Los nuevos planos de automóviles de FAW-Volkswagen están expuestos, todos se ven increíbles y volverán a ser populares este año.
El plan para el año comienza con la primavera. Cada marca de automóviles "se alejará de lo viejo y dará la bienvenida a lo nuevo" en el nuevo año. "Renunciar a lo viejo" significa abandonar la tecnología antigua y lograr avances en la tecnología. nuevos campos; "ying en lo nuevo" representa A medida que se lanzan autos nuevos, utilizamos la última tecnología para mantener la competitividad de la marca.
El año pasado, el lanzamiento continuo de una serie de automóviles nuevos permitió a la marca Volkswagen lograr un buen desempeño de ventas en China. Desde una perspectiva macro, las ventas globales del Grupo Volkswagen en 2019 alcanzaron 10,9746 millones de unidades al año. aumento interanual del 1,3%; modelos eléctricos El volumen de ventas fue de aproximadamente 140.000 vehículos, un aumento interanual del 80%. Desglosando el mercado chino, el volumen de ventas fue de 4,2336 millones de vehículos, un ligero aumento del 0,6% interanual. Entre ellos, el volumen de ventas anual de FAW-Volkswagen fue de 2,13 millones de unidades, un aumento interanual del 3,8%. .
Incluso si el aumento no es obvio, como país individual, China sigue siendo el mayor contribuyente a las ventas globales de Volkswagen. Sin embargo, un mercado tan grande también significa que los consumidores chinos tienen suficiente poder para influir en la creación de. Marcas Volkswagen: toma de decisiones sobre automóviles, ¿podrá FAW-Volkswagen seguir capturando los corazones de los consumidores chinos en 2020? Desde el año pasado, FAW-Volkswagen ha entrado oficialmente en la era de las tres marcas (Volkswagen, Audi, Jetta). El plan de automóviles nuevos para 2020 lanzado recientemente también cubre una variedad de automóviles nuevos de las tres marcas principales. ¿Debería "dar la bienvenida a lo nuevo" este año?
El Golf siempre ha sido un modelo con el que la marca Volkswagen debe tener cuidado y no puede permitirse el lujo de perderse. Después de todo, las ventas totales de la serie de automóviles superan los 35 millones de unidades. Séptima generación y se enfrentará a un reemplazo. Se puede decir que el modelo Golf es una prueba para Volkswagen. La mejor manera de heredar e innovar una marca.
Como uno de los nuevos planes de coches para 2020, la parte trasera del nuevo Golf está cada vez más clara. El Golf de octava generación se lanzó oficialmente en el extranjero en octubre de 2019, mientras que el modelo nacional de FAW-Volkswagen se lanzará en 2020, pero no se ha anunciado la fecha específica. Se han expuesto una tras otra muchas fotos espía de sus versiones avanzadas de los modelos GTI y GTD, y los nuevos autos se lanzarán en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de este año.
El Golf de octava generación está construido sobre la plataforma MQB. El contorno del nuevo automóvil no ha cambiado mucho, pero se han utilizado nuevos diseños en los detalles, incluidas las letras GOLF en la parte trasera colocadas debajo del. logotipo del automóvil; mientras que el interior ha sufrido cambios relativamente grandes. Adopta el concepto de cabina interior Innovision del nuevo Touareg y también puede proporcionar un diseño que recorre el panel de instrumentos y la pantalla de control central (imágenes de medios extranjeros)
Es muy probable que la potencia del nuevo Golf esté equipada con el nuevo motor 1.5 T, este motor tiene turbina de sección variable VTG y tecnología de cilindro variable activo ACT, que puede reducir el tiempo de retardo de la turbina y ahorrar más energía; Además, se puede introducir la potencia de un sistema híbrido ligero para afrontar mejor los modelos híbridos Corolla y Lingpai. La versión GTI estará equipada con un motor 2.0T y la potencia aumentará en comparación con el modelo actual. La versión de baja potencia puede alcanzar los 258 CV y la versión de alta potencia puede alcanzar los 298 CV.
