Palabras guía de la presa de las Tres Gargantas ""
Palabras guía de la presa de las Tres Gargantas "seleccionadas"
La presa de las Tres Gargantas está ubicada en la sección Xiling Gorge del río Yangtze en la ciudad de Yichang, provincia de Hubei, China, y forma una central eléctrica en cascada con la central hidroeléctrica de Gezhouba aguas abajo. Lo he solucionado para todos, echemos un vistazo juntos:
Parte 1: Directrices para la presa de las Tres Gargantas
Estimados viajeros:
¡Hola a todos! Estoy muy feliz de conocerte y servirte bajo este cielo fatídico. En primer lugar, déjame presentarme brevemente. Mi apellido es Lu. Puedes llamarme Xiao Lu. Si tienes alguna duda durante el resto del recorrido, por favor pregúntame y estaré encantado de ayudarte. Deseo que nuestro viaje a la presa esté siempre acompañado de felicidad y alegría.
Después de casi cien años de sueños y medio siglo de debate, el Proyecto de las Tres Gargantas ha tenido mala suerte. Pero pase lo que pase, un edificio majestuoso y de gran escala en el mundo nació milagrosamente en la tierra bajo nuestros pies. Ahora, ven conmigo a visitar la prueba de esta leyenda: la presa de las Tres Gargantas.
Hoy visitaremos tres lugares escénicos: Tanzi Ridge, 185 Observation Deck y el Interceptor Memorial Park. Lo que estamos viendo ahora es un modelo en miniatura 1:1250 del Proyecto de las Tres Gargantas, que refleja el paisaje del área de la presa después de que el Proyecto de las Tres Gargantas se completó por completo en XX. Primero confirmemos dónde estamos actualmente. Por supuesto, es Tanziling. El origen de su nombre se debe a que la forma de la montaña se asemeja a los frascos utilizados por los habitantes de Sichuan para hacer kimchi boca abajo en la cima de la montaña. 262,48 metros, siempre que todos suban a la plataforma de observación superior de Tanziling, podrán contemplar toda la construcción del área de la presa de las Tres Gargantas, disfrutar del hermoso paisaje de la roca Huangniu en Xiling Gorge y la vista lejana del nuevo condado de Zigui. El flujo de agua azul en el modelo representa el río Yangtze. ¿Cómo distinguir la orilla izquierda y la orilla derecha del río Yangtze? Situada a lo largo del agua, la dirección a su derecha es la orilla derecha, que se conoce comúnmente como Jiangnan On. por el contrario, el lado al que acaba de llegar es la margen izquierda del río Yangtze. Es Jiangbei, de espaldas al curso inferior del río Yangtze en dirección a Yichang. Ahora puedes salir de la sala de modelos y echar un vistazo al enorme Libro Celestial aquí: la versión plateada del Libro Celestial. Puedo decirles sin exagerar que actualmente es el libro más grande de China. Todos vieron que este libro estaba abierto y contiene una introducción al Proyecto de las Tres Gargantas. Ahora todos pueden subir a Tanziling para experimentar la vista completa de la presa en persona.
Turistas, bienvenidos a tomar nuestro autobús turístico nuevamente a la siguiente atracción, la Plataforma de Observación 185. Se llama Plataforma de Observación 185 porque su altitud alcanza los 185 metros. Está a la misma altura que la parte superior de la presa. Mirando desde la izquierda, es el frente de la presa del río terminada. Lo más parecido a nosotros es la obra del elevador vertical de barcos. Mirando a su derecha está el embalse de las Tres Gargantas, que se ha llenado hasta un nivel de agua de 165 metros. El nivel normal de almacenamiento de agua de la presa alcanza los 175 metros, que es la altura de 10 metros bajo nuestros pies. Ahora, cuando nos bajemos del coche, podremos tener una vista de cerca sin obstáculos de la parte trasera de la presa y del magnífico paisaje de Gaoxia Chupinghu. Aquí puedes contemplar la escena de la descarga de la inundación desde una distancia cercana, y el atronador torrente es pisoteado bajo tus pies. La presa de presa, la esclusa de barcos de cinco niveles de doble línea, el elevador vertical de barcos, los edificios de la central eléctrica de la orilla izquierda y derecha y el edificio de la central eléctrica subterránea de la orilla derecha, todos juntos crean esta espléndida Perla de las Tres Gargantas. Entonces, al estar en esta área que tiene la mayor cantidad de proyectos en el mundo, el orgullo y el placer en mi corazón están realmente más allá de las palabras.
