Tiempo de construcción de la tercera línea
El periodo de construcción de la tercera línea fue de 1964 a 1980.
La "construcción de tercera línea" avanza rápidamente en el oeste, con la construcción de infraestructuras a la cabeza. En ese momento, sólo había cuatro fabricantes profesionales de maquinaria para trabajar la madera en Mudanjiang, Shenyang, Shanghai y Quanzhou (Shaowu) en el país. En 1962, el Ministerio de Primera Maquinaria (Industria de Maquinaria) negoció con la provincia de Sichuan para designar la producción en Dujiang Machinery. Fábrica en el distrito de Wenjiang. Máquinas herramienta para trabajar la madera. Al año siguiente, la producción de prueba fue exitosa y se produjeron con éxito la máquina de sierra de pedal MJ217, la máquina de sierra de grúa MJ256 y otras series de productos, llenando el vacío en la producción de máquinas herramienta para trabajar la madera en el suroeste y noroeste.
En 1965, exportó ayuda exterior, fue pionera en la exportación de productos mecánicos (ayuda exterior) en la ciudad de Dujiangyan y el área de Wenjiang, e hizo contribuciones históricas a la "Construcción del Tercer Frente". La maquinaria para trabajar la madera sigue siendo escasa. El Primer Ministerio de Maquinaria (66) emitió el Documento No. 03 ordenando al Departamento de Maquinaria de la provincia de Sichuan separar las máquinas herramienta para trabajar la madera de la Fábrica de Maquinaria de Dujiang y construir una nueva planta de producción profesional de maquinaria para trabajar la madera.
Antecedentes y plan de implementación de la construcción de la tercera línea:
1. La construcción de la tercera línea se refiere a un proyecto de preparación para la guerra orientado a la preparación para la guerra lanzado en 1964 con el Las regiones suroeste y noroeste de mi país como áreas clave, actividades de construcción económica a gran escala centradas en la industria básica, la industria de ciencia y tecnología de defensa y las instalaciones de transporte. Las áreas de tercer nivel incluyen principalmente las provincias y regiones de Sichuan (incluido Chongqing), Guizhou, Yunnan, Shaanxi, Gansu, Ningxia, Qinghai, así como partes de Shanxi, Hebei, Henan, Hubei, Hunan, Guangxi, Guangdong y otras provincias. y regiones cercanas al interior.
Al mismo tiempo, en el interior de las regiones de primer y segundo nivel de todo el país, las actividades de construcción económica que dependen de fondos recaudados localmente, se centran en los preparativos de guerra y se centran en la industria militar local y Las instalaciones de transporte industrial se denominan construcciones de "pequeño tercer nivel".
2. El plan de implementación específico es: en la segunda mitad de 1964, un pequeño número de fábricas serán reubicadas como proyecto piloto. La mayoría de las fábricas estarán listas para la reubicación a gran escala. comienza en 1965. La reubicación toma principalmente la forma de reubicación general y reubicación parcial, es decir, algunas fábricas trasladan todas sus fábricas al interior, algunas fábricas trasladan parte de sus talleres y secciones al interior y se fusionan con la fábrica original en Chongqing, o construyen una nueva fábrica en Chongqing. . Según estadísticas incompletas, entre 1964 y 1966, empresas e instituciones que involucraban a 15 ministerios del gobierno central se trasladaron de 12 provincias y ciudades, incluidas Beijing, Shanghai, Liaoning y Guangdong, a Chongqing.