Dongfeng Honda Life ha lanzado dos versiones* * *¿Cómo elegir entre los cuatro modelos?
¿Cuáles son entonces las características de cada uno de estos modelos y cómo deben elegir los consumidores a la hora de comprar un coche? ¡Deja que el editor te lleve a verlo!
Revisión de apariencia
En general, el diseño adoptado por Honda LIFE es similar al del Fit, pero los detalles son diferentes. Al igual que el Fit, el diseño de LIFE también es redondo y lindo. Adopta un diseño de malla en forma de panal ennegrecido y tiene una sensación muy deportiva. Al mismo tiempo, la forma de la parrilla conectada a los faros no sólo puede mejorar el aspecto general, sino también ampliar el ancho visual de la parte delantera del coche. La apariencia de la versión deportiva tiende a ser linda, mientras que la versión CROSSTAR utiliza un entorno relativamente más exagerado para resaltar la sensación deportiva.
La longitud, anchura y altura de la versión deportiva son 4109 mm/1694 mm/1537 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2530 mm. El diseño de la rueda hueca de cinco pétalos se basa en adornos negros y plateados brillantes, lo que lo hace moderno y llamativo.
En la parte trasera del coche, la forma del nuevo modelo recuerda a la parte delantera. El pequeño spoiler en la parte trasera del automóvil combina con las formas circundantes para resaltar la sensación deportiva, y las luces traseras con pantallas transparentes también tienen un efecto visual muy destacado.
Los modelos con tabulación cruzada son de 4111 mm/1725 mm/1567 mm y la distancia entre ejes es de 2531 mm. Se ha cancelado la decoración del marco cromado de la parrilla y se adopta un diseño de tipo pasante único debajo del parachoques delantero. Las anchas cejas negras de las ruedas y la reconocible forma del parachoques trasero lo diferencian de la versión deportiva.
Comentarios internos
En términos de interior, el Honda LIFE es bastante práctico y el diseño de muchos compartimentos portaobjetos demuestra que la reputación de Honda como "mago del espacio" no es en absoluto infundada. Los elementos decorativos de color naranja hacen que el interior sea más moderno y moderno. El volante de dos piezas es sencillo y bonito.
Revisión de la fuente de alimentación
Dongfeng Honda Life está equipado con un motor Earth Dream de 1,5 litros con una potencia máxima de 96 kW y un par máximo de 155 N·m. Todos los modelos están equipados con CVT. cajas de cambios y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 5,6 litros.
Honda LIFE* *Las dos versiones y cuatro modelos lanzados son: LIFE? Versión deportiva (precio orientativo: 97.800 yuanes), ¿vida? Versión deportiva inteligente (precio orientativo 108.800 yuanes), ¿vida? Crosstalk Fun Edition (precio orientativo 102.800 yuanes), ¿vida? Versión espiritual CORSSTAR (precio orientativo 112.800 yuanes). Entonces, frente a estos cuatro modelos, ¿cómo deberían elegir los consumidores?
Como versión básica de Honda LIFE, el Sports Heart Edition tiene airbags principales y auxiliares, airbags laterales delanteros y traseros, airbags de cabeza delanteros y traseros, alarma de presión de neumáticos, asistencia en subida, arranque sin llave, PM2 .5 dispositivo de filtro, Varias configuraciones prácticas como faros automáticos y ajuste de altura de los faros. Como modelo básico con un precio de menos de 654,38 millones de yuanes, esta configuración es bastante concienzuda y la excelente configuración de seguridad y el instrumento LCD de 7 pulgadas son satisfactorios.
En comparación con la versión Heartbeat, la versión SPORT Smart tiene muchas configuraciones, como luces altas y bajas altamente adaptativas, cambio de marchas en el volante, volante de cuero, aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, frenado activo, imagen marcha atrás, automático adaptado a crucero, elevalunas eléctricos, nueva pantalla LCD táctil de 8 pulgadas, etc. La mejora es obvia, pero el precio solo aumentó en 11.000 yuanes, lo que sigue siendo muy rentable.
Le sigue la versión divertida CROSSTAR, con faros automáticos, faros LED, faros antiniebla LED y configuración de iluminación muy alta. Al mismo tiempo, este modelo también cuenta con configuraciones prácticas como asientos mágicos y bacas para mejorar la experiencia de conducción. Las bolsas de aire principales y auxiliares, las bolsas de aire laterales delanteras, las bolsas de aire para la cabeza delanteras y traseras, las alarmas de presión de los neumáticos y otras garantías de seguridad hacen que la conducción sea más segura.
En comparación con la Fun Edition, el último modelo CROSSTAR Spirit Edition agrega luces altas y bajas adaptativas, espejos exteriores con calefacción, imágenes de marcha atrás y entrada frontal sin llave.
Cambio de marchas en volante, configuración de 4 altavoces y sistema de seguridad activa.
El editor cree personalmente que para aquellos a quienes les gusta la versión SPROT, la versión inteligente es más rentable y asequible. Para aquellos a quienes les gusta la versión cross talk, la versión divertida es suficiente para satisfacer sus necesidades. Por supuesto, si tienes suficiente presupuesto, la versión divertida también es buena.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.