Turistas, ¡estamos a punto de llegar al último lugar escénico, el Tráfico! Parque Memorial de Intercepción. Si en Tanziling, la vista de la presa de las Tres Gargantas y las compuertas desde la plataforma de observación 185 es conmovedora, cantar sobre la dirección este del río Yangtze, ir al Parque Conmemorativo de la Humedad de las Tres Gargantas está lleno de lirismo y recitación histórica; testigo. Ahora únete a mí y recuerda esta gran historia durante la gira.
El Closing Memorial Park es un parque integral cuyo tema es mostrar la espectacular escena del Closing Memorial Park. Fue construido e inaugurado en el área de la presa de las Tres Gargantas en 1995. Es el primer parque temático del proyecto de conservación del agua en China con el tema del cierre del Proyecto de las Tres Gargantas, integrando recorridos, divulgación científica, espectáculos, ocio y otras funciones. El lugar escénico que ves cubre un área de 930.000 metros cuadrados y tiene una inversión de más de 30 millones de yuanes.
El área escénica consta de cuatro áreas: el área de entrada, el área de visualización de espectáculos de variedades, el área de exhibición de ruinas y el área de recreación y ocio. Hay paredes de registros de interceptación, plazas de artes escénicas, plataformas amigables con el agua, imágenes fantasmas a gran escala. zonas de exposición de maquinaria, tetraedros trepadores, lanchas de lanzamiento plano, etc. Compuesto por más de una decena de paisajes. El cierre del río es el escenario más emocionante en la construcción de proyectos hidroeléctricos. El cierre del gran río en 1997 y el cierre del canal de desvío abierto en XX es un acontecimiento histórico en la historia de la construcción del Proyecto de las Tres Gargantas. . La dificultad técnica integral de los dos cierres de ríos es poco común en el mundo, pero ambos lograron una serie de innovaciones tecnológicas, lo que hizo que la tecnología de cierre de ríos de mi país saltara al nivel líder del mundo. El parque conmemorativo del cierre sigue formalmente el tema del cierre del río Yangtze y reproduce esta asombrosa hazaña de transformar la naturaleza. El Parque Interceptor del Río Tres Gargantas encarna el espíritu temático de la cultura de interceptación del río: el hombre conquista la naturaleza e integra la naturaleza y el hombre. En el diseño paisajístico de todo el parque, el tema del cierre del agua refleja fielmente las características distintivas de la imagen del río Yangtze, las represas y los proyectos, creando un efecto paisajístico patrimonial exclusivo de los proyectos de conservación del agua. Los pilotes y objetos de ingeniería de primera clase en el sitio original se han conservado lo mejor posible, como se puede ver: la pared divisoria utilizada para soportar el apilamiento de arena y grava, más de 100 tetraedros que quedaron de la intercepción y un 77 Camión de carga y descarga de toneladas y un bote volcador plano y otra maquinaria de construcción grande. Lo que ve ahora es nuestra sala de proyección de interceptación y reproducción con los cuatro caracteres "Interdicción y reproducción" escritos en fuentes doradas. Utiliza tecnología moderna de imágenes fantasmas de alta tecnología para reproducir de manera intuitiva y vívida la interceptación de las Tres Gargantas del río Yangtze. todos. Cuando los miras, ¿te sientes como si estuvieras en la escena de la construcción candente? La finalización y apertura del Parque Conmemorativo de Amortiguación de las Tres Gargantas parece encarnar la connotación cultural del Proyecto de las Tres Gargantas y agrega un hermoso paisaje al recorrido de las Tres Gargantas. Como veis, no sólo entretuvo nuestros ojos, sino que, lo que es más importante, nos dio una cierta comprensión de la historia de la presa.
Amigos turistas, después de leer estos testimonios históricos de la interceptación y reproducción, ¡deberéis tener mucha emoción y emoción en el corazón! ¡Entonces terminemos nuestro día tranquilamente con esta emoción y emoción! Aunque siento mucha renuencia a despedirme de todos después de este breve conocimiento, no existe un festín que nunca termine y espero verlos a todos nuevamente. Me gustaría agradecerles a todos por su cooperación y cooperación durante el viaje. Si hay algo que no hice bien en este proceso, espero que me brinden sus valiosas opiniones para que pueda aprender y crecer de ustedes. Finalmente, me gustaría enviarles mis más sinceras bendiciones: ¡espero que puedan trabajar duro todos los días en el futuro! Capítulo 2: Guía turística de la presa de las Tres Gargantas
Queridos amigos:
¡Hola a todos! ¡Bienvenidos! ¡Están visitando la presa de las Tres Gargantas! La presentaré a continuación para que todos puedan tener una comprensión más completa del proyecto.
