¿Qué potencia tienen Aeroflot Aeroflot y Aeroflot?

1. Rusia lanzó con éxito la nave espacial "Gagarin" y envió a tres astronautas a la estación espacial. ¿Cuál es el nivel aeroespacial de Rusia? 2. Sin alardear, ¿cuál es el nivel actual de tecnología aeroespacial de Rusia y su verdadero estatus en el mundo? 3. ¿Es realmente Aeroflot tan poderosa? 4. ¿Qué potencia tiene Aeroflot? 5. ¿Qué tan fuerte es Aeroflot, la nación combatiente de Rusia? 6. Se dice que Russian Airlines tiene muchos casos que otros países no pueden superar. ¿Cuáles son? Rusia lanzó con éxito la nave espacial "Gagarin" y envió a tres astronautas a la estación espacial. ¿Cuál es el nivel aeroespacial de Rusia?

El nivel aeroespacial de Rusia sigue siendo muy fuerte. Cuando Estados Unidos y la Unión Soviética compitieron por la hegemonía, el nivel de tecnología aeroespacial de la Unión Soviética era muy fuerte. Después del colapso de la Unión Soviética, la mayor parte de la tecnología de la aviación soviética fue heredada por Rusia. El nivel aeroespacial de Rusia es actualmente uno de los mejores del mundo, básicamente comparable al de Estados Unidos. Aunque la economía de Rusia no ha sido particularmente buena en los últimos años, el nivel aeroespacial de Rusia sigue siendo mejor que el de nuestro país, incluso si es un veterano.

1. Qué pasó:

El Ministerio de Aviación ruso emitió previamente un comunicado de que Rusia lanzó con éxito el cohete Gagarin para enviar a tres astronautas al espacio. espacio El propósito de los astronautas que ingresan al espacio es realizar una serie de investigaciones científicas y transformar la Estación Espacial Internacional. Lo interesante es que estos tres astronautas son dos astronautas rusos y un astronauta estadounidense. Puede pensar que Rusia y Estados Unidos son incompatibles, pero de hecho, la mitad de la actual Estación Espacial Internacional está financiada por Rusia y la otra mitad por Estados Unidos. Por eso ocurrió la escena de hoy. Los tres astronautas desmontarán el compartimiento de atraque del Muelle en la Estación Espacial Internacional y lo reemplazarán con un nuevo compartimiento de atraque Dawn. Esta hazaña será asistida por cohetes rusos adicionales y personal terrestre. El compartimiento de atraque del Muelle desmontado será enviado a la atmósfera y. consumirse completamente.

2. La Estación Espacial Internacional está envejeciendo:

Todos pueden pensar que la Estación Espacial Internacional es de muy alta gama y extremadamente genial, pero en realidad no lo es. La estación ha estado expuesta a varios accidentes por fugas de aire. En particular, las fugas de aire son comunes en el segmento estadounidense, y los pilotos de aerolíneas estadounidenses se han visto obligados a realizar traslados de emergencia al segmento ruso muchas veces, hasta el día de hoy no se ha encontrado la parte de la Estación Espacial Internacional con fugas. Esta es una señal de que la Estación Espacial Internacional ha entrado en la etapa de envejecimiento del diario y pronto volverá al abrazo de la Madre Tierra. La construcción de la Estación Espacial Internacional comenzó en 1998. El primer componente fue el módulo funcional Zarya lanzado por Rusia y ha estado en uso durante 23 años.

3. ¿Se pueden conectar las naves espaciales de nuestro país?

En ese momento, la Estación Espacial Internacional fue financiada y construida por 16 países. Dado que China no contribuyó con fondos en ese momento, China no puede conectarse directamente a la Estación Espacial Internacional. Aunque la interfaz de la nave espacial que hicimos es completamente consistente con la interfaz de la Estación Espacial Internacional, debido a que el personal de tierra no ayudará sin ser invitado, la nave espacial de nuestro país actualmente solo puede acoplarse a la estación espacial Tiangong-1 y no puede acoplarse a la Estación Espacial Internacional Se puede ver que la estación espacial internacional solo hace honor a su nombre, y este mundo es simplemente una charla vacía.

Sin alardear, ¿cuál es el nivel actual de tecnología aeroespacial de Rusia y su verdadero estatus en el mundo?

