"El imperio declina", la Armada rusa se plantea desmantelar los submarinos convencionales

"La decadencia del imperio" Los submarinos convencionales de la Armada rusa están considerando su desmantelamiento

El 18 de abril de 2023, el famoso primer submarino de clase "Lada" 677 de la Armada rusa, "St. Petersburgo" debido a que no puede generar efectividad en el combate y el costo de mantenimiento y mejoras es extremadamente alto. Considere la posibilidad de desmantelarlo. Es realmente sorprendente que este submarino, que se considera la esperanza de la Armada rusa, haya terminado así, y realmente vale la pena contar la historia de este tipo de submarino y la Armada china.

Para proteger la larga costa, la Armada Soviética construyó más de 300 submarinos de propulsión convencional de tres tipos y exportó más de 50 submarinos para ayuda exterior. La Armada Soviética mantiene más de 120 submarinos de propulsión convencional de varios tipos, formando un imperio submarino submarino que hace temer a la OTAN.

En 1987, la Armada Soviética lanzó la investigación y el desarrollo del submarino Tipo 677 de cuarta generación, que es la famosa clase "Lada" ("Lada" y "Kilo" son nombres en clave de la OTAN).

La construcción del primer barco "San Petersburgo" comenzó en 1997, fue botado en 2004 y fue entregado a la Marina para pruebas en 2010. Entonces surgieron muchos problemas. Defectos como potencia insuficiente, funcionamiento anormal del sonar y dificultad en el uso de armas/sistemas de inteligencia hicieron que el entonces comandante en jefe de la Armada rusa, Vladimir Vysotsky, declarara públicamente en 2012 que el "San Petersburgo" no cumplía con los requisitos militares y que el Armada rusa No hay ninguna necesidad de un "Lada".

▲El submarino clase "Kilo" equipado por la Armada rusa

Los recursos rusos están todos en el crucial submarino nuclear, y no puede resolver los problemas del "Lada" y Sólo podemos recurrir al antiguo método de exportación en lugar de I+D. En abril de 2013, el sitio web estadounidense "Strategy Page" publicó un artículo en el que se afirmaba que el proceso de desarrollo del "Lada" se reinició en Rusia y que China y Rusia firmaron un acuerdo para intercambiar cuatro barcos "Lada".

El "Hanhe Defense Review" de Canadá citó a altos funcionarios de la Oficina de Diseño Rubin de Rusia para interpretar el acuerdo chino-ruso. El artículo señala que China y Rusia sólo han firmado un acuerdo de intenciones y que todavía queda un largo camino por recorrer antes de que se implemente. Y el submarino eventualmente utilizará alguna tecnología china avanzada para evitar la falta de confiabilidad de los equipos de fabricación rusa. Rusia no considerará exportar sus tecnologías más avanzadas de sonar, guerra electrónica y enlace de datos directamente o sólo en versiones abreviadas.

▲ Submarinos de la clase "Lada" en prueba

Afectados por la exitosa experiencia de la Armada china en la introducción de múltiples "Kilos" y el relativo secreto del desarrollo de submarinos de producción nacional, cuatro "Lada" "Se compraron submarinos de la clase Lada". La noticia se difundió por todo el país y obtuvo muchos elogios. Esto es completamente diferente de las compras nacionales y extranjeras de Su-35S y S-400, que causaron mucha controversia. Los dos últimos intercambios militares transcurrieron sin problemas, pero la compra de "Lada" terminó sin ningún problema. era el sistema AIP "Lada".

En marzo de 2013, el experto ruso Konstantin Bogdanov publicó el artículo "Rusia-China Joint Development of "Lada" Class Conventional Submarine", que explicaba específicamente el sistema AIP que llevaba el submarino. Bogdanov dijo que Rusia, influenciada por la tecnología sobrante de la Unión Soviética, tiende a instalar un sistema AIP de pila de combustible más avanzado, mientras que China ha verificado el sistema AIP con motor Stirling. La tecnología que se adopte depende del mayor desarrollo de ambas partes. desarrollar tecnologías.