Lo que estamos viendo ahora es un modelo en miniatura 1:1250 del Proyecto de las Tres Gargantas, que refleja el paisaje del área de la presa después de que el Proyecto de las Tres Gargantas se completara por completo en 2009. Primero, confirmemos dónde nos encontramos actualmente. Acaba de pasar la autopista especial del Proyecto de las Tres Gargantas, conocida como "Museo de la Carretera", y la avenida Jiangxia, la carretera principal en el área de la presa, pasó la esclusa permanente para barcos y luego terminó. montaña a las Tres Gargantas Tanziling es el punto más alto sobre el nivel del mar dentro de los 15,28 kilómetros cuadrados de adquisición de tierras en el área de la presa. Tanziling recibe su nombre porque su forma de montaña se asemeja a una jarra de kimchi de Sichuan volteada en la cima de la montaña. Está a 262,48 metros sobre el nivel del mar. Mientras subas a la plataforma de observación superior de Tanziling, podrás contemplar toda la construcción. el área de la presa de las Tres Gargantas y disfrute de la vista completa del hermoso paisaje de la roca Huangniu en Xiling Gorge y la vista lejana del nuevo condado de Zigui. Por lo tanto, Tanziling sirve como plataforma de observación permanente y le da la bienvenida en cualquier momento.
El flujo de agua azul en el modelo representa el río Yangtze. ¿Cómo distinguir la orilla izquierda y la orilla derecha del río Yangtze? De pie junto al agua, la dirección de su mano derecha es la orilla derecha. comúnmente conocido como Jiangnan. Por el contrario, todos los que vinieron hace un momento. Este lado es la margen izquierda del río Yangtze, es decir, Jiangbei, y su espalda está hacia Yichang, el tramo inferior del río Yangtze.
El edificio principal del magnífico Proyecto de las Tres Gargantas consiste en una presa de presa a través del río Yangtze, una sección de presa de aliviadero en el medio, plantas de energía en las orillas izquierda y derecha y edificios de navegación. Su plan de construcción es: desarrollo de primer nivel, finalización única, almacenamiento de agua por etapas y reasentamiento continuo.
La presa comienza desde la Plataforma 185 en la margen izquierda y se extiende hasta Baiyanjian en la orilla sur del río Yangtze. La longitud total del eje es de unos 2309 metros. Es una presa de gravedad de hormigón (moldeada con hormigón y. depende del peso muerto del cuerpo de la presa para resistir La presión del agua y otros efectos de carga en el área del embalse son diferentes de otro tipo de presa (presa de arco). Una vez completada la presa, la parte superior de la presa formará una carretera que conectará Jiangnan y Jiangbei, con un ancho de 15 metros y un ancho de 124 metros en la parte inferior de la presa. Aparecerá como un trapezoide en ángulo recto. La elevación de la presa es la misma que la plataforma 185, que está a 185 metros sobre el nivel del mar. De esta manera, el río Yangtze quedará cortado en la sección media de Xiling Gorge. Los más de 600 kilómetros de vía fluvial desde la presa de las Tres Gargantas hasta la ciudad de Chongqing, aguas arriba, formarán un embalse natural de tipo río con una capacidad de embalse de 39,3. mil millones de metros cúbicos. El nivel normal del agua del embalse es de 175 metros sobre el nivel del mar. Antes de que llegue la inundación, el nivel del agua se reduce a 145 metros sobre el nivel del mar, de modo que la capacidad del embalse de control de inundaciones alcanza los 22,15 mil millones de metros cúbicos.
