Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre viajes - ¿Cuál es la diferencia entre XT y XTR? Según el nivel de Shimano, XTR pertenece al nivel más alto, ¡el nivel de competición! XT es un nivel inferior a XTR. ¡Los estilos seguidos por las dos personas deberían ser algo diferentes debido a esta diferencia de nivel! XTR es un paraíso para los equipos profesionales y los entusiastas de las súper motos. ¡Enfatiza un peso más ligero, menos resistencia, más fuerte y mejor confiabilidad! De hecho, la tecnología práctica debe ser la más avanzada y los materiales deben ser los mejores. ¡Así que no dudes en pagar! ¡Porque el precio es el doble que el de XT! XT persigue algo diferente. Se enfrenta a la mayoría de los entusiastas de la bicicleta. La gente común no puede alcanzar la fuerza de los equipos profesionales, por lo que los requisitos de material para las piezas no son tan altos. Debido al cambio de materiales, la dificultad del diseño y el precio de las propias materias primas se han reducido en consecuencia, haciéndolas naturalmente más baratas. Generalmente, XTR es el primero en utilizar nueva tecnología, seguido por XT en el segundo año, LX en el tercer año y luego... cada cuatro años. Después de cuatro actualizaciones de la serie, XTR producirá nuevas tecnologías que durarán cuatro años. Puedes ver XTR98, 02, 06. Personalmente, creo que la mayor diferencia entre los dos es el material, que se debe a diferentes materiales y diferentes aspectos. Por ejemplo, las ruedas del XTR son de titanio, mientras que las del XT son de acero. ¡La diferencia entre estos dos materiales resulta en enormes diferencias en el procesamiento y el diseño! En términos de uso de tecnología, es más o menos lo mismo, con una diferencia de un año. ¡Según sus respectivas necesidades, Shimano tiene parámetros técnicos detallados en su catálogo anual de productos! Puedes investigarlo tú mismo. ¿Vale la pena gastar miles de dólares para ahorrar unos cientos de gramos? Cada uno es diferente, jaja. Conduzco desde hace 8 años y participo en muchas competiciones. He usado XT y XTR. Para ser honesto, ¡la diferencia entre estos dos grados de piezas es enorme! La misma tecnología, es decir, diferentes materiales, producirá efectos completamente diferentes.

¿Cuál es la diferencia entre XT y XTR? Según el nivel de Shimano, XTR pertenece al nivel más alto, ¡el nivel de competición! XT es un nivel inferior a XTR. ¡Los estilos seguidos por las dos personas deberían ser algo diferentes debido a esta diferencia de nivel! XTR es un paraíso para los equipos profesionales y los entusiastas de las súper motos. ¡Enfatiza un peso más ligero, menos resistencia, más fuerte y mejor confiabilidad! De hecho, la tecnología práctica debe ser la más avanzada y los materiales deben ser los mejores. ¡Así que no dudes en pagar! ¡Porque el precio es el doble que el de XT! XT persigue algo diferente. Se enfrenta a la mayoría de los entusiastas de la bicicleta. La gente común no puede alcanzar la fuerza de los equipos profesionales, por lo que los requisitos de material para las piezas no son tan altos. Debido al cambio de materiales, la dificultad del diseño y el precio de las propias materias primas se han reducido en consecuencia, haciéndolas naturalmente más baratas. Generalmente, XTR es el primero en utilizar nueva tecnología, seguido por XT en el segundo año, LX en el tercer año y luego... cada cuatro años. Después de cuatro actualizaciones de la serie, XTR producirá nuevas tecnologías que durarán cuatro años. Puedes ver XTR98, 02, 06. Personalmente, creo que la mayor diferencia entre los dos es el material, que se debe a diferentes materiales y diferentes aspectos. Por ejemplo, las ruedas del XTR son de titanio, mientras que las del XT son de acero. ¡La diferencia entre estos dos materiales resulta en enormes diferencias en el procesamiento y el diseño! En términos de uso de tecnología, es más o menos lo mismo, con una diferencia de un año. ¡Según sus respectivas necesidades, Shimano tiene parámetros técnicos detallados en su catálogo anual de productos! Puedes investigarlo tú mismo. ¿Vale la pena gastar miles de dólares para ahorrar unos cientos de gramos? Cada uno es diferente, jaja. Conduzco desde hace 8 años y participo en muchas competiciones. He usado XT y XTR. Para ser honesto, ¡la diferencia entre estos dos grados de piezas es enorme! La misma tecnología, es decir, diferentes materiales, producirá efectos completamente diferentes.

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