¿Afectará al coche la retirada del brazo de arrastre del eje trasero por parte de FAW-Volkswagen Sagitar?
El 14 de agosto de 2014, en respuesta al problema de fractura del brazo longitudinal del eje trasero del nuevo Sagitar, el Departamento de Supervisión de la Aplicación de la Ley de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena organizó el Producto Defectuoso. Centro de Gestión de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena para iniciar una investigación de defectos y realizó múltiples entrevistas. FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd. ha llevado a cabo una gran cantidad de visitas de usuarios, inspecciones in situ y técnicas de defectos. análisis y evaluación pericial.
El 15 de octubre de 2014, FAW-Volkswagen Co., Ltd. y Volkswagen (China) Sales Co., Ltd. presentaron un plan de retirada ante la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena del Pueblo. República de China, de conformidad con las normas sobre gestión de retiradas de productos automovilísticos defectuosos, anunció que a partir del 2 de febrero de 2015, el Nuevo Sagitar se producirá desde mayo de 2011 hasta mayo de 2014 y el Beetle se producirá desde el 24 de abril de 2012 hasta el 17 de julio. En 2013 se retirarán en China 563.605 y 17.485 vehículos, respectivamente. Volkswagen dijo que el retiro involucrará a otros mercados alrededor del mundo.
La retirada propuesta por Volkswagen implica la instalación de revestimientos metálicos en los brazos de suspensión del eje trasero. Volkswagen afirmó en su presentación técnica que el revestimiento metálico aumentará la carga longitudinal crítica de la suspensión. Si se rompe el brazo de arrastre del eje trasero, el revestimiento metálico puede garantizar la estabilidad de conducción del vehículo y emitirá un ruido sexual continuo. Los distribuidores autorizados de FAW-Volkswagen Co., Ltd. y Volkswagen (China) Sales Co., Ltd. instalarán revestimientos metálicos en los vehículos dentro del alcance del retiro de forma gratuita para eliminar los riesgos de seguridad.
El Departamento de Supervisión de la Aplicación de la Ley de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena continuará organizando el centro de gestión de productos defectuosos para ampliar su alcance, aumentar sus esfuerzos, realizar investigaciones de seguimiento en profundidad, y llevar a cabo una supervisión y evaluación enfocadas de las medidas tomadas en esta actividad de retiro del mercado. Proteger efectivamente la seguridad personal y de propiedad de los consumidores.
La Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena recuerda a los consumidores que, dado que la fractura del brazo longitudinal del eje trasero afecta directamente a la seguridad en la conducción, antes de que el fabricante implemente el retiro del mercado, si descubre que el brazo longitudinal está doblado o agrietado, comuníquese con nosotros de manera proactiva. Los distribuidores autorizados por FAW-Volkswagen Co., Ltd. y Volkswagen (China) Sales Co., Ltd. inspeccionaron el brazo de arrastre del eje trasero.
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