¿Cómo es la calidad de Dongfeng Fengxing Jingyi?
Dongjingyi tiene: Jingyi, Jingyi LV y Jingyi SUV. Muchos amigos no pueden notar la diferencia entre estos tres modelos a la vez. Tanto el Jingyi LV como el Jingyi SUV son modelos desarrollados a partir de los modelos Jingyi, pero el Jingyi LV se posiciona como un vehículo crossover, mientras que el Jingyi SUV, como su nombre, es un SUV. El precio inicial del popular Jingyi, de menos de 60.000 RMB, y sus ricas opciones de tren motriz, que incluyen 1,5 L, 1,8 L y 1,8 T, se han convertido en el peso de Jingyi para atraer a los consumidores. Déjame explicártelo en detalle.
1. Apariencia: Es muy similar al Mitsubishi Grandi importado. Por supuesto, también tiene sus propias mejoras. El tamaño de la carrocería del Jingyi es un monovolumen típico, con una longitud, anchura y altura de 4320 mm. , 1804 mm y 1620 mm respectivamente. Lo que destaca es la altura de 1620 mm, que es al menos 100 mm más alta que la de los coches normales, por lo que el espacio para la cabeza dentro del coche es considerable. Su distancia entre ejes de 2685 mm también es única y casi no tiene rivales en su clase. La mayor distancia entre ejes ofrece a los pasajeros traseros una disposición más flexible del espacio para las rodillas. El aspecto más destacado de la apariencia es que todos los modelos están equipados con un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas de serie. El modelo 1.5XL también está equipado con neumáticos 195/65 R15 de serie y el modelo de lujo utiliza llantas de aleación. El modelo de lujo Jingyi 1.5XL tiene un precio de 66.900 yuanes y su configuración general es muy generosa. Resumen: Práctico y elegante, la mano de obra es digna de reconocimiento.
2. Interior: La consola central tiene un diseño típico de estilo monovolumen, incluyendo el desplazamiento de la palanca de cambios del asiento hacia adelante hasta la consola central. La atmósfera interior del interior completamente negro con algunos adornos plateados no resulta deprimente. En cambio, el panel de instrumentos se ha movido a la parte superior de la consola central, lo que añade un poco de novedad a la consola central originalmente aburrida. El volante de cuatro radios equipado solo proporciona ajuste bidireccional de oscilaciones hacia arriba y hacia abajo, y está equipado con ventanas de vidrio con elevación eléctrica de cuatro puertas, pero solo la llave de control de elevación del asiento del conductor tiene una función de subir y bajar con un solo botón. Resumen: conciso e innovador.
3. Espacio: En una posición sentada normal, el espacio para la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros es muy amplio y gracias a la distancia entre ejes de 2685 mm, el espacio para las rodillas de los pasajeros traseros es particularmente espacioso. El maletero tiene una gran apertura y un cuidado diseño interior, lo que lo hace muy cómodo para guardar equipaje. Además, los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en una proporción de 6/4, lo que permite cambiar libremente el volumen del maletero de 700 litros a 1.970 litros, maximizando la asignación de espacio para asientos y espacio de almacenamiento. También hay bastantes compartimentos de almacenamiento pequeños en el automóvil, incluidas ranuras de almacenamiento en los paneles interiores de las puertas delanteras y traseras, una ranura para monedas en el lado izquierdo de la columna de dirección, una caja para monedas y un guante de copiloto. caja.
4. Potencia: Está equipado con un motor de gasolina Mitsubishi 4A91 de inyección electrónica multipunto de cuatro cilindros con una cilindrada de 1499 cc. La potencia máxima de salida de este motor es de 88 kW (120 ps)/6000 rpm. el par máximo es de 143N·m/ 4000rpm. Este motor enfatiza la alta velocidad y la alta potencia, por lo que será más conveniente mantener el motor en el rango de alta velocidad durante la aceleración. La transmisión manual de 5 velocidades tiene marchas relativamente claras. El tiempo para completar la acción de cambio es generalmente de entre 0,2 segundos y 0,3 segundos, y el rendimiento general es relativamente competente.
5. Control: Adopta un diseño de suspensión independiente delantera MacPherson + barra estabilizadora transversal y brazo seguidor de barra de torsión trasera. Este es un sistema de chasis que tiene en cuenta la economía y la estabilidad de conducción. El volante de cuatro radios equipado adopta un sistema de dirección asistida hidráulica, ya sea al adelantar en paralelo a velocidad normal o a alta velocidad, la estabilidad del Jingyi básicamente puede tranquilizar al conductor. No tiene la ligereza de los sedanes de marca propia. el mismo nivel. Las personas dentro del coche también se sentirán más cómodas y seguras.
6. Comodidad: Proporciona una función de ajuste manual de cuatro direcciones para los asientos delanteros y el respaldo se puede bajar para convertirse en un sillón reclinable. La profundidad de los cojines de los asientos traseros es casi la misma que la de los asientos delanteros y el apoyo para los muslos es muy bueno. En ralentí, el ruido medio en el interior del vehículo supera los 40 decibeles. A 120 km/h, el ruido en el interior del vehículo se mantiene en torno a los 70 decibeles, lo que es aceptable para el público. Como modelo monovolumen de 60.000 yuanes, viene de serie con una llave plegable con función de cierre centralizado. La llave con mando a distancia puede abrir el maletero por separado, lo que mejora la comodidad.
7. Consumo de combustible: el consumo oficial de combustible es de unos 5 litros y el consumo real es de unos 7 litros. El rendimiento es bastante satisfactorio. La clave depende de las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción.
8. Seguridad: Los airbags dobles en la parte delantera son estándar y las funciones de bloqueo para niños también son estándar en las puertas traseras izquierda y derecha, lo cual es muy considerado.
Además, la fila trasera está diseñada de serie para tres personas y el asiento del medio utiliza un cinturón de seguridad de dos puntos, que no sólo controla los costes, sino que también tiene en cuenta la seguridad del pasajero del medio.
Resumen: La apariencia es elegante y hermosa; la configuración interior es relativamente alta en comparación con los autos de la misma clase, con más espacio de almacenamiento, el chasis es sólido y el rendimiento de manejo es bueno; ; es rentable y tiene bajos costos operativos. También es aceptable para la gente de clase trabajadora. Como coche nacional, merece la pena recomendarlo.