El tramo medio de la presa aliviadero tiene 483 metros de largo, con 22 pozos de rebosadero superficiales (8 metros de ancho y 156 metros sobre el nivel del mar, principalmente para descarga de inundaciones) y 23 pozos de rebosadero profundos (7 metros × 9 metros). metros, la elevación del fondo del pozo es de 90 metros y su función principal es eliminar la arena). Es el principal responsable de la tarea de liberar inundaciones y eliminar sedimentos. El caudal máximo diseñado de descarga de inundaciones es de 116.000 metros cúbicos por segundo. lo que equivale al caudal de una inundación que se produce una vez cada mil años. Debido a que la mayor inundación del río Yangtze en la historia ocurrió en 1870, el caudal máximo de agua en ese momento era de 108.000 metros cúbicos por segundo. Los pilares de madera del Templo Huangling dejaron rastros de agua en ese momento, lo que proporcionó materiales hidrológicos preciosos para el diseño de nuestro Proyecto de las Tres Gargantas. Creo que la inundación de 1998 dejó una profunda impresión en todos. El dique de Jingjiang estaba en completa emergencia, la bahía de Paizhou estalló y el nuevo distrito de Jiujiang se inundó. Las pérdidas económicas directas ascendieron a 160 mil millones. 68.000 metros cúbicos por segundo. Por lo tanto, una vez terminada la presa, los estándares de control de inundaciones en la sección del río Jingjiang mejorarán enormemente.
Ubicadas a ambos lados de la sección de la presa del aliviadero hay dos centrales eléctricas detrás de la presa a la izquierda y a la derecha. Los orificios redondos en el modelo representan la cantidad de unidades hidroeléctricas que instalaremos en el futuro. En la central eléctrica de la margen izquierda se instalarán 14 unidades hidroeléctricas. La central eléctrica de la margen derecha está equipada con 12 unidades hidroeléctricas, cada una con una capacidad unitaria de 700.000 kilovatios. Equivale a la generación de energía de una central hidroeléctrica de Danjiangkou. Actualmente sólo existen 21 unidades generadoras de gran capacidad en el mundo. Entre ellas, la central hidroeléctrica de Itaipú construida conjuntamente por Brasil y Paraguay, que actualmente ocupa el primer lugar en el mundo, tiene 18 unidades, y la central hidroeléctrica Grand Coulee en Estados Unidos. Estados Unidos, que actualmente ocupa el tercer lugar en el mundo, cuenta con 18 unidades. En el futuro, la Central Hidroeléctrica de las Tres Gargantas contará con 26 unidades hidroeléctricas (cada unidad pesa 600 toneladas y supera a la Torre Eiffel), con una capacidad instalada total de . 18,2 millones de kilovatios y una generación de energía anual de 847 grados, equivalente a 6,5 veces la generación de energía anual de la Central Hidroeléctrica de Gezhouba, lo que equivale a 10 veces la generación de energía anual de la Central Nuclear de la Bahía de Guangdong Daya. La central hidroeléctrica, la más grande del mundo en la actualidad, con la presa de las Tres Gargantas como centro, puede transportar alrededor de 1.200 kilómetros cuadrados, siendo la más al este - Shanghai; la más al oeste - Lanzhou; la más al sur - Guangzhou; la más al norte - Tianjin; , que se suministra continuamente al centro de China, el este de China y el este de Sichuan, promoviendo el desarrollo hidroeléctrico y económico en estas áreas, y haciendo realidad el patrón estratégico de "transmitir electricidad de oeste a este". La energía del agua es una energía limpia y renovable que no consume recursos naturales ni provoca contaminación ambiental. El Proyecto de las Tres Gargantas puede ahorrar entre 40 y 50 millones de toneladas de carbón bruto cada año, reducir la generación de energía térmica y reducir la contaminación ambiental, optimizando así la estructura energética de China.
La tercera parte del proyecto incluye dos edificios de navegación permanentes. Uno es la esclusa permanente para barcos por la que todos acaban de pasar (una esclusa para barcos de cinco niveles y dos líneas), y el otro es una esclusa de una sola línea. Ascensor vertical de naves de un nivel.
