Planificación futura del Metro de Shanghai
Análisis legal:
En enero de 2020, el Metro de Wuxi y el Metro de Suzhou estarán interconectados. La Línea 5 del Metro de Wuxi se conectará con las Líneas 7 y 12 del Metro de Suzhou, y la Línea 3 del Metro de Wuxi se conectará con la Línea 14 del Metro de Suzhou.
El metro de Changzhou ha podido lograr un "acceso de código único" con las tres ciudades de Shanghai, Suzhou y Wuxi. En el futuro, los ciudadanos de Changzhou tendrán "pases de metro" para más ciudades en el río Yangtze. Delta. Bajo la dirección de la Estrategia nacional de integración del delta del río Yangtze, el delta del río Yangtze, que cuenta con una densa red de transporte, ha tomado la iniciativa en la promoción de la formación de un "círculo inteligente de metro interconectado" para que los residentes del delta del río Yangtze tengan la círculo de transporte más conveniente entre ciudades.
Después de cuidadosos preparativos, la ciudad de Changzhou implementó oficialmente la interoperabilidad del código QR con los metros de Shanghai, Suzhou y Wuxi en enero de 2020. Los ciudadanos que descarguen la aplicación del metro de Changzhou y viajen a Shanghai, Suzhou, Wuxi y otros lugares pueden escanear el código para ingresar a la estación de metro y tomar el tren cómodamente.
Base jurídica:
"Respuesta de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma sobre el Plan de Construcción de Ferrocarriles Interurbanos para Aglomeraciones Urbanas a lo Largo del Río en la Provincia de Jiangsu (2019-2025)"
Yo, con el fin de implementar aún más la estrategia de promover el desarrollo del cinturón económico del río Yangtze, apoyo la integración del delta del río Yangtze, mejoro el diseño integral de la red de transporte de las aglomeraciones urbanas de Jiangsu a lo largo del río y promuevo una alta -desarrollo de calidad, se acuerda el plan de construcción de ferrocarriles interurbanos para las aglomeraciones urbanas a lo largo de la provincia de Jiangsu (2019-2025).
II. Plan de Planificación
(1) Objetivos de Planificación
Plan para formar el marco principal del ferrocarril interurbano regional, así como el ferrocarril interurbano entre Nanjing Metropolitan. Área y área metropolitana de Suzhou-Wuxi-Changzhou La red construirá un círculo de transporte de 1,5 horas desde Nanjing a los distritos y ciudades de la provincia de Jiangsu, a 1 hora desde las zonas ribereñas de la provincia de Jiangsu y a entre 0,5 y 1 hora desde la ciudad central de la provincia de Jiangsu. zonas ribereñas a ciudades adyacentes, logrando básicamente una cobertura de ciudades con más de 200.000 habitantes.
(2) Disposiciones de construcción
Construir una serie de proyectos de ferrocarriles interurbanos de manera ordenada de acuerdo con el diseño de la red. En un futuro próximo, se planean y construyen proyectos ferroviarios interurbanos como el de Nanjing a Huai'an y el de Nanjing a Xuancheng, cuyo kilometraje total en la provincia de Jiangsu es de aproximadamente 980 kilómetros.