El estatus real de la tecnología aeroespacial rusa en el mundo es uno de los mejores, porque la tecnología aeroespacial soviética ha sido la primera desde la antigua Unión Soviética. Por lo tanto, durante la Guerra Fría, Rusia y Estados Unidos estaban en desacuerdo. Las principales potencias competían entre sí y ninguna se dejaba convencer por la otra. Rusia también es la primera en ingresar al espacio, y nuestro rápido desarrollo en esta área también se debe a la guía de los expertos soviéticos en los primeros días.

El nivel económico de Rusia se está deteriorando, pero aún ocupa una posición importante en el escenario internacional. Estados Unidos también está reprimiendo el desarrollo de Rusia. Por lo tanto, de los planes multifacéticos de Estados Unidos para perturbar a Rusia, podemos ver que la tecnología aeroespacial rusa es inconmensurable. Rusia ya tenía la Estación Espacial Internacional y naves espaciales en la antigua Unión Soviética, y ocupa una posición de liderazgo en el mundo en tecnología espacial tripulada y cohetes de transporte de gran tonelaje.

Aunque la fortaleza económica de Rusia es algo débil, no relajarán su trabajo de investigación en esta área.

La tecnología de construcción de estaciones espaciales ocupa ahora una posición de liderazgo en el mundo, y la Estación Espacial Internacional, técnicamente competente, ha reemplazado a la anterior Mir, por lo que se ha innovado en la tecnología. La tecnología de fabricación de naves espaciales de Rusia también es muy poderosa. La nave espacial rusa Soyuz y la nave espacial de carga Progress se convirtieron en los únicos vehículos alternativos para transportar seres humanos y carga después del retiro del transbordador espacial estadounidense.

Así que la tecnología rusa ha logrado grandes avances hace mucho tiempo y no se quedará atrás incluso si deja de desarrollarse durante más de diez años. Porque este nivel de tecnología es muy alto y la innovación es muy difícil, requiere mucho tiempo, es laboriosa y es un desperdicio, y no la dejarán de lado por mucho tiempo. Después de todo, el poder aeroespacial nacional, el poder nacional y el escenario internacional están vinculados. .

¿Es realmente Aeroflot tan poderosa?

La aerolínea rusa reorganizada que lleva la bandera nacional es aeroflot. Las aerolíneas rusas mencionadas a continuación también son aeroflot. Hay muchas aerolíneas en Rusia y no todas pueden contar con aeroflot.

1. Sobre la puntualidad. Los vuelos de Aeroflot que ha tomado el encuestado nunca han sufrido retrasos (ida y vuelta de Moscú a Beijing, 7 horas de vuelo

2. ¿Se refiere esto a la habilidad de los pilotos? Creo que es muy bueno, mejores que los nacionales

3.4 Realmente no sé si esto significa que hay oficiales de seguridad a bordo del avión

5. Ahora toda la serie está equipada con 737, 777,. 320 y 330, con una edad promedio de 4,2 años

6. Las llamadas cosas raras sucedieron cuando todavía existía un país llamado Unión Soviética en este planeta, y básicamente no pasó nada en el siglo XXI.

El IL-76 ha desaparecido ahora. En cuanto a la promoción. Cuando se trata de aviones, la nación Maozi es relativamente fuerte y el entorno natural en Siberia es extremadamente duro.

7 . Cuando decimos que Aeroflot es la aerolínea más mortífera, en realidad deberíamos agregar un requisito previo, incluida su predecesora: Aerolíneas Nacionales de la Unión Soviética, después de la reorganización, Aeroflot es bastante segura.

8. Hablemos de las azafatas. Hay muy pocas azafatas con capacidades profesionales relativamente sólidas que hayan sido contratadas como azafatas aéreas. Básicamente, ahora están volando. Todas las chicas jóvenes en los aviones de Aeroflot son guarras.