La esclusa para barcos permanente está excavada artificialmente e incrustada en la montaña de granito. Se llama esclusa para barcos en cascada continua de cinco líneas y dos líneas. Se convertirá en la esclusa para barcos fluviales interiores más grande del mundo. aguas abajo alcanza los 113 metros (la altitud del nivel del agua aguas arriba es de 175 metros. El nivel del agua en el área del embalse de Gezhouba aguas abajo está a 62 metros sobre el nivel del mar. Una diferencia tan alta en el nivel del agua equivale a un rascacielos de treinta pisos) Las llamadas "líneas dobles" se refieren a las dos ranuras que ves y los dos canales futuros de un solo sentido, uno es para los barcos que suben y el otro para los barcos que bajan. Una vez que se abre la esclusa permanente, los barcos pueden. pase arriba y abajo aquí sin interferir entre sí y pase a través de la esclusa de manera ordenada, los llamados "cinco niveles" son. Se dice que la esclusa permanente del barco se divide en cinco niveles, similar a las escaleras que la gente suele usar; Sube, luego hay diez pequeñas cámaras de esclusas con dos canales y cinco escalones. El tamaño de cada cámara de esclusa pequeña es el mismo que el de la esclusa para barcos número 2 de Gezhouba en la ciudad de Yichang. Tiene 280 metros de largo y 34 metros de ancho. La profundidad mínima del agua es de 5 metros. El barco debe pasar por la esclusa para barcos No. 2 de Gezhouba una vez. Luego, en el futuro, si está interesado en pasar la esclusa para barcos permanente cuando nade en las Tres Gargantas, significa que debe pasar por la esclusa para barcos No. 2 de Gezhouba. 2 naves esclusas de forma continua, lo que durará al menos dos horas y media. En este punto, algunos turistas pueden preguntar: "¿Cómo cruzan la presa los barcos de pasajeros pequeños y medianos? ¿También lleva tanto tiempo?" Entonces puedo asegurarles que para permitir el cruce de los barcos de pasajeros y de carga ordinarios. La presa rápidamente, estamos en 185 Otro edificio de navegación permanente está diseñado junto a la plataforma: un elevador vertical de barcos de primer nivel de una sola línea. Si un barco que pasa a través de una esclusa permanente es como una persona que sube lentamente unas escaleras, entonces un ascensor vertical para barcos es como personas que toman un ascensor. De hecho, el principio mecánico del elevador vertical de barcos es similar al del ascensor que todo el mundo utiliza a menudo. El elevador vertical de barcos tiene una enorme caja de sujeción de barcos (las dimensiones efectivas son 120 metros de largo, 18 metros de ancho y 3,5 metros de profundidad de agua. Cuando llegue el barco, la puerta se abrirá para permitir que el barco y el agua pasen). ingrese de manera segura a la caja de retención del barco Cuando la profundidad del agua alcance los 3,5 metros, la puerta se cerrará, confiando en los ocho cabrestantes que instalamos arriba para proporcionar energía y usando 192 cables de acero entrecruzados para subir o bajar el barco, el agua. , personas y cajas de transporte de barcos de 113 metros juntos, lo que sólo tarda entre 30 y 40 minutos. Puede cruzar la presa, pero la capacidad de carga máxima del elevador vertical de barcos es de 11.800 toneladas (superando las 7.800 toneladas del similar más grande). actualmente (el elevador de presas marítimas belga), por lo que sólo puede levantar un barco de 3.000 toneladas a la vez. Los barcos pequeños de menos de 3.000 toneladas, los grandes de más de 3.000 toneladas y las flotas de 10.000 toneladas todavía tienen que pasar por las esclusas permanentes. No se espera que el elevador vertical de barcos entre en funcionamiento hasta 2009, por lo que después de que se ponga en uso la esclusa permanente para barcos en 2003, si vienes a las Tres Gargantas, podrás desembarcar en el muelle de Bashang después de visitar las magníficas Tres Gargantas. Proyecto, puedes bajar en coche o continuar explorando el hermoso paisaje de las Tres Gargantas en barco.
