Los ingresos de un piloto de carreras medio

Los ingresos de un piloto de carreras corriente

Los ingresos de un piloto de carreras corriente. Hablando de carreras, siempre hace que la gente lo añore. ¿Qué chico no se convirtió en piloto de carreras? ¿Era un niño? Sueña que si quieres convertirte en piloto de carreras, debes obtener una licencia de carreras. Entonces, ¿cuánto gana el piloto de carreras promedio? Los ingresos de un piloto de carreras normal 1

Los pilotos de carreras incluyen pilotos de carreras profesionales y pilotos de carreras aficionados son del tipo que no les falta dinero y solo juegan por diversión. No les importa el dinero, mientras que los conductores de carreras profesionales Los conductores se calculan en función del salario anual y, en general, el salario anual más bajo es de alrededor de un millón. Después de todo, un piloto de carreras profesional gana su salario con su vida.

Los salarios anuales de los pilotos de carreras en diferentes niveles son diferentes. Por ejemplo, los únicos pilotos de carreras nacionales internacionalmente famosos son Ma Qinghua del WTCC, Dong Hebin del WEC y Han Han de CTCC. unos cientos de miles, se puede considerar como un ingreso de aficionados; por el contrario, en el extranjero, el número uno en el ranking internacional en 2015 fue el F1 Michael Schumacher (35 millones de euros), lo que equivale a unos 278 millones de yuanes. El RMB, por supuesto, ahora es más alto.

Además del salario básico del equipo, un piloto de carreras también recibe ingresos por publicidad de patrocinio, ingresos por bonificaciones de competencia y dividendos de fin de año del evento. reputación, la correspondiente proporción de ingresos también será mayor. Parece que muchos amigos están dispuestos a dar el paso y se han fijado el objetivo de convertirse en el próximo "Michael Schumacher". No te preocupes, echemos un vistazo a lo que se necesita para convertirse en piloto de carreras.

Un principiante que quiera convertirse en piloto de carreras primero debe tener una licencia de conducir. Para convertirse en piloto de carreras en China, debe tener una licencia de conducir de mayor a menor, Clase G, Clase E, Clase C. , Clase B y Clase A., Clase S, el requisito más básico para convertirse en un piloto de carreras calificado es una licencia de conducir de clase G. Para obtener esta licencia, debe estudiar teoría y práctica durante tres días. Licencia, puedes participar en competiciones ordinarias. Es solo una competencia entre algunos pilotos de carreras simples.

Después del cableado, puede obtener el certificado de piloto de carreras de clase E. Este certificado es de nivel nacional y puede participar en algunas competiciones de nivel nacional. La formación para este certificado es más rigurosa y profesional que la formación. para el certificado junior. Después de todo, este tipo de cosas representan al país. Los ingresos de un piloto de carreras corriente 2

1. Hay muchos pilotos de carreras aficionados en China que aman los coches y las carreras. Ve a la pista de carreras de forma regular o irregular para jugar con los coches. El requisito previo para convertirse en piloto de carreras aficionado es que a su familia no le falte dinero.

No ganan dinero con las carreras, es sólo un hobby (los ingresos del juego de las carreras amateur no están incluidos en el cálculo. Las apuestas se negocian de forma privada entre los corredores y no se hacen públicas, y el La entrega de las apuestas también se realiza de forma privada (la apuesta puede ser una comida o puede ser 1 millón de yuanes).

2. También hay muchos pilotos de carreras profesionales en China. La mayoría de ellos son pilotos de carreras aficionados y la mayoría son contratados por empresas de automóviles, otras empresas o empresas de publicidad.

3. Como pilotos de carreras profesionales, tienen especial sensibilidad e intuición para la conducción y el control del coche. Esto es inseparable de su experiencia y formación a largo plazo en la conducción de automóviles.

4. Los ingresos de los pilotos de carreras profesionales están directamente relacionados con los resultados de la competencia, los ingresos por publicidad o el desempeño corporativo. Por lo general, los ingresos anuales rondan el millón de yuanes.

Solo en términos de salario, Alonso es el más alto entre todos los conductores, alcanzando los 28 millones de dólares.

Una estimación aproximada, incluyendo salario y publicidad, el ingreso semanal promedio de Raikkonen en 2007 fue de aproximadamente 1 millón de dólares estadounidenses. Después de ser coronado campeón, el mercado de Raikkonen naturalmente aumentará, aunque el salario del equipo de este año es de sólo 2200 dólares estadounidenses. millones de dólares estadounidenses, pero los ingresos totales de este año pueden superar los 55 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, sólo en términos de salario, Alonso es el más alto entre todos los conductores, alcanzando los 28 millones de dólares.

El salario de Hamilton en McLaren ha aumentado a 5 millones de dólares. Algunos pueden pensar que es bajo, pero para un novato que acaba de ingresar al mundo de la F1 por solo dos años, este aumento ya es bastante sorprendente. Han pasado cuatro años desde que el piloto de Sri Lanka Rosberg se unió a la F1, y solo este año ha alcanzado la misma cifra.

El equipo Honda todavía desempeña un papel rico. El salario anual del piloto número uno del equipo, Button, alcanza los 16 millones de dólares estadounidenses, más que los 11 millones de dólares estadounidenses de Heidfeld del equipo BMW-Sauber. Los ingresos de un piloto de carreras normal 3

¿Cuánto es el salario anual de un piloto de carreras profesional?

