¿Cuáles son las paradas de la Línea 13 de Shanghai?
Estación del Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones - (Transbordo a la Línea 2 de Shanghai Rail Transit y a la Línea 17 de Shanghai Rail Transit en construcción)
Estación Yunle Road
Minbei Road Estación
Estación Jizhan Road
Estación Jizhai Road
Estación Kaixing Road
Estación Jinyun Road
Jinsha Jiangxi Estación de carretera
Estación Fengzhuang
Estación Qilianshan South Road
Estación Zhenbei Road
Estación Dadohe Road - (Transbordo a la línea de tránsito ferroviario de Shanghai 15 en construcción)
Estación Jinshajiang Road - (Transbordo a la Línea 3 de Shanghai Rail Transit y Línea 4 de Shanghai Rail Transit)
Estación Longde Road – (Transbordo a la Línea 11 del Metro de Shanghai)
Estación Wuning Road – (Transbordo a la Línea 14 del Metro de Shanghai en construcción)
Estación Changshou Road – (Transbordo a la Línea 7 de Shanghai Rail Transit)
Estación Jiangning Road
Estación Hanzhong Road - (Traslado a Línea 1 de Shanghai Rail Transit, Línea 12 de Shanghai Rail Transit)
Estación Natural Museum
Estación Nanjing West Road - (traslado virtual a la Línea 2 del Transporte Ferroviario de Shanghai, Línea 12 del Transporte Ferroviario de Shanghai)
Estación Huaihai Middle Road
Estación Xintiandi - (Transbordo a la Línea 10 del Metro de Shanghai)
Madang Estación Road - (Traslado a la Línea 9 del Metro de Shanghai)
Estación World Expo Museum
Estación Shibo Avenue
Estación Changqing Road - (Traslado a la Línea de Transporte Ferroviario de Shanghai 7)
Estación Chengshan Road - (Transbordo a la Línea 8 de tránsito ferroviario de Shanghai)
Estación Dongming Road - (Transbordo a la Línea 6 de tránsito ferroviario de Shanghai)
Huapeng Estación de carretera
Estación de Xianan Road
Estación de North Cai
Estación de Chenchun Road
Estación de Lianxi Road - (Transbordo a la línea de tránsito ferroviario de Shanghai 18 en construcción)
Estación Huaxia Middle Road - (Transbordo a la Línea 18 del Metro de Shanghai) Línea 16 de Tránsito Ferroviario)
Estación Zhongke Road
Estación Xuelin Road
Estación de Zhangjiang Road
Ampliación de conocimientos:
p>La Línea 13 del Metro de Shanghai es una línea de tránsito ferroviario en construcción y en funcionamiento en Shanghai. Está dividida en fases. uno, dos y tres. La línea tiene 38 kilómetros de largo, todas líneas subterráneas, con 31 estaciones y 2 estacionamientos, a saber, el estacionamiento de Beizhai Road (compartido con la Línea 2) y el estacionamiento auxiliar de Chuanyanghe (compartido con la Línea 11, Línea 16*** solamente).
La primera fase del proyecto Rail Transit Line 13 incluye una base de vehículos en Beizhai Road (compartida con la Línea 2), un centro de control (compartido con la Línea 11) y 1 subestación (compartida con la Línea 11), el tramo occidental de la primera fase de la Línea 13 de Rail Transit (el proyecto se inauguró por primera vez a finales de 2012).
Metro de Shanghai se refiere al transporte ferroviario urbano que sirve a Shanghai, China. Su primera línea, la Línea 1 de Shanghai Rail Transit, se puso en funcionamiento oficialmente el 28 de mayo de 1993. Es la sucesora del Metro de Beijing. , la tercera ciudad de China continental que se pone en funcionamiento tras la finalización y apertura al tráfico del Metro de Tianjin.
A diciembre de 2017, el Metro de Shanghai tiene previstas 14 líneas, de las cuales 4 líneas están ampliadas (Línea 1, 5, 13 y 18) y 10 nuevas líneas (19 Línea 20, Línea 21, Línea 22 , Línea 23, Línea 24, Línea 25 y Línea Jiamin, Línea Chongming, Línea Aeropuerto)
Agosto de 1956, Shanghai De acuerdo con las instrucciones del gobierno central para prevenir ataques imperialistas repentinos, se llevó a cabo la construcción de un ferrocarril subterráneo. propuesto. El día 23, la Oficina Municipal de Construcción y Transporte de Shanghai preparó y presentó el "Plan preliminar (borrador) del Metro de Shanghai" de acuerdo con los requisitos de preparación para el combate, y al mismo tiempo estableció la Oficina Preparatoria del Metro de Shanghai. Mu Xin, un experto en planificación urbana de la Unión Soviética, discutió en secreto el plan del metro con Li Qiancheng, quien estaba a cargo del transporte municipal del gobierno municipal de Shanghai, y usó lápices para dibujar dos líneas de metro que irían de este a oeste y norte-sur.
El precio del transporte ferroviario de Shanghai se fija de acuerdo con el sistema de tarifas de la red de transporte ferroviario aprobado por el departamento de precios municipal, es decir: el transporte ferroviario implementa tarifas multinivel basadas en el kilometraje, 3 yuanes por 0 a 6 kilómetros, y 3 yuanes por cada 6 kilómetros después de 6 kilómetros, se añade 1 yuan por cada 10 kilómetros. La tarifa se calcula utilizando el método del camino más corto, es decir, cuando hay más de un camino de transferencia entre dos estaciones, se selecciona el camino con el kilometraje más corto como base para calcular la tarifa entre las dos estaciones.