En términos de eficiencia de envío, en la superficie del río del embalse aguas arriba, el viaje de Yichang a Chongqing se puede ahorrar entre 5 y 6 horas y, en el futuro, la flota de 10.000 toneladas podrá para navegar directamente desde Wuhan a la ciudad de Chongqing durante todo el año, el río Yangtze se convertirá en una verdadera "vía navegable dorada". El río Yangtze atraviesa China de este a oeste y su corriente principal se extiende a 18 provincias y ciudades. Las condiciones de transporte acuático son muy superiores y se le conoce como la "vía fluvial dorada" durante mucho tiempo, aunque el país lo ha llevado. Después de la renovación y construcción a gran escala de vías navegables y puertos, el desarrollo del transporte marítimo en el río Yangtze aún no satisface las necesidades del desarrollo económico nacional, especialmente el canal del río Sichuan de 650 kilómetros desde Yichang a Chongqing, que tiene grandes caídas, corrientes rápidas y bajos densos, donde ocurren muchos accidentes. Desde la antigüedad, el dicho "el camino a Shu es difícil, es difícil alcanzar el cielo azul" incluye la dificultad de navegar por el río. Después de la finalización del Proyecto de las Tres Gargantas, el remanso llega al condado de Ba, Chongqing, los bajíos peligrosos se sumergen, el canal se ensancha y el flujo de agua se ralentiza. El canal se puede mejorar a 650 kilómetros y se puede aumentar la velocidad. de los actuales 15 kilómetros/hora a 30 kilómetros/hora se puede construir una flota de barcos de 10.000 toneladas en un año. Puede llegar a Chongqing directamente desde Wuhan en el 50% del tiempo, y el costo de transporte se puede reducir en un 35. -37% Combinado con la construcción del puerto y la modernización de los buques, la capacidad de navegación anual unidireccional del lanzamiento aumentará de los 10 millones de toneladas actuales a 50 millones de toneladas. Al mismo tiempo, debido al ajuste del embalse, el volumen de agua baja debajo de Yichang ha aumentado de los actuales alrededor de 3.000 metros cúbicos/segundo a más de 5.000 metros cúbicos/segundo, aumentando así la profundidad de navegación en aguas bajas en los tramos medios. del río Jingjiang, lo que resulta beneficioso para el mantenimiento del canal y las operaciones de los buques.
En este sentido, la construcción del Proyecto de las Tres Gargantas promoverá un mayor desarrollo de la industria naviera del río Yangtze, mejorará la seguridad del transporte, fortalecerá la conexión entre las tres principales zonas económicas del suroeste, centro y este de China, y promoverá el desarrollo del cinturón económico del río Yangtze a lo largo del río.
Al observar los edificios principales del Proyecto de las Tres Gargantas, se puede ver que el Proyecto de las Tres Gargantas en el río Yangtze tiene tres beneficios integrales importantes: control de inundaciones, generación de energía y transporte marítimo. Otros beneficios incluyen el desvío de agua de sur a norte, la inmigración para el desarrollo, la acuicultura, el turismo, la protección ambiental, el riego de tierras agrícolas, etc. El área del embalse de las Tres Gargantas tiene un efecto regulador significativo sobre el clima de las áreas circundantes. Las temperaturas invernales son beneficiosas para el crecimiento de los cítricos en el área del embalse, y el enfriamiento del verano es beneficioso para aliviar las temperaturas en Chongqing, Wanxian y otros lugares. La construcción del Proyecto de las Tres Gargantas garantizará el suministro de agua para las ciudades en el tramo medio y bajo del río Yangtze y el agua y la electricidad para el drenaje y el riego de las tierras agrícolas, y proporcionará suficientes fuentes de agua para la cuenca transversal de Sur a Norte. Desvío de Agua. Mediante el desarrollo de la acuicultura y el turismo en embalses, se promoverá eficazmente el desarrollo económico de la zona del embalse de las Tres Gargantas.
Desde que el Dr. Sun Yat-sen propuso el Proyecto de las Tres Gargantas en el "Plan de Fundación Nacional" en 1919, ha sido objeto de repetidas inspecciones y demostraciones por parte de expertos chinos y extranjeros durante setenta u ochenta años. El plan de viabilidad fue presentado en la Quinta Sesión de la Séptima Límite del Congreso Nacional del Pueblo en 1992. Aprobado. El sitio de la presa fue finalmente seleccionado en la ciudad de Sandouping, Yichang, en la sección media de la garganta Xiling de las Tres Gargantas del río Yangtze. Está a 38 kilómetros del embalse contrarregulador de Gezhouba. Esto es inseparable de su ubicación única y las condiciones del terreno. El amplio valle del río Miao es propicio para albergar muchos edificios. La piedra fundamental del sitio de la presa es granito duro, que es reconocido mundialmente como la mejor estructura de ubicación para la construcción de presas. hay un banco de arena largo y estrecho en el centro del río, la isla Zhongbao, que divide el río en dos, con el río principal a un lado y el río secundario al otro, lo que proporciona las condiciones para la construcción y el desvío graduales de la presa. .
El período total de construcción del Proyecto de las Tres Gargantas fue de 17 años y lo dividimos en tres fases desde 1993 hasta 2009.