9. Debo decir un chiste sobre aplaudir y agradecer al capitán por no matar a nadie. He volado de ida y vuelta en Aeroflot muchas veces en los últimos años. Los que más aplaudieron fueron los tíos de Tianchao y. Los jóvenes que se sintieron inspirados por esta atmósfera. ¡Mao Zi estaba muy tranquilo! "Pero los pasajeros que aplaudían de repente descubrieron que el capitán del vuelo estaba borracho. ¡Salió del baño en la cola de Subió al avión y preguntó mientras caminaba: "¿Por qué aterrizamos? ¿Dónde estamos?" Entonces la azafata de rostro sonrosado salió, arreglándose la ropa y el cabello... ———— Esto es realmente una broma. La aviación civil realmente no lo permite. Solo ríete y no te lo tomes en serio. Lo último que quiero decir es que a Aeroflot le ha ido muy bien en los últimos años. La calidad del servicio y el ambiente de la cabina son muy buenos. Moscú es extremadamente hostil. Se necesita mucho tiempo para caminar desde la Terminal C a la Terminal F, y la Terminal F está relativamente deteriorada y es el blanco de las quejas de muchos internautas sobre Rusia. ¿Qué pasa con la aviación?

Russian Airlines rara vez se retrasa y no estará en tierra en las condiciones climáticas más extremas, código IATA: SU, código ICAO: AFL, abreviatura: Aeroflot. p>Russian Airlines fue anteriormente la aerolínea nacional soviética AEROFLOT-Soviet Airlines. Fue fundada en 1923 y originalmente se llamó Dobrolet. Se cambió a AEROFLOT en 1932 y se llamó "Air Fleet". Anteriormente se conocía como AEROFLOT-Soviet Airlines. Fue fundada en 1923 y originalmente se llamaba Dobrolet por AEROFLOT, llamada "Air Fleet".

En su apogeo, la aviación soviética tenía destinos nacionales que cubrían más de 3.000 ciudades y pueblos, más de 100 destinos internacionales, una flota de decenas de miles de aviones y más pasajeros que los vuelos nacionales en Estados Unidos.

Con la desintegración de la Unión Soviética en 1991, 29 ramas de la aviación soviética se fueron desintegrando gradualmente en nuevas aerolíneas. Después de la desintegración, pasó a llamarse AEROFLOT-Russian International, pero su participación en el mercado interno cayó inmediatamente a menos del 20%.

¿Qué tan fuerte es Aeroflot, la nación combatiente de Rusia?

Se rumorea que la Aeroflot rusa es mágica. Se puede decir que han estado circulando mitos sobre ella en Internet. Para ser honesto, Rusia es de hecho una nación luchadora con fuertes costumbres populares y gente valiente que heredó el manto. de la Unión Soviética. Pongamos algunos ejemplos para ilustrar lo dura que es Aeroflot. Por ejemplo, todos los pilotos rusos son buenos pilotando aviones de combate. Cuando el vuelo aterriza, es como saltar de un edificio, no importa cuánto se retrase el vuelo, el avión siempre lo hará. llegar a su destino a tiempo, sin importar el tiempo que haga, es tan malo que incluso Aeroflot se atreve a volar, etc. Aunque estas declaraciones son un poco exageradas, todas proporcionan una explicación y una metáfora razonables de la fuerza de Aeroflot.

Se dice que la razón por la que hay rumores sobre Aeroflot es que la Copa del Mundo se celebra en Rusia, por lo que muchos fanáticos vienen a Rusia para ver la Copa del Mundo, lo que lleva a un aumento significativo en el número. de personas que vuelan en Aeroflot. Cualquiera que haya volado en Aeroflot puede quedar muy impresionado con la experiencia de Aeroflot. Decir que Aeroflot puede llegar por muy tarde que sea es en realidad decir que Aeroflot es más rápido y que los pilotos que vuelan en Aeroflot están mejor capacitados. Creo que esto es cierto, después de todo, Rusia es la sucesora de la Unión Soviética. Tienen un nivel tecnológico muy fuerte, por lo que el nivel de aviación de Aeroflot debe ser de primer nivel.

Aeroflot es muy duro y también lo es con los pilotos. Se dice que un pequeño número de pilotos de Aeroflot provienen de la Fuerza Aérea, y la selección de pilotos es relativamente estricta. Los pilotos con experiencia en el vuelo de aviones de combate no están excluidos, pero sus habilidades de piloto deben ser muy buenas para que se atrevan a realizar vuelos en. altas velocidades. Otra teoría es que Aeroflot es muy buena para lidiar con condiciones climáticas extremas. Como todos sabemos, Rusia es un país de latitudes altas y los aeropuertos en muchos lugares son propensos a congelarse en invierno, lo que dificulta mucho el despegue. Por lo tanto, cuando Rusia selecciona pilotos, incluye la evaluación de vuelo en condiciones climáticas severas como materia obligatoria para los pilotos.