▲La introducción del Su-35SK en China ha provocado una serie de controversias

En marzo de 2019, el Rubin Design Bureau declaró que el desarrollo del sistema AIP clase "Lada" estaba suspendido a finales de 2017 debido a problemas de financiación se detuvo, lo que provocó un gran revuelo. En septiembre del mismo año, Buzakov, director general del Departamento de Construcción Naval de San Petersburgo, reveló que los dos últimos Ladas adquiridos por la Armada rusa (el cuarto y el quinto pedidos) no estarán equipados con sistemas AIP.

En una era en la que los submarinos convencionales carecen de AIP y no están avanzados, Rusia ha pagado un alto precio por su "sesgada" estrategia de submarinos nucleares. China ha logrado un gran avance en el sistema AIP nacional. El número de submarinos de producción nacional equipados con el sistema AIP es casi 20, y 8 submarinos exportados a Pakistán también están equipados con el sistema AIP. El desarrollo de China y Rusia en este campo terminó con el avance de la marina china.

▲El barco número 2 de la clase "Lada" en pruebas

En la cooperación entre China y Rusia en el campo de los submarinos, la actitud de China y el precio pagado están por encima del estándar, y " Aparece Kilo "El comercio fue un gran éxito, pero la principal responsabilidad por el fracaso del "Lada" sigue siendo de Rusia. El Lada ya estuvo en la exposición de defensa para ventas al exterior en 1993. Países como India y Argelia también mostraron interés en él. Sin embargo, las perspectivas de China para todo el proyecto no están claras, ni siquiera la Armada rusa lo ha utilizado en lotes. está realmente dispuesto a comprarlo.

Pero la primera impresión de Rusia sobre la cooperación entre las dos partes en el desarrollo del "Lada" fue que restringía a China el aprendizaje de tecnología avanzada, sin saber que sus supuestas ventajas tecnológicas sólo existían en el papel y no tenían La inyección de recursos suficientes no tiene sentido. China abandonó su proyecto de cooperación submarina y, en cambio, se centró en la mejora de su 039 de producción nacional.

El "Lada", que nunca ha recibido pedidos de exportación, lleva 10 años desarrollándose a un ritmo vacilante, con un solo barco en servicio y afrontando el trágico destino de ser dado de baja.

▲Submarinos de propulsión convencional equipados por la marina nacional

Cuando estalló la guerra ruso-ucraniana en 2022, se aprobaron una serie de planes de desarrollo militar rusos, incluido el sistema de energía AIP que llevaba cuatro años estancado. Alrededor de 2025, Rusia podrá resolver una serie de problemas que harán imposible que el "Lada" vuelva a la lista de submarinos avanzados de propulsión convencional. Rusia desarrolla el sistema AIP y se adhiere a la ruta de la pila de combustible con mayor eficiencia y menor ruido. Esta es también la solución original dejada por la Armada soviética.

El coste de las pilas de combustible es extremadamente alto y los riesgos son altos. No se pueden utilizar sin una base muy técnica. Sólo Alemania es verdaderamente madura en este campo. La acumulación tecnológica de Rusia es seriamente insuficiente y no existe un desarrollo auxiliar de industrias civiles relevantes. Es extremadamente difícil avanzar por la fuerza.

▲El submarino clase "Whale" de nueva generación del Mar de Japón equipado con pilas de combustible de iones de litio

Rubin Design Bureau afirmó que en vista de la incapacidad de Para lograr un gran avance, el "Lada" solicitará a la Armada rusa que se hayan presentado varios diseños de submarinos de quinta generación. Incluso si no tienes conocimientos militares, aún puedes ver lo absurdo de este concepto de "si los submarinos de cuarta generación no son buenos, entonces pasa directamente a los submarinos de quinta generación". Alrededor de 2028, la Armada rusa no tendrá sucesores para los submarinos convencionales y el tiempo para desarrollar nuevos submarinos es escaso.

Si la marina rusa no puede conseguir sus productos favoritos en casa, ¿serían los submarinos chinos del sur una buena opción?