¿Cuáles son las características del Túnel de Humaling en la "China Brillante"?
En la noche del 19 de septiembre se transmitió oficialmente el documental televisivo de seis episodios "Glorious China". El primer episodio transmitido cuenta la historia de la construcción de infraestructura de China en los últimos cinco años a través de grandes proyectos como el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el túnel Humaling, el ferrocarril Zhengzhou-Wanzhou, Fuxing, la terminal automatizada del puerto Yangshan de Shanghai e Internet móvil de China. . Una gran red. ¡Se necesitaron 8 años para cavar el túnel de Humaling, que tiene menos de 14 kilómetros de largo! !
Para construir una red de transporte tan desarrollada en un país con un entorno geográfico extremadamente complejo como China, el arduo trabajo de ingenieros y trabajadores es indispensable. El túnel de Humaling es una de las obras maestras.
El Túnel de Humaling es el primer túnel largo del Proyecto Ferroviario Lanzhou-Chongqing desde Lanzhou al este hasta Chongqing. El túnel tiene 13,61 kilómetros de largo [1] y pasa a través de un embalse y un río, con una longitud de 13,61 kilómetros. 3,25 kilómetros? La serie terciaria de formaciones de arena fina ricas en agua formó numerosas bolsas de agua de diferentes tamaños. Afectadas por la perturbación de la construcción, la roca circundante se licuó muy gravemente y los peligros para la seguridad como la entrada de agua y arena se destacaron. se vio profundamente afectado. El proyecto fue catalogado como el “proyecto número uno más difícil” de toda la carretera. A las 10:30 am del 19 de junio de 2017, después de ocho años de construcción, se completó oficialmente el Túnel de Humaling.
A 30 de mayo de 2014, el pozo inclinado y el agujero enderezador han sido excavados durante más de 13.000 metros, logrando un "doble salto" desde el "arrastre de caracol". Luego llegaron buenas noticias del equipo de prueba de lechada del túnel de Humaling de Lanyu-Chongqing Railway Co., Ltd., una empresa de tecnología de refuerzo de cimientos en Beijing. El equipo de investigación de tecnología del túnel de Humaling confiado por la empresa estuvo a la altura de las expectativas y resolvió el "raro". "Problema nacional y mundial". El progreso de la construcción del Túnel de Humaling ha sido La excavación mensual original de un solo frente del túnel ha aumentado de más de 10 metros a más de 20 metros. Desde el comienzo del invierno, la tercera área de trabajo ha organizado un Equipo de construcción de 1.200 personas. Los siete frentes de trabajo avanzan de manera ordenada y se ha seguido simultáneamente el segundo revestimiento del túnel. El túnel se completó en 2017. Finalizado el 19 de junio.
Como los constructores de China y como la sabiduría de China.