¿Qué es un diagrama de circuito de control de enclavamiento?

¿Qué es el control de enclavamiento?

También se usa comúnmente en situaciones de control de interruptores. Por ejemplo, hay tres interruptores, A, B y C. El interruptor C solo se puede encender cuando A y B se encienden al mismo tiempo; o cuando A está activado, C debe abrirse; esta relación es control en cadena. En los sitios industriales, especialmente en situaciones que involucran control de seguridad, los métodos de control de cadena son muy comunes. Por ejemplo, para la válvula de alivio en el reactor, cuando la presión alcanza un cierto valor y la señal del interruptor de presión cambia, la válvula de alivio debe abrirse inmediatamente

Control de avance y retroceso del motor más control de enclavamiento eléctrico diagrama de circuito y principio de funcionamiento

1. El nodo auxiliar normalmente cerrado de un contactor bloquea el funcionamiento del otro contactor. Asegúrese de que el motor esté detenido correctamente en dirección de avance (o retroceso), y que el contactor de retroceso (o avance) del motor solo se pueda colocar cuando el contactor esté disparado y en su lugar.

2. Después de activar el relé térmico, las rotaciones hacia adelante y hacia atrás no se pueden operar.

¿Qué es un circuito de enclavamiento? ¿Es diferente de un circuito de enclavamiento?

Por ejemplo, dos contactores AB, cuando A está cerrado, B no se puede cerrar, pero después de que B está cerrado, A se puede cerrar o cuando B está cerrado , A no puede tirar, pero después de que A tira, B puede tirar, este es el verdadero significado de la cadena cuando A tira, B no puede tirar, y cuando B tira, A no puede tirar, esto es entrelazado.

Si te refieres específicamente al circuito de avance y retroceso del motor, entonces el significado de enclavamiento es utilizar los contactos normalmente cerrados de los botones que se conectarán en serie en el circuito de control: el botón de arranque (normalmente cerrado) del contactor de arranque A está conectado en serie En el circuito que controla B, cuando B está funcionando (tirando hacia adentro), presione el botón de arranque de A. En este momento, dado que el circuito normalmente cerrado está conectado en serie con B , B se desconectará primero y luego se iniciará A, que a su vez iniciará B. El botón de inicio (normalmente cerrado) del contactor está conectado en serie en el circuito que controla A. Cuando A está funcionando (cerrado), el Se presiona el botón de inicio de B. En este momento, dado que el circuito normalmente cerrado está conectado en serie en el circuito A, A primero desconectará e iniciará B. Mire la imagen, los botones SB2 y SB3 en la imagen son enclavamientos, y el KM1 y KM2 en el cuadro rojo son enclavamientos. En términos generales, los enclavamientos no son tan seguros como los enclavamientos, pero los enclavamientos son convenientes de operar, por lo que los dos métodos. se utilizan al mismo tiempo en la mayoría de las líneas. Esto también se llama cadena doble.

Soy estudiante. En el diagrama del circuito de control del motor, ¿el enclavamiento y el enclavamiento tienen el mismo concepto? ¿Solo se llaman de manera diferente?

Autobloqueo significa que funciona el mismo contactor. Cuando está bloqueado, puede mantener el funcionamiento normal sin ser liberado.

El enclavamiento es una restricción de circuito que evita cortocircuitos de fase que pueden causar pérdida de potencia debido al funcionamiento rápido de avance y retroceso del motor, y evita la afectación mutua y solo puede ser uno.

El enclavamiento significa que las acciones de cada proceso deben organizarse en secuencia y no pueden estropearse. El circuito solo puede arrancar el motor después de que se cumplan las condiciones.

El concepto de enclavamiento eléctrico

El enclavamiento (enclavamiento) se realiza en una estación de ferrocarril. Para garantizar la seguridad del material rodante y los trenes en el acceso, se requiere un uso eficaz de las líneas internas. la estación y el mando eficiente Conducción y maniobras, y mejora de las condiciones de trabajo del personal conductor. Se utilizan tecnología y equipos como control automático mecánico, eléctrico, control remoto y computadoras para hacer que las señales, las aproximaciones y los interruptores en las aproximaciones dentro de la estación tengan una relación mutuamente restrictiva. Esta relación se denomina enclavamiento. El equipo técnico instalado para completar la relación de enclavamiento se denomina equipo de enclavamiento. Interlocking es la abreviatura de interlocking de estación de ferrocarril y es una parte importante del equipo de señalización ferroviaria.

Cómo conectar el diagrama físico del circuito de control de avance y retroceso de enclavamiento del contactor

Descargue una imagen de este tipo en Baidu

N diagramas de cableado físico

Hay de todo tipo

Diagrama del circuito de control de avance y retroceso del interruptor de carrera que se enclavija

¿Quiere que el motor funcione con un retorno limitado o una operación repetida de ida y vuelta?

Principio de funcionamiento del enclavamiento eléctrico y mecánico

El enclavamiento eléctrico se refiere al uso de equipos secundarios para controlar equipos eléctricos. Cierre suave.

El enclavamiento mecánico se refiere a la parte de transmisión mecánica del cuerpo del equipo eléctrico para control. Oclusión dura.

No es necesario que lo instale usted mismo. El contactor CJX12N y contactores de modelos similares vienen con su propio enclavamiento mecánico.

¿Cómo enseñar el principio de circuito de control reversible con contactos auxiliares para enclavamiento de motores? Gracias por 5 puntos

1. Composición del circuito

Para motores que necesitan funcionar durante mucho tiempo, se puede utilizar el circuito de control con función de autobloqueo que se muestra en la figura anterior. Este circuito es similar al control de avance lento. En comparación con el circuito principal, el circuito no cambia. En el circuito de control, el botón de movimiento (normalmente cerrado) SB1 está conectado en serie y un par de contactos auxiliares de movimiento y cierre del contactor KM. (3? 4) están conectados en paralelo al botón de inicio SB2. Como se muestra en la imagen.

2. Principio de acción

1. Inicio: Presione el botón de inicio SB2, el circuito de control (3? 4) se cierra, la bobina del contactor KM (4? 1) se energizado, el contactor ¿El contacto auxiliar de movimiento y cierre KM (3? 4) está cerrado y se autobloquea (la bobina KM todavía está energizada después de soltar SB2? ¿El contacto principal de movimiento y cierre KM del contactor está cerrado)? M recibe energía y continúa funcionando.

2. Parada: Presione el botón de ruptura SB1, el circuito de control se desconecta, la bobina del contactor KM (4?1) se apaga

3. Autobloqueo

Después de soltar el botón de inicio, aún puede mantener la función de cerrar y energizar. El circuito de control con función de autobloqueo se llama circuito de autobloqueo y el contacto con función de autobloqueo en el contactor se llama. contacto autoblocante.