¿Cuáles son los grandes aviones de transporte militares más importantes del mundo?
Los grandes aviones de transporte militar más famosos de Estados Unidos son sin duda los aviones de transporte estratégico C-17 y C-5. El C-17 Globemaster III es el último avión de transporte militar estratégico con gran flexibilidad. Es adecuado para el transporte estratégico de tropas que se despliegan rápidamente a bases militares importantes o para transportarlas directamente a bases avanzadas. Si es necesario, el avión también puede estar calificado para misiones de transporte táctico y lanzamiento desde el aire. Esta flexibilidad y desempeño inherentes han ayudado al ejército estadounidense a mejorar en gran medida su capacidad para mover fuerzas por aire alrededor del mundo. El fuselaje tiene 53,04 metros de largo. La altura de la máquina es de 16,79 metros. La envergadura es de 51,81 metros y el peso máximo al despegue es de 265,5 toneladas. Puede aterrizar en una pista sencilla de 91,5 metros de largo (mediante un dispositivo de inversión de empuje). Según el ejército estadounidense, hay decenas de miles de aeropuertos en el mundo que cumplen esta condición, lo que mejorará enormemente la movilidad de este transporte. despliegue de aeronaves. El alcance del avión completamente cargado sin repostaje en vuelo es de 4.630 kilómetros, y su alcance máximo después del reabastecimiento en vuelo es de 11.600 kilómetros. Sus estándares de carga típicos son: 1. Dos vehículos blindados de transporte de personal, dos camiones de 5 toneladas más remolques de 2,5 toneladas y 3 jeeps. 2. 3 helicópteros armados Cobra AH-1sUE y 3 tanques de base OH-58C. El C-5 "Galaxy" es el bombardero estratégico pesado más grande de los Estados Unidos. Tiene una tripulación de cinco personas. El compartimento superior desde el ala central hasta la cola puede transportar 75 soldados y el compartimento de carga principal inferior puede transportar 270 soldados. , el 97% de todos los tipos de armas equipadas por divisiones activas del ejército estadounidense pueden transportarse. El avión tiene 75,54 metros de largo. La altura de la máquina es de 19,85 metros. Envergadura 67,88 metros. La carga comercial máxima es de 118.387 kilogramos. El peso máximo al despegue es de 3779657 kg. Su velocidad máxima de vuelo nivelado es de 91,9 kilómetros por hora, su techo práctico es de 10.895 metros, su distancia de recorrido de despegue es de 2.530 metros, su distancia de recorrido de aterrizaje es de 725 metros y su rango de carga máxima (5% de combustible restante) es de 5.526 kilómetros. El diseño más distintivo del avión es su "servicio de carga y descarga desde el vehículo". Es decir. El vehículo blindado puede entrar en el compartimento de carga desde la parte trasera del C-5 "Galaxy" y salir por la trampilla delantera situada debajo de la cabina. Con una capacidad de carga de casi 120 toneladas, el avión ocupa el tercer lugar entre la familia de aviones de transporte del mundo. Sólo superado por el avión de transporte An-225 de Ucrania y el An-124 de Rusia.
