Auto Circle of the Week 丨 Se completó la quiebra y reorganización de Jia Yueting, se lanzarán Hongqi H9, BYD Han y otros autos nuevos
Ha llegado el momento del refrigerio semanal La semana pasada todavía hubo muchos eventos candentes en la industria automotriz que merecieron atención, pero si quieres decir cuál atrajo más atención, debe ser ese hombre: Trayendo a su propio jefe de tráfico, Jia. Esta semana, Jia Yueting anunció a través de su cuenta oficial que finalmente se completó el proceso de quiebra personal que presentó en Estados Unidos. Quizás el jefe Jia pueda regresar a China lo antes posible.
Además, Wuling Motors, que “fabrica todo lo que la gente necesita”, ha vuelto a cruzar la frontera después de las máscaras, Wuling lanzó fideos de caracol de la marca Wuling para probar las aguas de la industria alimentaria. En términos de autos nuevos, el GAC New Energy Aian S 2020 se lanzó oficialmente la semana pasada, y esta semana pronto se lanzarán Hongqi H9, BYD Han y otros autos nuevos ~
Echemos un vistazo a lo último noticias de esta edición de "Weekly Auto Circle" Conozcamos los detalles ~
El proceso de reorganización y quiebra personal de Jia Yueting en los Estados Unidos se completó
El 2 de julio, Jia Yueting emitió una carta abierta anunciando que su solicitud de quiebra y reorganización personal en los Estados Unidos finalmente se completó y el plan de reorganización fue oficial y entró en vigor, y el fideicomiso de acreedores se estableció formalmente y comenzó a operar.
En esta carta abierta titulada "Trabajando para iniciar un negocio y reiniciar mi vida, con mis disculpas, gratitud y compromiso", Jia Yueting afirmó que tras obtener la aprobación del comité de acreedores, ha quedado de lado. En el fideicomiso de los acreedores, una proporción no superior al 10% se utiliza principalmente para la compensación contingente de los accionistas de LeTV, que puede implementarse después de completar los procedimientos legales pertinentes.
Además, Jia Yueting dijo que con la implementación del sistema de asociación de FF y la efectividad de su plan personal de quiebra y reorganización, ya no posee el capital de FF y, al mismo tiempo, completó la transformación de una empresa pura. emprendedor a La transición de trabajar con una mentalidad emprendedora a iniciar un negocio trabajando a tiempo parcial, "Hacer que FF tenga éxito y regresar a China para promover la estrategia de hogar dual chino-estadounidense es mi misión principal en la próxima etapa de mi vida".
Jia Yueting afirmó al final del artículo que "la vida se ha reiniciado" y agradeció a los acreedores, accionistas, inversores y accionistas de LeTV por su apoyo, confianza y comprensión, que le permitieron "embarcarse" en su camino. hogar.
Vista desde la industria del automóvil:
Hemos esperado con ansias la producción en masa y el lanzamiento del FF91 más de una vez. Sin embargo, debido a la falta de fondos, el camino de fabricación de automóviles de FF parece. Para ser muy accidentado, incluso su primer modelo Han pasado más de tres años desde que se presentó el modelo de producción FF91 en 2017. Anteriormente, el umbral central para que FF obtuviera financiación posterior eran las deudas personales y las cuestiones crediticias personales de Jia Yueting.
Ahora que se ha completado el proceso de reorganización y quiebra personal de Jia Yueting en los Estados Unidos, desempeñará un buen papel en la financiación posterior de FF. Espero que, como se indica en la carta abierta, Boss Jia pueda "reiniciar su vida" y regresar a casa lo antes posible.
Wuling Motors lanza fideos de caracol a través de fronteras
El 3 de julio, Wuling Motors anunció el lanzamiento de fideos de caracol Wuling a través de su cuenta oficial de WeChat. Siguiendo la máscara "Wuling" y el "People's Scooter", esta es la marca de Wuling una vez más cruzando para explorar el "mundo de la comida".
Puntos de vista de la industria automotriz:
Durante la epidemia, la frase de Wuling Motors "Wuling fabricará lo que la gente necesite" se hizo popular. El cambio de Wuling Motors a producir máscaras lo ha traído. bastante buena reputación El efecto publicitario ha ganado elogios unánimes de los internautas.
Ahora, Wuling Motors ha traído la especialidad local de la fábrica, los fideos de caracol de fama nacional. Quizás Wuling Motors no solo construya más autos mágicos para ganarse los corazones de los fanáticos, sino que también los capture a través de cruces. estómago de comida fronteriza. Wuling Motors puede lanzar más productos auxiliares en el futuro.
