Los 25 aeropuertos más peligrosos del mundo

¿Conoces los aeropuertos más peligrosos del mundo? ¿Has conocido a alguno de ellos? Si bien todos sabemos que volar es estadísticamente, con diferencia, la forma más segura, rápida y confiable de viajar, muchos de nosotros todavía nos aterroriza viajar por el cielo en un artilugio de metal de 200 toneladas.

¡Lamentablemente, estos aeropuertos no hacen nada para aliviar estos temores! Si eres de esas personas que empieza a sudar antes de cada despegue, o peor aún, tiembla ante la sola mención de un avión, definitivamente querrás evitar viajar hacia y desde los aeropuertos que aparecen en este artículo. Por el contrario, si eres un buscador de emociones y estás buscando tu próxima aventura, entonces reserva tu próximo vuelo.

El aeropuerto de Svalbard está situado a 3 kilómetros (2 millas) de Longyearbyen, el asentamiento y centro administrativo más grande del archipiélago noruego de Svalbard, y es el aeródromo público regular más septentrional del mundo. Rodeado de mar y montañas heladas, el aeropuerto es el lugar del peor desastre aéreo ocurrido en Noruega, con 141 personas muertas en un accidente de 1996.

Enclavado entre los rascacielos de Hong Kong, el aeropuerto Kai Tak era tan peligroso que tuvo que cerrarse en 1998. Una vez conocido como la "Madre de todos los aeropuertos terribles", fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong de 30 kilómetros (19 millas) al oeste del Aeropuerto Kai Tak.

En 2014, LAX atendió a más de 70 millones de pasajeros y es uno de los aeropuertos más transitados de Estados Unidos. Desafortunadamente, este aeropuerto también ha sido testigo de muchos accidentes e incidentes aéreos, incluidos tiroteos e incluso explosiones de bombas, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más peligrosos de Estados Unidos.

El Aeropuerto Internacional Princesa Juliana está situado en la isla caribeña de St. Maarten, territorio de Francia y Países Bajos, y es conocido por su proximidad a las playas locales. Las increíbles fotografías de aviones volando sobre las cabezas de los turistas son famosas en todo el mundo.

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El aeropuerto Tenzing Hillary también se conoce como Lukla. El aeropuerto es un pequeño aeropuerto ubicado a una gran altura de casi 3 kilómetros (1,8 millas) en la ciudad de Lukla, en el este de Nepal. Afectado por fuertes vientos, nubosidad y visibilidad cambiante, el aeropuerto fue nombrado en 2010 el aeropuerto más peligroso del mundo por el History Channel.

El Aeropuerto Internacional de Tribhuvan, situado a apenas unos 6 kilómetros (3,7 millas) de la capital de Nepal, Katmandú, es otro de los temidos aeropuertos del país asiático. El único aeropuerto internacional de Nepal recibe sólo unos 3,5 millones de pasajeros al año, pero la incidencia de diversos incidentes debido a condiciones climáticas adversas es muy alta.

El aeropuerto de Madeira es prácticamente la única forma de llegar a este archipiélago portugués, conocido por su impresionante belleza natural y sus playas. Desafortunadamente, la seguridad en los aeropuertos locales es mucho menos sorprendente. Conocido por su pista "puente" inusualmente corta, aterrizar en el aeropuerto de Madeira suele ser una pesadilla incluso para los pilotos más experimentados.

El Aeropuerto Internacional de Kansai está situado en la prefectura de Osaka, Japón, y es conocido por su ubicación única en una isla artificial. Sin embargo, su ubicación también es lo que hace que este aeropuerto sea tan peligroso. La altitud extremadamente baja combinada con frecuentes terremotos, huracanes y duras condiciones climáticas pueden asustar incluso a los viajeros más intrépidos.

El antiguo aeropuerto internacional Mariscal Sucre, que alguna vez fue uno de los principales aeropuertos de América del Sur, es el aeropuerto más transitado de Ecuador. Debido a su ubicación en el centro de la capital del país, Quito, el aeropuerto ha sido escenario de decenas de incidentes trágicos, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo. En febrero de 2013 finalmente cerró.

El Aeropuerto Juancho E. Yrausquin es el único aeropuerto de la isla caribeña holandesa de Saba y es famoso por su pista que "posee" el título de la pista comercial más corta del mundo. La pista tiene sólo 396 metros (1.300 pies) de largo y sólo es utilizada por aviones pequeños, pero incluso estos pueden tener problemas para aterrizar.

Con sólo alrededor de 380.000 pasajeros al año, el aeropuerto de Gibraltar es uno de los aeropuertos más pequeños de la lista, pero el hecho de que su pista cruza una carretera local importante lo convierte en uno de los aeropuertos más extraños y peligrosos del mundo. mundo . De hecho, el programa Most Extreme Airports de History Channel clasifica al aeropuerto como el quinto aeropuerto más extremo del mundo.

Pero las carreteras principales no son las únicas que pueden cruzar las pistas de los aeropuertos. El aeropuerto de Gisborne está situado en la costa este de la Isla Norte de Nueva Zelanda y es famoso por tener una línea de ferrocarril que pasa por su pista. Si bien la gestión exclusiva del tráfico aéreo suele ser exigente, sólo podemos adivinar cómo sería la coordinación de aviones y trenes.

