanghai World Trade Mall y el Centro de Convenciones y Exposiciones Everbright de Shanghai se llevaron a cabo simultáneamente. El salón del automóvil tiene una superficie de 50.000 metros cuadrados y participan más de 700 fabricantes de 23 países y regiones de todo el mundo, incluidos 300 expositores extranjeros. El noveno Salón del Automóvil de Shanghai es el primer salón del automóvil del nuevo siglo. Como hubo dos salones del automóvil en un año, algunos gigantes automovilísticos internacionales se abstuvieron de votar en este salón del automóvil.
La décima Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2003
El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2003 se celebró en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai del 21 al 27 de abril. La exposición incluye 23 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, España, Austria, Dinamarca, Bélgica, Israel, Rusia, República Checa, Brasil, Japón, Corea del Sur, Singapur y Malasia. , Tailandia, Indonesia y China de más de 730 fabricantes. Cabe mencionar que se anunció que este salón del automóvil finalizaría anticipadamente debido al SARS, lo que dejó gran pesar a los organizadores, expositores y público.
La 11ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2005
En este escenario de competencia más grande de China, los fabricantes de automóviles de todo el mundo mostraron su desempeño uno por uno. La fuerte fuerza que ha traído. gran presión y desafíos para la industria automotriz de Shanghai. El centro de la industria automotriz de China ha pasado de un patrón de "líder de Shanghai" a un patrón de "centros múltiples". Hyundai y Mercedes-Benz en Beijing, Honda, Toyota y Dongfeng Nissan en Guangzhou, Changan Ford recién establecido en Nanjing, así como los crecientes FAW y Dongfeng Group, han hecho que los sedanes fabricados en Shanghai que alguna vez dominaron el mercado ya no tengan la ventaja, difícilmente se le puede llamar líder.
El 12º Salón del Automóvil de Shanghai en 2007
Del 22 al 28 de abril de 2007, se celebrará grandiosamente la 12ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai. El área alcanzará los 140.000 metros cuadrados. el tema "Perfecta armonía entre personas, vehículos y naturaleza". En este Salón del Automóvil de Shanghai, Ford traerá 52 autos de exhibición con Mazda, Volvo, Jaguar, Land Rover y otras marcas; el modelo estrella de la marca de autos de lujo Nissan, Infiniti, hará su "estreno en China"; su propia marca Chery también exhibirá 30 Brilliance; traerá su primer modelo económico con puerta trasera M4; los nuevos automóviles Yaris, Highlander y FJCruiser de Guangzhou Toyota de 2008 se presentarán por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai y Chery exhibirá 30 modelos; Al mismo tiempo, el llamativo automóvil de estreno mundial se ha acercado gradualmente a Shanghai. Se informa que Shanghai General Motors y General Motors lanzarán conjuntamente 37 modelos participantes en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, incluidos dos autos conceptuales de estreno mundial. Los estrenos mundiales en este salón del automóvil también incluirán el concept car Audi S07 y el nuevo hatchback Cerato de Kia. Por el contrario, en el último Salón del Automóvil de Shanghai, el único automóvil presentado en estreno mundial fue el sedán Chevrolet Aveo de GM. En anteriores salones del automóvil de Shanghai no se presentó ningún automóvil en primicia mundial.
La 13ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2009
La 13ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai (denominada: Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai 2009) se llevará a cabo en abril de 2009. celebrada en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai del 22 al 28 de octubre.
El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 está organizado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional (sucursal de Shanghai) y el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional (sucursal de la industria automotriz), y está patrocinado. por Shanghai International Exhibition Co., Ltd. y Messe Munich, Alemania / Organizado por IMAG International Exhibitions and Trade Fairs Co., Ltd. El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 utilizará las 11 salas de exhibición interiores y las salas de exhibición temporal al aire libre del Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, con una escala total de 170.000 metros cuadrados, un aumento del 20% con respecto al salón del automóvil anterior y el mayor jamás realizado. Entre ellas, 9 salas de exhibición son salas de vehículos, con una superficie de casi 100.000 metros cuadrados, y también cuentan con áreas funcionales como área de exhibición de repuestos, área de vehículos comerciales, área de neumáticos, área de medios cooperativos y centro de noticias; El salón del automóvil establecerá los días 20 y 21 de abril como días de prensa, que sólo están abiertos a los medios de comunicación nacionales y extranjeros. Los principales fabricantes de automóviles celebrarán conferencias de prensa en los días de prensa. El 22 y 23 de abril es el día de visita para visitantes profesionales y el 24 al 28 de abril es el día de visita pública.
La exposición se centrará en mostrar varios tipos de automóviles, vehículos comerciales, camiones, vehículos especiales, diseño de automóviles y nuevos conceptos de productos, diversas piezas de automóviles, audio para automóviles, neumáticos, equipos de inspección y mantenimiento de automóviles y suministros para automóviles. , etc. Refleja los últimos logros de la industria automotriz internacional y las tecnologías y productos líderes de las empresas nacionales en los últimos años, y demuestra de manera integral el nivel de desarrollo de la industria automotriz contemporánea.
En la crisis económica mundial actual, el mercado automovilístico chino se ha convertido en una "competición obligada" para los fabricantes de automóviles extranjeros. Los gigantes automovilísticos internacionales son optimistas sobre el mercado automovilístico chino y cada uno de ellos participó en este Salón del Automóvil de Shanghai al nivel de un salón del automóvil internacional de clase A. Algunas empresas incluso conceden gran importancia al Salón del Automóvil de Shanghai como exposición clave entre los salones del automóvil de clase A. Los gigantes del automóvil de varios países básicamente mantendrán la escala y el nivel de años anteriores. En particular, Mercedes-Benz y BMW no sólo ampliarán su área de exhibición, sino que también exhibirán modelos pesados y autos conceptuales. La superficie de exposición de empresas japonesas como Toyota, Honda y Nissan aumentará significativamente. Además, reconocidas marcas extranjeras han confirmado su participación en la exposición. Los seis grupos nacionales de SAIC, FAW, Dongfeng, Changan, BAIC y GAC trabajarán juntos para lanzar nuevos automóviles de sus propias marcas, lo que lo convertirá en un gran evento para una aparición colectiva en forma de grupo en la historia de Shanghai. Salón del automóvil.
Para hacer frente al cambio climático global, la industria del automóvil promoverá las últimas tecnologías, incluida la investigación y el desarrollo de vehículos híbridos y de nuevas energías y la aplicación de tecnologías de ahorro de energía y reducción de emisiones. Además, los organizadores han habilitado una zona de demostración dinámica de 20.000 metros cuadrados al aire libre, y algunos todoterrenos y turismos se "desplazarán" para actividades interactivas.
La celebración del Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 demostrará la fuerza y la confianza de China e incluso de la industria automovilística internacional, y también es una medida "conmovedora" para hacer frente a la crisis financiera internacional. Con el fuerte apoyo y la participación activa de la industria automotriz nacional y extranjera y de todos los ámbitos de la vida, los organizadores del Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 heredarán el concepto de gestión y servicio orientado a las personas y continuarán innovando, convirtiéndolo en el más ideal y Exposición importante para la industria automotriz china e incluso internacional. Como una de las plataformas editoriales y comerciales, la 13ª Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai se convertirá en un evento de la industria automotriz de clase mundial.