Además de pilotos y condiciones de vuelo, Aeroflot también cuenta con calidad de aviones. Ha habido rumores en Internet de que los aviones de Aeroflot son viejos, pero no es así. Al contrario, la edad media de los aviones de Aeroflot es muy baja, por lo que se puede decir que es muy joven. La textura del avión es la mejor. Otra cosa es que la clase económica de Aeroflot es muy barata. La razón es que Rusia navega dentro de su propio espacio aéreo durante mucho tiempo de camino a Europa, por lo que las tarifas del espacio aéreo son muy bajas, por lo que la clase económica es barata. En resumen, el punto fuerte de Aeroflot está en el trato con el medio ambiente, los pilotos, la velocidad de vuelo, la calidad de los aviones, etc.

Se dice que Russian Airlines tiene muchos casos que otros países no pueden superar ¿Cuáles son?

Cuando se habla de Rusia, lo primero que viene a la mente es la nación luchadora. Y hemos visto la posición de Rusia en el mundo en el sector aeroespacial en muchas películas. Rusia es también uno de los pocos países que tiene una estación espacial. Entonces, ¿puede ser peor su industria de la aviación?

¿A qué te recuerda esta imagen? Los gestos de las azafatas de la nación en lucha son como saludos. ¡Así que hablemos de algunas aerolíneas rusas que hacen cosas raras que otras compañías no pueden hacer!

No importa lo tarde que sea la salida, Aeroflot siempre llega a tiempo

En el informe global de puntualidad de las aerolíneas de mayo de 2014, las tres aerolíneas chinas estaban todas por debajo de la media. En la cima está el "hermano mayor" Air China, en el puesto 36 con una tasa de puntualidad de 65,77, China Eastern Airlines ocupó el puesto 38 con 61,98 y China Southern ocupó el puesto 39 con una tasa de puntualidad de 61,67. En la parte superior de la lista está Aeroflot.

Rara vez se desliza al despegar

Se sacude violentamente y luego se levanta al aterrizar, es todo lo contrario, y sus movimientos siguen siendo voluntariosos y audaces.

Ninguno de los secuestradores de Aeroflot sobrevivió

¿Por qué se dice que son una nación en lucha? Sus pilotos también bajaron de aviones de combate y pueden matar directamente a los secuestradores si es necesario.

Vuelo en cualquier condición meteorológica

En 2010, una erupción volcánica en Islandia paralizó la aviación en toda Europa. Se cancelaron decenas de miles de vuelos y sólo Aeroflot volaba.

Modelo antiguo

En los años 90, una vez tomé un avión de pasajeros Tu-154. Lamentablemente, el asiento estaba al lado de la salida de emergencia. Después del despegue, poco a poco empezó a formarse hielo. Finalmente se congeló. Había una pulgada de hielo y hacía mucho frío. Era verano y yo llevaba pantalones cortos y un chaleco.

Una vez, después de que un Boeing 737 ruso despegara, se descubrió que le faltaba una rueda, luego hizo un regreso de emergencia y aterrizó de manera segura sin causar víctimas.

Rossiya Airways es ahora la única aerolínea rusa que opera 747. Incluso mejor que su padre Aeroflot. Para despertar a la gente a proteger la vida silvestre, Rossiya Airlines tiene un 747 pintado con una cabeza de tigre siberiano (Russia Intercontinental Airlines también tenía un 747 pintado con una cabeza de tigre en el pasado, pero Rossiya este fue repintado, y también hay un 747 pintado con una cabeza de leopardo) 777.

Si se compara con la situación actual en nuestro país, es realmente muy fuerte. Después de todo, después de décadas de acumulación de tecnología, nuestro país todavía tiene una gran cantidad de claves. distancia de equipos (como motores, tecnología de aviones grandes, etc.) Si miramos la tendencia de desarrollo futuro, solo podemos decir modestamente que si nuestro país quiere ser el primero, ¡no tendrá nada que ver con los demás! >