FAW Mazda: ¿disuelto? es doloroso para mi
Los rumores vuelven a surgir.
Recientemente ha circulado en Internet una imagen no confirmada de "noticias regionales fiables".
Según el contenido de la imagen, la División FAW Mazda se disolverá en junio del próximo año, y los ex empleados de FAW Mazda Sales Company serán transferidos a la División Pentium o Hongqi y dejarán de producir permanentemente; se eliminará el procesamiento del inventario existente; se espera que el CX-4 se produzca hasta mayo del próximo año y se suspenderá la producción de los accesorios existentes. El concesionario FAW Mazda original continuará vendiendo el CX-4 y brindando servicios posventa; propietarios de automóviles.
Desde los detalles hasta la dirección, el contenido de la imagen es específico y "eficiente". El editor de Feilu que vio esta imagen temprano casi lo creyó y todavía se lamentaba de que FAW Mazda se hubiera actualizado tanto. Fácilmente, no pude resistir durante medio año.
La División FAW Mazda fue establecida oficialmente por el Grupo FAW el 7 de mayo de este año. Es responsable de todas las operaciones comerciales de la cadena de valor de la marca FAW Mazda. Dentro del grupo, se encuentra en el mismo nivel de gestión. como FAW Volkswagen, FAW Toyota y otras empresas.
La "independencia" que estábamos esperando, se están inclinando buenos recursos, y es realmente extraño decir que está disperso en este momento.
Como se esperaba, el 24 de diciembre, FAW Mazda respondió oficialmente a los rumores de "disolución" y "detención de producción", diciendo que las noticias difundidas en línea eran conjeturas e invenciones, y que Mazda Motor Co., Ltd. . y FAW Mazda nunca habían publicado contenido relevante, FAW Mazda se está preparando actualmente para perseguir la responsabilidad legal de los traficantes de rumores.
FAW Mazda también afirmó que la situación operativa actual de FAW Mazda es estable y que sus productos, marcas e iniciativas de servicio en 2021 están avanzando de manera ordenada.
De hecho, los rumores sobre FAW Mazda nunca han cesado. Precisamente el año pasado se informó de una fusión con Changan Mazda, pero ambas fueron desmentidas oficialmente.
¿Qué tipo de espacio de imaginación le ha dejado FAW Mazda al mundo exterior para ser tan persistente? Un conjunto de datos revela los fundamentos.
Según datos de Mazda China, las ventas de FAW Mazda en noviembre de este año fueron de 5.448 unidades, una disminución interanual del 39,6%; las ventas acumuladas de enero a noviembre fueron de 69.331 unidades, un año después. descenso interanual del 14,4%.
Recientemente, la caída de las ventas de FAW Mazda ha tendido a expandirse. Entre ellos, Atez vendió 2.107 vehículos en noviembre, una caída interanual de "reducción a la mitad". Las ventas acumuladas de enero a noviembre fueron 27.576 vehículos, una caída interanual del 25,9%. Afectada por el escándalo de la "puerta ruidosa", FAW Mazda cayó en una crisis de control de calidad. Mientras que las ventas de Atez disminuyeron, los precios de los terminales también cayeron.
Al fracasar en cuestiones de ventas y control de calidad, FAW Mazda se enfrenta a la marginación en el mercado interno. ?
Como todos sabemos, Mazda tiene dos empresas conjuntas en China, FAW Mazda y Changan Mazda.
En los últimos años, Mazda parece ser más "preferido" que Changan Ma. Los últimos modelos, como el Mazda3 Angkesela de nueva generación y los nuevos Mazda CX-30 y CX-8, son todos producidos por Changan Mazda. .
Por otro lado, los únicos modelos de FAW Mazda a la venta son Atez y CX-4, y no ha presentado un nuevo modelo en cuatro años. Entre ellos, Atez está profundamente preocupado por "ruidos anormales en las puertas". El modelo 2020 ha recibido más de 3.000 quejas, incluidos ruidos anormales en la carrocería, la consola central y el techo corredizo. Ha estado incluido en un sitio web de calidad durante varios meses. Row encabezó la lista de sitios de quejas e incluso los internautas lo llamaron en broma "Atte Zhi".
De hecho, ante la continua pérdida de mercado, FAW Mazda toma constantemente medidas para salvarse.
Recientemente, ha estado circulando en Internet un cartel que muestra que el derecho final de interpretación pertenece a la tienda FAW Mazda Shenyang Zhonglian. El cartel decía: "Habrá ruidos anormales al comprar todos los modelos Atez antes del 31 de agosto. , 2021. , reembolso completo”.
Además, Nobuhiko Watanabe, vicepresidente de FAW Mazda Auto Sales Co., Ltd., dijo en la reunión de marketing de 2021 celebrada recientemente que los accionistas japoneses continuarán fortaleciendo la cooperación integral con China en 2021 para alentar a los concesionarios. socios a ser firmes Confianza; Ryoji Takahashi, gerente general de FAW Mazda, también señaló que 2021 es el año de la reversión para FAW Mazda continuará mejorando el marketing de valor para lograr la satisfacción tanto de los concesionarios como de los clientes y garantizar que el. El ritmo de ventas vuelve a la normalidad.
Sin embargo, esta medida es sólo una gota en el mar para FAW Mazda, a quien le falta una "línea de productos". Después de todo, como empresa automovilística, los "productos de éxito" son la única forma de avanzar. alrededor. Del mismo modo, ya sea una aclaración rápida o un eslogan apasionado, los datos de ventas de terminales son la mejor manera de combatir los rumores.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.