Avión de transporte ruso
El gran avión de transporte militar An-124 fue diseñado por el Grupo de Diseño Antonov de la antigua Unión Soviética. En la década de 1980 era el avión de transporte pesado estratégico más grande del mundo. El An-124 reemplazó al avión de transporte pesado An-22 que fue descontinuado en 1974 y tiene un rendimiento superior al C-5, el avión de transporte más grande de Estados Unidos. El An-124 recibe el sobrenombre de "Ruslan", que es el nombre de un héroe de los cuentos populares rusos. Debido a la desintegración de la Unión Soviética, el Grupo de Diseño Antonov se ha convertido ahora en el Complejo de Ciencia y Tecnología de Aviación Antonov de Ucrania y Rusia. En 1985, el An-124 estableció un récord al transportar 171.219 kilogramos de suministros y volar a una altitud de 10.750 metros. Rompió el récord mundial original de altura de carga establecido por el C-5 estadounidense. El grueso fuselaje del avión tiene una sección transversal en forma de pera y el ala principal es un ala alta tipo trans inclinada hacia abajo. La envergadura es de 73,30 metros. La nariz y la cola del avión están equipadas con puertas de carga de tamaño completo, que se abren hacia arriba, hacia la izquierda y hacia la derecha respectivamente, de modo que la carga pueda entrar y salir libremente directamente del compartimiento de carga. La cabina superior del avión tiene capacidad para 88 soldados y las dimensiones del compartimento de carga principal inferior son 36 metros de largo y 6,4 metros de ancho. Tiene 4,4 metros de altura, un volumen de 1.013,76 metros cúbicos, una capacidad de carga de 150 toneladas y un peso de despegue de 405 toneladas. Este indicador es aproximadamente el doble que el del C-17 estadounidense. 1,25 veces el del C-5 y 1,8 veces el del An-22. Debido al gran espacio de carga, el An-124 no sólo puede transportar conjuntos completos de grandes armas y equipos militares, sino también transportar cargas grandes, como fuselajes de aviones comunes y torres de plantas químicas. En enero de 2008, el avión envió tres aviones "Fierce Dragon" a Pakistán al mismo tiempo. El avión de transporte ruso IL-76 es también un gran avión militar bien conocido por los forasteros. Tiene un peso en vacío de 89 toneladas, una carga máxima de 47 toneladas, un peso máximo de despegue de 170 toneladas y un alcance de 3.650 kilómetros. . Aunque este avión ha estado en uso durante más de 30 años, todavía está en servicio en muchos países debido a su estructura robusta y su gran volumen de carrocería. Se rumorea que Rusia y Ucrania tienen la intención de reiniciar las líneas de producción de este avión debido a la prometedora situación de las ventas de exportación de este avión en los últimos años. Las dimensiones de la bodega de carga del avión son 20 metros X 3,45 metros X 3,4 metros (longitud
Cuando se instala el piso doble, puede transportar 225 soldados completamente armados, con el piso superior transportando a 80 personas y el piso inferior a 145 personas. Según las estadísticas, Estados Unidos tiene actualmente más de 2.000 aviones de transporte militar de varios tipos, incluidos 453 aviones de transporte militar grandes, incluidos 126 aviones C-5, 180 aviones C-17 y 59 aviones cisterna KC-10. La capacidad de transporte aéreo de los Estados Unidos por sí sola puede alcanzar los 41,67 millones de toneladas por día con los grandes aviones de transporte antes mencionados del Mando de Movilidad de los Estados Unidos. kilómetros, el objetivo futuro es alcanzar los 87,7 millones de toneladas diarias. km. Aunque Estados Unidos tiene la flota de transporte más poderosa del mundo, una de las cinco lecciones mencionadas en el resumen de la Guerra del Golfo sigue siendo la falta de capacidades de transporte aéreo adecuadas. Todavía es necesario fortalecerlo en el futuro. La Fuerza Aérea de los EE. UU. cree que el transporte aéreo estratégico y de teatro es el foco de la fuerza aeroespacial. Debe poder responder rápidamente a las amenazas globales y ser suficiente para mantener las necesidades reales de sus propias fuerzas comprometidas. Estratégicamente, el transporte aéreo es a menudo la única manera de enviar fuerzas de combate a áreas en crisis lo más rápido posible en un momento crítico, y también puede ser la única manera factible de proporcionar suministros y equipos a estas fuerzas. Brinda a los comandantes la capacidad de mover tropas rápidamente. desde los Estados Unidos continentales. Flexibilidad para desplegarse en cualquier teatro del mundo. Rusia cuenta actualmente con aproximadamente 352 grandes aviones de transporte militar, incluidos 25 aviones An-22, 26 aviones An-124, 1 avión An-225 y 300 aviones de la serie IL-76. Rusia cree que sus capacidades de transporte aéreo no pueden satisfacer los requisitos en términos de cantidad y calidad de aviones, y los grandes aviones de transporte con los que está equipada son viejos. Espera satisfacer sus necesidades en el futuro reemplazándolos por IL-76MF mejorados o nuevos. Se estima que en el futuro la demanda rusa de aviones de este nivel será de unos 160.