¿Cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra 2021? Puede haber riesgo de quiebra
Según noticias del 30 de junio, el organizador del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra anunció que el Salón del Automóvil de Ginebra 2021 El espectáculo será cancelado. La razón es que debido a la epidemia de la nueva corona, la situación epidémica actual aún no está clara, por lo que después de que se suspendiera urgentemente el Salón del Automóvil de 2020, el Salón del Automóvil de Ginebra de 2021 se canceló nuevamente. Al mismo tiempo, el hecho de que el Salón del Automóvil de Ginebra no se celebrara como estaba previsto este año también provocó una enorme crisis en el Salón del Automóvil de Ginebra e incluso se enfrentó al riesgo de quiebra.
Sandro Mesquita, director del Salón del Automóvil de Ginebra, afirmó: “Nuestros esfuerzos no han logrado revertir la situación para septiembre, nos enfrentaremos a un riesgo. Tenemos que vender activos, especialmente la marca y las acciones de Palexpo SA (el organizador del Salón del Automóvil de Ginebra)”
Esto también significa que si el Salón del Automóvil de Ginebra no se puede celebrar en los próximos años. Si sobrevive más de un mes, se enfrentará a la quiebra y la liquidación, e incluso puede provocar la suspensión permanente del Salón del Automóvil de Ginebra.
Vista desde la industria del automóvil:
El Salón del Automóvil de Ginebra, conocido como "la veleta de las tendencias automovilísticas internacionales", se fundó en 1924 y es el único salón del automóvil a gran escala que se celebra Anualmente en Europa, en 2019 asistieron más de 600.000 turistas y 10.000 representantes de los medios. Si se cancela nuevamente el Salón del Automóvil de Ginebra, el impacto en la economía suiza será aún mayor. Si la situación no se puede revertir, el salón del automóvil más grande del mundo podría desaparecer permanentemente.
Dos situaciones: las entregas de NIO alcanzan nuevos máximos, el cierre de Byton
Las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles muestran destinos diferentes. El 2 de julio, NIO anunció sus últimos datos de entrega mensuales. NIO entregó 3.740 automóviles nuevos en junio, un aumento interanual del 179%, estableciendo un nuevo récord después de entregar un récord de 3.436 automóviles en mayo. Desde marzo, NIO ha logrado un crecimiento intermensual durante cuatro meses consecutivos.
El 30 de junio, Byton Motors anunció que la compañía había decidido suspender las operaciones comerciales en China continental a partir del 1 de julio y se espera que suspenda la producción durante seis meses. Al mismo tiempo, Li Auto se vio favorecida por el capital y recibió 550 millones de dólares en financiación Serie D, de los cuales Meituan lideró la inversión de 500 millones de dólares.
Vista desde la industria automotriz:
Después de entrar en 2020, la eliminación de la industria automotriz se ha acelerado significativamente y el frío invierno en el mercado automotriz se ha intensificado bajo la epidemia, provocando nuevos Las fuerzas de fabricación de automóviles que originalmente no tenían fondos suficientes para soportar más. Debido a la presión, Bojun, Sailin y Byton Motors han estado en problemas hasta ahora.
Por otro lado, Li Auto y NIO han recibido nueva financiación después de entregar más de 10.000 unidades, Li Auto se ha convertido en la nueva fuerza fabricante de automóviles con la entrega más rápida de 10.000 unidades, y su desarrollo está en marcha. relativamente estable. Weilai ha tenido muchos acontecimientos felices en los últimos meses. Por un lado, la financiación de 7.356 millones de yuanes de Weilai Anhui se completó esta semana. Por otro lado, entregó 10.331 vehículos en el segundo trimestre, logrando más de 10.000 entregas en una sola vez. trimestre por primera vez.
Vendido desde 139.800 yuanes, se lanza el Aian S 2020
El 2 de julio, se lanzó oficialmente el Aian S 2020 de GAC New Energy. El nuevo coche incluye dos versiones de resistencia de 460 km y 510 km. Se lanzaron 7 modelos, con un rango de precios de 139.800 a 205.800 yuanes.
Como modelo de renovación anual, el Aian S 2020 canceló los modelos Mei Max 530 y Mei Evo 530 y lanzó las nuevas series NEDC Mei 580 y Xuan 580 con una autonomía de 460 km para lograr una evolución general. de duración de la batería.
Al mismo tiempo, el Aian S 2020 también ofrece servicio de garantía de por vida para tres eléctricos (primer propietario no operativo, menos de 30.000 kilómetros por año), lo que también convierte a GAC New Energy en el único en el mercado. Industria que garantiza todos los productos. Una empresa de automóviles que ofrece garantía de por vida de Sanden.
En términos de apariencia, el diseño del Aion S 2020 básicamente continúa el estilo del modelo anterior. La parte frontal adopta un diseño cerrado y una tira decorativa cromada conecta los LED en forma de T izquierdo y derecho. Los faros crean una fuerte sensación de futuro y están llenos de una atmósfera de ciencia ficción.
En cuanto al interior, el diseño interior general del nuevo Aian S es muy grandioso, con una gran área de líneas rectas, y el diseño de combinación de colores de dos colores brinda una buena experiencia visual. Dos pantallas LCD de 12,3 pulgadas crean una sensación completa de tecnología.