Aterrizar en el aeropuerto de la capital de Nueva Zelanda también puede convertirse en una experiencia de adrenalina sin sentido. Las ráfagas frecuentes y el efecto de dirección de Cook Straight a menudo hacen que los despegues y aterrizajes aquí sean difíciles. Además, este aeropuerto tiene una pista corta y está bordeado por la costa a ambos lados.

Situado al borde de un acantilado de 600 metros (2000 pies), el aeródromo de Matakam es un aeropuerto regional en Lesotho. La pista del aeropuerto es utilizada principalmente por organizaciones benéficas y personal médico para acceder a aldeas locales remotas y es una de las pistas más aterradoras del mundo. Tiene sólo 400 metros (1300 pies) de largo y cae directamente desde el acantilado.

El Aeropuerto Internacional Ibrahim Nasir, también conocido como Aeropuerto Internacional de Malé, es el principal aeropuerto de Maldivas y un popular destino turístico en el Océano Índico. La pista principal del aeropuerto está crónicamente amenazada por inundaciones y es conocida por tener poco espacio para maniobrar.

Ice Runway es un aeropuerto de la Antártida utilizado para entregar suministros a la Estación McMurdo. Dada la ubicación extrema del aeropuerto, la principal amenaza es obvia: el severo clima antártico. En 1960, una estrella de advertencia Lockheed EC-121 del 8.º Escuadrón de Desarrollo Marino de la Armada de los EE. UU. se estrelló mientras intentaba aterrizar en una pista de hielo.

El Aeropuerto Congonhas de Brasil, que lleva el nombre de la comunidad en la que se encuentra, es otro aeropuerto ubicado en el centro. Cuando se construyó el aeropuerto en la década de 1930, estaba fuera del área urbanizada, pero con el paso de los años la expansión urbana se ha infiltrado en el aeropuerto y se ha apoderado de él, dejando poco espacio para que aterricen los aviones.

Situado a una altitud de más de 2.000 metros (casi 6.600 pies), Courchevel Altiport es un aeropuerto que sirve a la estación de esquí de Courchevel en los Alpes franceses. Además de estar expuesto al duro clima montañoso y a la frecuente niebla, el aeropuerto es conocido por tener una pista corta (537 metros o 1762 pies) con una colina en el medio.

El aeropuerto de Barra, operado por la aerolínea escocesa Highlands and Islands Airports Limited, es el único aeropuerto del mundo que utiliza una playa como pista. La playa consta de tres tramos triangulares marcados por postes de madera permanentes. A medida que la pista se inunda, los horarios de vuelo cambian en consecuencia.

El Aeropuerto Catalina es un aeropuerto de propiedad privada ubicado a 10 kilómetros (6 millas) al noroeste del distrito central de negocios de Avalon, California, en el centro de la Isla Catalina. El aeropuerto está abierto al público, lo que permite que aviones de aviación general aterricen allí, pero normalmente sólo los pilotos experimentados pueden volar allí porque la corta pista del aeropuerto termina en un desnivel pronunciado.

El aeropuerto de Qamdo Bangda, también conocido como aeropuerto de Qamdo Bangda, es un aeropuerto que sirve a Qamdo, la tercera ciudad más grande del Tíbet. Situado a una increíble altura de 4.334 metros (14.219 pies), fue el aeropuerto más alto del mundo hasta 2013. Las altitudes extremas pueden hacer que los pasajeros se sientan mareados e incluso los motores del avión pueden no funcionar correctamente.

Otro aeropuerto situado en lo alto del Himalaya, el aeropuerto de Paro es el único aeropuerto internacional de Bután. Con picos circundantes que alcanzan los 5.500 metros (18.000 pies), el aeropuerto de Paro es considerado uno de los aeropuertos más desafiantes del mundo. De hecho, sólo un puñado de pilotos en el mundo están certificados para aterrizar en este aeropuerto.

El aeropuerto de Tufi sirve a la ciudad costera de Tufi en la península de Nelson Point en la provincia de Oro de Papua Nueva Guinea y es un pequeño aeropuerto operado por Papua New Guinea Airways. Actualmente, el aeropuerto tiene sólo una pista corta y aspira a convertirse en un aeropuerto internacional que conecte Papúa Nueva Guinea y Australia.

El aeropuerto de Agatti está situado en el extremo sur de la isla Agati, aproximadamente a 460 kilómetros (285 millas) de la costa oeste de la India, y es el único aeropuerto del archipiélago. Rodeado por las aguas cristalinas del Océano Índico y con sólo una pequeña pista de asfalto, puede ser una experiencia de pesadilla incluso para los pilotos más hábiles.

El aeropuerto de Sandam está situado entre dos enormes fiordos y es un aeropuerto regional que da servicio a la ciudad de Sandam en Noruega. Además de su ubicación geográfica desfavorable, los aviones que utilizan el aeropuerto deben enfrentarse a ráfagas de viento y fuertes turbulencias, lo que convierte a Sandam en uno de los aeropuertos más temidos de Europa.

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