"Butcher" Musk: Nadie sabe "cortar puerros" mejor que yo

Para los antiguos propietarios de Tesla, los recortes de precios no son nada nuevo. Casi de vez en cuando, Tesla escucha noticias sobre recortes de precios. Después de todo, nadie sabe mejor cómo "cortar puerros" en el mercado chino que Musk.

Hace unos días, el precio del Tesla Model S volvió a reducirse, con una caída de 23.000 yuanes. Entre ellos, el precio de la versión de larga duración se redujo de los 756.900 yuanes originales a 733.900 yuanes, y el precio de la versión de alto rendimiento se redujo de los 856.900 yuanes originales a 833.900 yuanes.

Cabe señalar que esta reducción de precio se produce menos de dos semanas después de la reducción de precio del Model 3 hace 13 días. Estos frecuentes recortes de precios conducirán inevitablemente a una "cruzada verbal" de todas las partes.

Los frecuentes recortes de precios han llevado a los consumidores a defender sus derechos.

No hace mucho, Tesla y Pinduoduo tuvieron una guerra "mutua". Pinduoduo pagó los subsidios de su propio bolsillo, el precio de la versión mejorada de duración de batería estándar del Model 3 alcanzó los 251.800 yuanes.

Sin embargo, el precio oficial después de la reducción de precios del 1 de octubre cayó directamente por debajo de la marca de 250.000, alcanzando los 249.900 yuanes. Además, la autonomía de crucero se ha incrementado de 445 kilómetros a 468 kilómetros. Esta política de “aumentar la cantidad y reducir el precio” realmente rompe el corazón de muchos propietarios de automóviles antiguos que acaban de recibir sus vehículos.

Al mismo tiempo, algunos propietarios de automóviles informaron que el personal de ventas de Tesla ocultó deliberadamente el hecho de que el precio del vehículo estaba a punto de reducirse e indujo y engañó a los consumidores para que recogieran el automóvil con anticipación.

El propietario del vehículo de protección de derechos dijo que pagó el depósito por ordenar el Model 3 el 19 de septiembre de este año y luego vio artículos relevantes en Internet que sugerían reducciones de precios y aumentos de configuraciones a fin de mes o durante el Día Nacional, pero cuando preguntó a las ventas Luego de que el vendedor le informara que no existía tal cosa e indujera a que el precio se mantuviera sin cambios, el propietario completó la entrega del auto el día 25. Pero sólo una semana después, el precio del coche se redujo en más de 20.000 yuanes, lo que inmediatamente provocó insatisfacción y protección de derechos entre los propietarios de automóviles.

A este respecto, el vicepresidente global de Tesla, Tao Lin, respondió que el modelo de venta directa de Tesla hace que los reflejos de precios sean abiertos y transparentes, y que los consumidores serán informados de los cambios de precios lo antes posible. los consumidores pueden tener productos con un mayor rendimiento de costos.

Obviamente, la respuesta de Tesla no mencionó cómo compensar a los propietarios de automóviles que condujeron el automóvil antes del Día Nacional, lo que es difícil de satisfacer con la protección de derechos de los propietarios de automóviles. Si las cosas siguen así, inevitablemente tendrá un impacto negativo en la retención de usuarios, la imagen de marca y otros aspectos hasta cierto punto.

El precio también se reduce, entonces, ¿por qué la nueva fuerza simplemente "corta puerros"?

De hecho, es comprensible bajar el precio de los coches nuevos, pero cuando se trata de fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, incluido Tesla, siempre despierta insatisfacción entre los usuarios. Anteriormente, Xpeng Motors también se vio envuelto en una disputa de derechos debido a los recortes de precios. Entonces, ¿cuál es la razón de esto?

A este respecto, Automobile Wisdom entrevistó a Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Transporte de Pasajeros. Dijo que las reducciones de precios de los productos de las empresas automotrices tradicionales generalmente se llevan a cabo a través de los concesionarios y que los precios de los productos generalmente tienen ciertos descuentos y flexibilidad, por lo que la reducción de precios no tendrá mucho impacto en los consumidores.

De hecho, mirando retrospectivamente las nuevas fuerzas, las reducciones de precios de sus productos suelen ser relativamente directas, y es relativamente más probable que este método de reducción de precios demasiado rígido cause cierto resentimiento entre los consumidores. Esta es la razón por la que los recortes de precios por parte de las compañías automotrices tradicionales son descuentos, mientras que los recortes de precios por parte de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles dan a la gente la sensación de "cortar puerros".

¿Para alcanzar el objetivo de ventas anuales de 500.000? "Una lucha desesperada"

Elegir reducir los precios y al mismo tiempo soportar las críticas. Esto no parece ser un costo. "Acuerdo" efectivo, entonces ¿Por qué Tesla reduce los precios con frecuencia? De hecho, la reciente estrategia de reducción de precios de Tesla tiene como objetivo en gran medida alcanzar su objetivo de ventas anuales de 500.000 vehículos.

En 2019, Tesla entregó un total de 367.500 vehículos a lo largo del año, un incremento interanual del 50%.

Específicamente para los modelos segmentados, Model S y Model 958 vehículos, el volumen de entrega fue de 92.550 vehículos que representan el 83% del volumen total de entrega.

Basándose en su desempeño en 2019, Tesla estableció un objetivo de ventas anuales de 50 vehículos a principios de este año, pero nadie esperaba el brote de COVID-19 a principios de año. Afectado por esto, el mercado automotriz ha caído aún más y Tesla también se ha visto afectada hasta cierto punto. Al 30 de septiembre, Tesla había entregado 318.400 coches nuevos, 181.600 menos que su objetivo de fin de año.

Para alcanzar con éxito el objetivo de ventas anuales, esto significa que Tesla debe lograr un crecimiento intermensual de casi el 14% en los tres meses restantes. Se trata de un paso fundamental para cualquier empresa de coches eléctricos. Son cifras que no son fáciles de alcanzar, ni siquiera para Tesla.

Como mencionó Musk en un correo electrónico interno reciente a los empleados: “El cuarto trimestre de este año es crucial para lograr nuestros objetivos anuales. Debemos hacer todo lo posible para aumentar la capacidad de producción y el volumen de ventas. ." La reducción de precios se ha convertido en una de las medidas importantes de Tesla para alcanzar sus objetivos anuales.

Detrás de los frecuentes recortes de precios, se reflejan las ambiciones de Tesla para el mercado chino. Musk dijo una vez en una entrevista: "No sé qué es rendirse, a menos que quede atrapado o muera. Por lo tanto, para completar el objetivo anual antes de que finalice el cuarto trimestre, Musk tuvo que intentar recortar". precios y otros medios." Una lucha desesperada."

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.