En comparación con el modelo anterior, el Aian S 2020 ha mejorado mucho en términos de configuración tecnológica. Al mismo tiempo, se han actualizado 6 parlantes al equipo estándar para toda la serie, brindando una mejor experiencia auditiva para mantener a los usuarios relajados y felices. Y la imagen de marcha atrás también se ha convertido en una característica estándar mejorada del Aion S 2020.
En términos de duración de la batería, el Aion S 2020 ofrece dos versiones de duración de la batería. La versión de baja resistencia del NEDC tiene una autonomía de 460 km; la versión de alta resistencia del NEDC tiene una autonomía de 510 km. En cuanto a potencia, el nuevo Aian S seguirá equipado con dos versiones de potencia de motores eléctricos, la versión de baja potencia tiene una potencia máxima de 135kW y un par máximo de 300Nm, y la versión de alta potencia tiene una potencia máxima. de 150kW y un par máximo de 300Nm.
El 10 de julio se lanzará el Hongqi H9.
Como nuevo sedán mediano y grande de Hongqi, se espera que el Hongqi H9 se lance oficialmente el 10 de julio. Se informa que se lanzará al mercado como el modelo insignia de la serie Hongqi H. Estará disponible en dos opciones de potencia, motor sobrealimentado de 2.0T o 3.0L, y se dividirá en 5 modelos según la configuración.
El Hongqi H9 adopta un nuevo estilo de diseño. Las características principales son la parrilla recta en forma de cascada dentro de la parrilla central con un efecto en relieve; el logotipo frontal de nuevo diseño se extiende desde la parrilla central hasta la cubierta del motor. Sencillos y suficientemente representativos; los faros son de forma estrecha y alargada, a ras de las líneas extendidas a ambos lados de la parrilla y se proporciona una carrocería bicolor;
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del Hongqi H9 son 5137/1904/1493 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3060 mm.
Según las últimas novedades, el Hongqi H9 proporcionará suspensión neumática + sistema de amortiguación CDC, estacionamiento totalmente automático, sistema de crucero avanzado, detección de punto ciego, frenado activo, luz de carretera inteligente, 12.3 dual según la configuración. Pantalla en pulgadas, pantalla LCD trasera, volante con calefacción, asientos con calefacción/ventilación/masaje, ajuste eléctrico de los asientos traseros, reclinación con un solo botón en el asiento trasero derecho, puertas de succión eléctricas, aire acondicionado automático de cuatro zonas, actualización OTA, BOSE Sistema de audio de 12 bocinas, luces ambientales de 253 colores, pantalla frontal HUD de gran tamaño, espejo retrovisor interior de transmisión de medios, etc.
En términos de potencia, proporcionará un sistema híbrido suave compuesto por un motor eléctrico 2.0T+48V y un motor sobrealimentado de 3.0L. El motor 2.0T tiene una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo. de 380 Nm. La potencia máxima del motor sobrealimentado de 3,0 L es de 272 caballos y el par máximo es de 400 N·m. En cuanto al sistema de transmisión, los dos motores van asociados a una caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades. Cabe señalar que el nuevo coche sólo estará disponible en versión de tracción trasera.
BYD Han se lanzará el 12 de julio
Según las últimas noticias, se espera que BYD Han se lance oficialmente el 12 de julio. Se espera que BYD Han lance 4 modelos Esta vez, incluidos Hay 3 modelos eléctricos puros y 1 modelo híbrido enchufable. El rango de precio oficial de preventa del automóvil es actualmente de 230.000 a 280.000 yuanes.
El Han EV tiene unas medidas de carrocería de 4980 mm/1910 mm/1495 mm, además de una larga distancia entre ejes de 2920 mm. Se combina con la estética oriental interpretada por el lenguaje de diseño Dragon Face, presentando un diseño general que tiene en cuenta la dinámica. elegancia y rendimiento aerodinámico.
En el automóvil, puedes sentir intuitivamente que Han ha realizado grandes mejoras en diseño y materiales en comparación con los productos BYD anteriores. Además, en términos de materiales interiores y mano de obra, BYD Han mejora aún más la atmósfera de lujo en el automóvil a través de adornos de cuero real, madera real, aluminio real y otros materiales. Según los informes, los asientos de BYD Han están hechos de cuero Nappa. Las materias primas son piel de vaca amarilla de grado A importada de Brasil. Se procesan a través de más de 20 procesos y tienen buena transpirabilidad.
En términos de rendimiento, Han también muestra su nivel insignia. El Han EV estará equipado con una batería de hoja de fosfato de hierro y litio de BYD con una capacidad de 76,9 kWh que se divide en dos versiones de potencia. la versión de resistencia del motor es de 163 kilovatios, el par máximo es de 330 Nm y la autonomía de crucero NEDC puede alcanzar los 605 kilómetros, mientras que la versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas tiene una potencia máxima de 363 kilovatios y un par máximo de 680; Nm y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 3,9 s.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.