¿Cuántos accidentes ha tenido China Eastern Airlines?
China Eastern Airlines ha tenido cuatro accidentes.
China Eastern Airlines Co., Ltd. se estableció en Shanghai en 1998.
Registro de accidente:
6 de abril de 1993: Un vuelo MU583 de China Eastern Airlines McDonnell Douglas MD-11 (B-2171) de Beijing a Los Ángeles vía Shanghai en Alaska, EE.UU. mientras Al volar sobre el Océano Pacífico a unas 950 millas náuticas al sur de las Islas Aleutianas, los listones del borde de ataque se extendieron y el avión giró rápidamente, cayó y se elevó varias veces, y descendió 5.000 pies de altitud.
El accidente se saldó con la muerte de dos pasajeros y heridos 149 pasajeros y 7 tripulantes.
La estructura de la aeronave no resultó dañada en el accidente, pero el interior de la cabina sí sufrió graves daños.
26 de octubre de 1993: Un MD-82 (B-2103) de China Eastern Airlines que realizaba el vuelo MU5398 de Shenzhen a Fuzhou invadió la pista al aterrizar en el aeropuerto de Fuzhou. y el fuselaje se rompió en tres secciones. Dos de los 80 pasajeros a bordo murieron.
11 de septiembre de 1998: Un avión de pasajeros MD-11 (B-2173) de China Eastern Airlines realizaba el vuelo MU586 de Shanghai a Beijing después de despegar del Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai, se vio obligado a regresar a Beijing. Shanghai debido a una falla en el tren de aterrizaje del aeropuerto de Hongqiao, nadie resultó herido en el incidente.
El incidente posterior se convirtió en una película llamada "Crash Landing".
21 de noviembre de 2004: vuelo MU5210 de China Eastern Airlines de Baotou a Shanghai, un pequeño avión de pasajeros CRJ-200 (B-3072) (Yunnan Airlines antes de la fusión) Se estrelló un minuto después del despegue, matando a las 53 personas a bordo.
El 21 de diciembre de 2006, la Administración Estatal de Seguridad Laboral de China y el Ministerio de Supervisión anunciaron la causa del accidente: Durante el despegue, el ángulo de ataque crítico para la pérdida del ala se redujo debido a la contaminación del ala durante el despegue. .
Justo después de que el avión despegó del suelo, el avión se caló sin previo aviso. El piloto no pudo recuperarse de la pérdida hasta que el avión se estrelló.
Había condiciones climáticas heladas cuando el avión pasó la noche en el aeropuerto de Baotou, y la contaminación más probable en las alas fue la escarcha.