1993 a 1997 fue el período de construcción de la primera fase del Proyecto de las Tres Gargantas. Excavamos la isla Zhongbao y construimos una ataguía vertical en ella, y al mismo tiempo construimos una ataguía horizontal en los lados aguas arriba y aguas abajo. De esta manera, la antigua sección del río Houhe se bloqueó en un pozo de cimentación de forma cuadrada y la A. En la primera fase del pozo de fundación de la ataguía se construyó artificialmente un canal de 3.726 metros de ancho y 350 metros de ancho. Este es el famoso canal de desvío que ahora se encarga de la navegación. Al mismo tiempo, se construyeron esclusas temporales y generadores verticales para barcos en el lecho del río sin agua en la margen izquierda, así como trabajos de excavación de cimientos para otras partes del agua. Durante la construcción de la primera fase del proyecto, la navegación del río. El río Yangtze en esta sección todavía pasaba por el cauce principal del río General. La represa del río el 8 de noviembre de 1997 marcó el final de la primera fase del proyecto y el inicio de la segunda fase. En ese momento, los líderes nacionales vinieron a ver la ceremonia de interceptación en persona y CCTV transmitió todo el proceso en vivo. Esta interceptación del río Yangtze provocó que casi dos tercios del cauce principal del río Yangtze formaran un segundo en forma de desembocadura. -etapa pozo de cimentación de ataguías Hoy en día, todos Desde el techo de Tanzi Ridge, se puede contemplar la escena de construcción de las ataguías superiores e inferiores y los pozos de cimentación. Entre 1997 y 2003, drenaremos el agua del pozo de cimentación, concretaremos dos tercios de la presa, instalaremos compuertas, instalaremos un grupo electrógeno en la margen izquierda y construiremos una esclusa permanente y un elevador vertical para barcos durante la construcción de la segunda fase. del proyecto, el canal abierto de desvío garantizará la navegación del río Yangtze. Sin embargo, dado que el canal abierto de desvío tiene solo 350 metros de ancho, cuando llegue la temporada de inundaciones de verano (un flujo de agua grande o pequeño afectará la navegación del desvío). Canal abierto y esclusas temporales para barcos. El flujo turbulento de agua en el canal abierto pone en peligro la seguridad del transporte marítimo, por lo que construimos una esclusa temporal para barcos cerca de la orilla izquierda del río Yangtze (finalizará su misión histórica después de 2003 y se cambiará a una compuerta de arena) para cooperar con el canal abierto de desvío durante la temporada de inundaciones. En 2003 se completó la segunda fase del proyecto. Después de que el agua se almacenó a una altura de 135 metros, las compuertas comenzaron a descargar agua y el primer lote de unidades comenzó a generar electricidad. finalización de la segunda fase del proyecto. Instalaremos dos unidades en 2003 y luego agregaremos cuatro unidades cada año, lo que equivale a agregar una central eléctrica de Gezhouba cada año. La esclusa permanente para barcos, que es un proyecto enorme, se abrirá oficialmente a la navegación en 2003, y flotas de 10.000 toneladas podrán entrar lentamente en la esclusa.
De 2003 a 2009, es la tercera fase del Proyecto de las Tres Gargantas. Cerraremos nuevamente el canal de desvío actualmente navegable con una ataguía para formar el pozo de cimentación de la ataguía de la tercera fase. El enfoque del proyecto se trasladará a un tercio del proyecto. Canal guía en la margen derecha del río Yangtze Cuando el canal abierto alcance la superficie del río, verteremos el tercio restante de la sección de la presa y completaremos la construcción de la central eléctrica detrás de la presa en la margen derecha y la instalación de. las unidades. Luego, siete años más tarde, cuando todos vuelvan a visitar la zona de la presa, la presa será tan majestuosa como se muestra en el modelo. La inversión requerida para el Proyecto de las Tres Gargantas es estáticamente (calculada sobre la base de los precios de finales de mayo de 1993) de 90.090 millones de RMB, incluidos 50.090 millones de RMB para el proyecto central y 40.000 millones de RMB para el proyecto de reasentamiento del embalse, pero teniendo en cuenta los precios. intereses, etc. Factores, la inversión dinámica requerida es de 203,9 mil millones de yuanes. En el undécimo año de la construcción del Proyecto de las Tres Gargantas (2003), hubo ingresos por generación de energía después de que el primer lote de unidades generara electricidad. Para 2005, los ingresos por generación de energía de ese año más los ingresos por ganancias de la Construcción del Proyecto de las Tres Gargantas. El Fondo y la Central Eléctrica de Gezhouba alcanzaron un equilibrio con la dinámica demanda de inversión del año, es decir, 2005 fue En el año de equilibrio del fondo, el Proyecto de las Tres Gargantas experimentó un superávit de fondos en 2006 y comenzó a pagar el principal y los intereses del préstamo. En 2010, se podrá reembolsar la totalidad del capital y los intereses del préstamo. Aunque la inversión dinámica del Proyecto de las Tres Gargantas alcanza más de 200 mil millones, siempre que la Central Eléctrica de las Tres Gargantas ejerza su enorme eficiencia de generación de energía, podemos recuperar el costo en 5 años. Entonces se puede decir que el Proyecto de las Tres Gargantas no. sólo nos trae luz, pero también se ha creado riqueza y los beneficios económicos son muy significativos. La construcción del Proyecto Tres Gargantas también tiene tu aporte, porque parte de la factura de luz que pagues se utilizará como fondo especial para la construcción del Proyecto Tres Gargantas. Se puede decir que tan pronto como se encienden las luces de tu casa, has contribuido lo mejor que puedes a la construcción del Proyecto de las Tres Gargantas.