Como modelo clásico, la apariencia "ligeramente revisada" del Golf es la mejor interpretación de su herencia, especialmente la forma más reconocible del pilar C. Debido a esto, la mejora de la connotación del nuevo Golf definitivamente recibirá una mayor atención. . En el futuro, los competidores del Golf de octava generación seguirán siendo coches compactos de empresas conjuntas como el Angkesela, el Civic y el Larolla, pero estos modelos han sido renovados antes que el Golf y ya se han vendido en el mercado.
Vale la pena señalar que Honda presentará la versión hatchback del Civic en 2020, y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información también anunció anteriormente su dibujo de aplicación. El profesor cree que este será el rival más peligroso para el nuevo Golf, porque ambos tienen una orientación deportiva y la versión hatchback que se añadirá en el futuro al Civic competirá directamente con el Golf. El Golf de octava generación puede prevalecer depende de ver cuál es su fuerza interna.
La continua expansión de la línea de SUV de Volkswagen ha brindado una ayuda importante a las ventas de la marca. Entre ellos, el SUV Tanyue, que se lanzó en octubre de 2018, tuvo un desempeño inesperadamente bueno en el mercado. Como segundo modelo SUV y primer SUV de tamaño mediano nacido después de que se estableciera la marca de empresa conjunta hace 27 años, su importancia para FAW-Volkswagen es evidente.
Poco más de un año después, FAW-Volkswagen decidió inyectar nuevos genes a este SUV enfocado, y lanzará versiones Tanyue Coupé y GTE. Ya en abril del año pasado, Volkswagen presentó la versión Coupé del modelo conceptual, y recientemente se han expuesto imágenes relacionadas. Además, la versión GTE también es la primera vez que Tanyue está equipada con nueva potencia energética y se lanzará este año junto con la versión Coupé.
El Tanyue Coupe adopta el popular estilo fastback transfronterizo. Su parte frontal no es muy diferente a la de los modelos normales. Los lados y la parte trasera del automóvil no parecen ser el centro de atención. Modelos similares Es muy suave y liso, pero lleno de capas, y la cola tiene un ángulo de inclinación mayor. En cuanto al interior, dado que es sólo un modelo derivado, no se espera que el diseño cambie y se mantendrá la estructura interior del modelo actual.
Al mismo tiempo, el tren motriz del Tanyue Coupé puede permanecer sin cambios y seguirá equipado con motores 1.4T y 2.0T de alta y baja potencia, combinados con un doble embrague de 7 velocidades. caja de cambios. Además, FAW-Volkswagen aún no ha anunciado la potencia del modelo Tanyue GTE, pero el profesor estima que estará equipado con una combinación de potencia similar a la del nuevo Magotan GTE. Después de todo, el "GTE" es un modelo exclusivo de FAW. -Segmento de vehículos de nuevas energías de Volkswagen.
El Tanyue ha tenido un buen desempeño en el mercado desde su lanzamiento, con ventas superiores a las 10,000 unidades en muchos meses. Este SUV, que se basa en la versión extranjera del Tiguan, ha ejercido cierta presión sobre el mercado. "propio" SAIC Volkswagen Tiguan. Quizás basándose en las buenas ventas, FAW-Volkswagen aprovechó el impulso para enriquecer los modelos segmentados de Tanyue. Sus competidores no son otros que Honda CR-V, Toyota RAV4 Rongfang y Tiguan L, que llevan muchos años en el mercado.
En lo que respecta a estos tres modelos de la competencia, en primer lugar, falta la versión Coupé en todos ellos. Incluso si las posibilidades de que el Tanyue Coupe se convierta en un modelo popular en el futuro son pequeñas, el Tanyue. El cupé se debe precisamente a su popularidad en el mismo mercado. Los modelos Class-Class son innovadores e innovadores, lo que puede atraer a más consumidores jóvenes. Además, la versión de nueva energía de GTE no se basa en la cantidad, porque los tres competidores tienen sus propios modelos de nueva energía, por lo que la importancia de la existencia de Tanyue GTE es más llenar el segmento de mercado y competir con productos de la competencia simultáneamente.
El Volkswagen CC destaca mucho en la "cara pública" debido a su forma fastback. Alguna vez fue llamado el "Volkswagen más bello". De hecho, el Volkswagen CC es un modelo derivado. Cuando se lanzó en 2010, pocos de sus competidores o incluso modelos de otros niveles tenían un estilo sedán fastback. Por lo tanto, su apariencia ayudó al Volkswagen CC a convertirse en un éxito instantáneo.
