SAIC maxust70
Noticias del mercado automotriz popular: Recientemente, se lanzó oficialmente el nuevo SAIC Maxus T70, con cuatro versiones lanzadas. La versión de gasolina T70 tiene un precio en el rango de 89.800-113.800 yuanes y la versión eléctrica T70 está subsidiada. Por el estado, el precio final es de 299.800 yuanes, la versión de viaje T70 comienza en 152.800 yuanes y la versión todoterreno T70 comienza en 163.800 yuanes.
Versión gasolina
La nueva versión gasolina continúa el diseño del modelo actual. La parte delantera adopta una gran parrilla frontal poligonal, con faros anchos en ambos lados y una entrada de aire de tres etapas debajo. Está equipado con interior marrón canela, entrada sin llave, arranque con un solo botón, control de crucero, pantalla grande de alta definición, interconexión Bluetooth para teléfono móvil y otras configuraciones ricas. La carrocería adopta chapa galvanizada de doble cara y la carrocería y el chasis están integrados con tecnología de electroforesis. En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor de gasolina de 2,4 litros con una potencia máxima de 105 kW y un par máximo de 200 N·m. Los usuarios pueden elegir el paquete de chasis reforzado para trabajo pesado. Además, la versión de gasolina T70 puede cumplir con el requisito de cambio de aceite a gas.
Versión eléctrica
La versión puramente eléctrica mantiene el estilo elegante y sencillo del modelo actual, y añade un logo EV en la esquina inferior derecha del maletero para mostrar su identidad puramente eléctrica. . Desarrollado de acuerdo con los estándares de colisión de la UE más estrictos del mundo, también desarrolló de manera innovadora el sistema de gestión de baterías más avanzado. El motor equipado con el nuevo vehículo tiene una potencia máxima de 130 kW, un par máximo de 310 Nm y una autonomía de crucero integral NEDC de hasta 535 km. Tiene funciones de carga rápida y carga lenta, y la carga rápida puede alcanzar el 80% de potencia en 36 minutos.
Versión de viaje
La versión de viaje añade una barra de competición delantera, pasos de rueda todoterreno, portaequipajes, gancho de remolque trasero, jaula antivuelco, manguera de vadeo, cubierta de persiana enrollable integrada, metal. 8 kits de escalones laterales grandes. La distancia entre la segunda fila y la segunda fila puede alcanzar casi 1 metro. Todo el vehículo tiene 21 espacios de almacenamiento, el peso máximo de carga supera 1 tonelada y el volumen del compartimento de carga supera los 1,5 m. Proporciona tres modos de conducción: ECO/POWER/NORMAL, adecuados para diversas condiciones de la carretera, como ciudades, autopistas y caminos de montaña. Está equipado con un motor de gasolina 2.0T con una potencia máxima de 157 kW y un par máximo de 350 N·m. Se combina con una transmisión manual automatizada ZF de 8 velocidades y un sistema de dirección asistida electrónica.
Versión todoterreno
Basada en la versión normal, la versión todoterreno tiene chasis todoterreno personalizado, bastidor general, amortiguadores, neumáticos, potencia y otros aspectos todoterreno. -uso en carretera. Adopta dos marcos de vigas independientes verticales y ocho horizontales, utiliza acero de alta resistencia en un área grande y utiliza soldadura automatizada por robot durante todo el proceso, lo que hace que la estructura del chasis sea más sólida. En términos de potencia, el coche está equipado con un motor diésel turboalimentado SAIC π2.0T con una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 400 N·m. Combinado con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 8 velocidades. Además, la versión todoterreno T70 es la primera camioneta pickup de China con capacidad de remolque y puede remolcar hasta 3 toneladas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.