En dirección aguas abajo de la presa de las Tres Gargantas, hay un puente bellamente diseñado: el puente del río Xiling Yangtze. Su forma es similar al puente Golden Gate de San Francisco en la costa oeste de los Estados Unidos. El puente del río Xiling Yangtze es un puente colgante de cuarta generación con cuatro carriles en la plataforma del puente. Fue terminado y abierto al tráfico el 10 de agosto de 1996. Se caracteriza por el hecho de que el puente no tiene vigas y el peso lo soportan dos columnas de la torre y dos cables de acero. Su capacidad de carga es de 290 toneladas, la longitud total del puente es de 1118,66 metros y su luz ocupa el tercer lugar. China a 900 metros (los dos primeros son respectivamente (el puente Tsing Ma Cross-sea en Hong Kong y el puente del río Jiangyin Yangtze en Jiangsu). La elevación de las torres en ambos extremos del puente es de 187,5 metros, que es solo 2,5 metros más alta. que la futura presa. Si está interesado, puede regresar. Cruce el puente del río Xiling Yangtze y experimente la altura que tendrá la futura presa. Tal vez hayas notado que el color de este puente es rojo anaranjado, entonces, ¿por qué configuramos el color del puente como rojo anaranjado? Hay muchas razones. 1. El color rojo anaranjado es brillante y llamativo, lo cual es bueno para la navegación. 2. El color rojo anaranjado representa riqueza y buena suerte; 3. Yichang es una famosa ciudad natal de cítricos en el país.
El cinturón verde en el centro del río debajo del puente es un dique construido artificialmente con una longitud de 3.750 metros que divide el río en dos. Ahora se puede ver la escena de "mitad río y mitad". rojo". En el futuro, un lado del rompeolas será una zona de agua en movimiento, donde se podrán observar truenos atronadores y olas rompiendo cuando el agua se descarga en aguas altas. El otro lado será una zona de aguas tranquilas, donde los barcos se mantendrá seguro, estable y tranquilo. Se trata de la llamada "generación de energía en aguas en movimiento y navegación en aguas tranquilas".
En el modelo, también se puede ver otro puente: el puente Qinjiatuo, que es el pasaje principal de entrada y salida del sitio de construcción de la segunda fase. Una gran cantidad de arena y grava, equipos mecánicos y eléctricos. A través de él se transporta continuamente personal y materiales. Un pozo de cimentación en forma de ataguía. Es el puente con mayor capacidad de carga de Asia, con una capacidad de carga máxima de 690 toneladas. (El peso de cada unidad es de unas 600 toneladas)
La futura zona de la presa de las Tres Gargantas se convertirá en un hermoso centro turístico con completas instalaciones de ocio y entretenimiento. En ese momento, todos serán bienvenidos a visitar el área de la presa de las Tres Gargantas nuevamente, y espero viajar con ustedes nuevamente. ¡Ahora vaya a la plataforma de observación de Tanziling para disfrutar de la vista panorámica del área de la presa! Si tiene alguna pregunta, no dude en preguntar y haré todo lo posible para responderla.
Finalmente, ¡gracias a todos por su atención al Proyecto Tres Gargantas! ¡Gracias por sus deseos para el Proyecto Tres Gargantas!