El modelo se ha desarrollado hasta la tercera generación y el modelo de última generación se lanzó en 2019. Su apariencia es más sobresaliente que la del modelo de segunda generación y atrae más atención que el modelo de la generación anterior. En el nuevo plan de automóviles de FAW-Volkswagen para este año, el Volkswagen CC es un modelo renovado y, lo más importante, se lanzará una versión de caza de producción nacional. El nuevo automóvil ya salió de la línea de producción de fábrica. La versión sedán se lanzará en la primera mitad de 2020, mientras que la versión de viaje se lanzará dentro de un año.
Como modelo de lavado de cara a corto plazo, creo que el diseño de la versión sedán normal del CC no cambiará mucho, mientras que la versión safari hará su debut. Su parte delantera y trasera son consistentes con la versión normal, utilizando el último lenguaje de diseño de Volkswagen, con una parrilla grande y una forma de grupo de luces esbelta como una camioneta de producción nacional, la versión FAW-Volkswagen le agrega un entorno todoterreno de una manera más; de manera sencilla, pero el profesor cree que el modelo Avant normal tendrá mejor aspecto. En segundo lugar, el pilar B también ha sido rediseñado y todo el vehículo parece especialmente esbelto después de añadir un maletero y las puertas sin marco más distintivas. podrá ser retenido.
El Volkswagen CC actual a la venta está equipado con un motor 2.0T de alta y baja potencia, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, con potencias máximas de 137 kW y 162 kW respectivamente. No se espera que cambie el tren motriz. Al mismo tiempo, la versión de viaje CC también continuará con el sistema de potencia de la versión normal.
El posicionamiento especial del modelo CC de tercera generación y el hecho de que todas las series están equipadas con motores 2.0T hacen que la serie de autos sea más cara que los autos de clase B de empresas conjuntas convencionales, como el Accord japonés. Camry e incluso Magotan.
Por otro lado, el precio de los modelos CC de gama alta se superpone con el de los modelos básicos de algunas marcas de lujo. Por lo tanto, los consumidores suelen utilizar el CC para considerar si comprar una "cabeza de pollo" o una "cola de fénix". Sin embargo, el profesor cree que, a juzgar por la división de precios de las marcas Volkswagen, es difícil tener margen para una reducción significativa de precios después de equiparlo con un motor 2.0T.
Debido a las razones anteriores, la competitividad del Volkswagen CC no es fuerte, lo que resulta en ventas mensuales que oscilan entre 1.000 y 2.000. Pero si observamos a los competidores de la misma clase, hay muy pocos hatchbacks de cinco puertas, por lo que la personalización es la mayor ventaja del CC. Además, no se puede subestimar la competitividad de la versión de viaje CC. Después de todo, es una camioneta de producción nacional.
En la serie de automóviles de Volkswagen, la camioneta de producción nacional es exclusiva del segmento de automóviles compactos, mientras que la camioneta CC se considera la primera en la categoría de automóviles de tamaño mediano. Aunque la imaginación es maravillosa, si echamos un vistazo a la versión importada del Volkswagen Vulcan, que también es una camioneta de tamaño mediano, el precio inicial de la serie de automóviles es de 243.900 yuanes, lo que no aporta un muy buen rendimiento de ventas. Esta es también la razón por la que la versión familiar Volkswagen CC se fabricó en China. Sin embargo, el profesor todavía cree que la atractiva versión de viaje CC puede ganar el juego.
Con modelos clásicos muy esperados, SUV de gran venta y camionetas sentimentales, FAW-Volkswagen parece tener grandes esperanzas en la marca Volkswagen en 2020, con muchos modelos populares "dando la bienvenida a lo nuevo" este año. . Pero no importa qué auto nuevo sea, cada vez habrá más modelos competidores. Por ejemplo, el Golf tiene que enfrentar el desafío del Civic hatchback y la camioneta CC tiene que enfrentarse a la camioneta Clase C de Mercedes-Benz. , Audi A4 Avant y otras camionetas de marcas de lujo. Por lo tanto, este año para FAW-Volkswagen es un año de oportunidades y desafíos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.