Hace algún tiempo, "Flying Life" de Shen Teng fue muy bueno. la vida real de las carreras. Por un lado, ¡es simplemente una pérdida de dinero! Por supuesto, si trabajas en el equipo de otra persona, te pagarán, pero si es tu propio equipo, ¡tendrás que gastar dinero!

No hay muchos pilotos de carreras profesionales en China. Los pilotos de carreras profesionales generalmente obtienen ingresos a través de los resultados obtenidos en las competiciones, así como algunos ingresos por publicidad o bonificaciones adicionales del salario anual general. Es que oscila entre doscientos mil y un millón. Quizás haya algo de dinero para apostar o algo así.

Las carreras profesionales en países extranjeros son de escala relativamente grande, con un gran número de espectadores, muchos pilotos de carreras profesionales e ingresos relativamente estables.

Se informa que Fernando Alonso es el más pionero en la industria de las carreras, y su salario también es el más alto, que ronda los 28 millones de dólares estadounidenses. Este es solo su salario básico, pero ahora que el suyo. Su carrera ha terminado, después de todo, está envejeciendo y las carreras son un deporte de alto riesgo y de gran exigencia física.

¿Puedes convertirte en piloto de carreras sin dinero?

El sueño de muchos hombres es ser piloto de carreras, aunque sea una vez, todos quieren ser llamados piloto de carreras, pero por favor, deja que la realidad te dé una bofetada. No. No lo pienses. sobre dinero, simplemente mueve ladrillos honestamente. Las carreras son algo que sólo pueden hacer la segunda y tercera generación de ricos.

Un viejo piloto de la industria de las carreras calculó una vez el coste de ser piloto de carreras. Primero hay que gastar 300.000 para comprar un coche de carreras y luego gastar 200.000 para contratar a un entrenador que enseñe técnicas y reglas de carreras. y finalmente gasta 300.000 para inscribirte en el concurso. El costo antes y después es de aproximadamente 800.000, y pasarán varios años hasta que se vuelva famoso antes de poder obtener algún ingreso. Estas grandes compras probablemente sean demasiado para la generación rica. Después de todo, las carreras también requieren un cuerpo joven.

La situación salarial actual de los conductores profesionales

El salario de los conductores profesionales debería dividirse en "dos géneros" y "cuatro escalones" para introducir. Primero hablemos de las diferencias entre ciclistas masculinos y femeninos. Los ciclistas masculinos de los mejores equipos profesionales pueden recibir un salario mínimo de 36.300 euros al año bajo la protección del salario mínimo de la UCI, lo que en realidad está lejos de ser un salario alto en países desarrollados como Europa y América.

Las ciclistas no tienen tanta suerte: no cuentan con la protección del salario mínimo. De hecho, a muchos conductores ni siquiera se les paga. Sólo algunos conductores de un equipo cobran, mientras que otros conductores sólo pueden recibir equipos, materiales y capacitación gratuitos sin ningún salario.

¿Qué te parece? Todavía queda un largo camino por recorrer antes de que hombres y mujeres reciban el mismo salario por el mismo trabajo en este campo.

Hablemos de los cuatro “cuatro escalones”. El primer escalón son los ciclistas como los “ciclistas superestrella” y los “portavoces del proyecto de bicicletas”.

Al igual que Messi para el fútbol y Curry para el baloncesto, tienen el máximo rendimiento e influencia en la industria. Son la etiqueta de una época y el alma de un equipo. O han dominado el maillot amarillo del Tour de Francia durante muchos años o son poseedores de títulos de campeón mundial o campeón olímpico. En resumen, conductores como Chris Froome, Peter Sagan, Nibali y otros pueden recibir un salario anual de entre cinco y seis millones de euros.

El segundo escalón puede denominarse el de los principales impulsores.

En competiciones importantes como el Tour de Francia, son capitanes suplentes o súper capitanes adjuntos. Los ingresos de los motociclistas

En algunas carreras semanales, carreras de un día o pequeñas carreras locales, el equipo puede enviarlos. salir a luchar por la victoria. Asumen tareas importantes y, en ocasiones, tienen la oportunidad de subir al podio de los ganadores de etapa. Estos conductores pueden ganar un salario anual de hasta un millón de euros. En cuanto al equipo Bora, la persona que está junto a Sagan es Daniel Os, y hay muchos pilotos de este tipo en el mundo de las carreras profesionales.

El tercer escalón ocupa la gran mayoría del grupo principal de coches y hace el trabajo más duro y agotador. Puede bloquear el viento delante y entregar agua detrás. El podio más alto es simplemente un sueño inalcanzable. y la competencia El final a menudo significa que el próximo viaje está a punto de comenzar. Una vez que sucede algo inesperado durante el juego, solo pueden retirarse con tristeza y comprar boletos por su cuenta para regresar a casa. El salario anual de dicho diputado general no excederá los 200.000 euros.

El último escalón está formado por un gran número de pilotos de equipo de bajo nivel, pilotos en formación y pilotos aficionados. La UCI estipula que el salario mínimo anual de los corredores de equipos profesionales intercontinentales oscila entre 25.000 y 30.000 euros, y los equipos suelen extraer valor de estas personas. Hay muchos destacados que pueden venderse a los mejores equipos a un precio más alto o proporcionarles. un contrato regular.

El jugador colombiano Bernal del Androni Racing Team fue fichado primero por el Ineos Racing Team, y tendrá la gloria de vestir la bata amarilla en el futuro.