¿Dong Mingzhu abandona Yinlong y deja de fabricar automóviles? La respuesta oficial está aquí.

[¿Coche a casa? industria】? Dong Mingzhu, que no ha hablado en la industria automotriz durante mucho tiempo, recientemente atrajo la atención de la industria debido a una noticia. Se informa que Yinlong New Energy Company ha experimentado cambios industriales y comerciales y Dong Mingzhu se ha retirado como accionista. En este sentido, Yinlong New Energy negó oficialmente el rumor por primera vez y dijo: "La información es muy inexacta. El capital social de la accionista de la empresa, la Sra. Dong Mingzhu, no ha cambiado".

"Dong Mingzhu "

La información corporativa también muestra que Dong Mingzhu no se ha retirado de Yinlong New Energy Co., Ltd., con una proporción de participación del 17,4627%, y sigue siendo el segundo mayor accionista de la empresa.

Pero es innegable que Dong Mingzhu no ha declarado públicamente sus acciones y diseño de fabricación de automóviles durante mucho tiempo, y Yinlong New Energy no ha tomado muchas medidas en términos de productos, lo que hace que la gente dude de Dong Mingzhu. y Yinlong New Energy Tengo curiosidad por conocer el estado actual de la fabricación de automóviles entre las fuentes de energía.

Después de todo, esto contrasta fuertemente con la entrada anterior de alto perfil de Dong Mingzhu. En febrero de 2016, hizo una inversión de alto perfil en Yinlong New Energy a título personal y se convirtió en su segundo mayor accionista. El año pasado, estableció alrededor de 11 bases de producción en Zhuhai, Chengdu, Nanjing y Shijiazhuang, con un total. inversión de al menos 80 mil millones de yuanes. Pero entonces, Yinlong New Energy experimentó una agitación constante. Primero, el tribunal incautó y abrió algunos de sus activos, y luego se reveló que había un déficit de financiación y se puso fin a la orientación de la OPI. En abril de 2019, Yinlong New Energy expuso siete casos penales y civiles que involucraban al principal accionista Wei Yincang y al expresidente de la compañía, Sun Guohua, por un monto total de 1.400 millones de yuanes. Hasta el día de hoy, esta serie de disputas y demandas siguen siendo las más discutidas sobre Yinlong New Energy.

Dong Mingzhu entró en la industria en un momento en que estaban surgiendo nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles. Sin embargo, el reciente entorno deficiente del mercado del automóvil y muchos problemas en Yinlong New Energy han hecho que el viaje de Dong Mingzhu en la fabricación de automóviles no sea fácil. Aunque la noticia actual sobre la retirada de Dong Mingzhu de Yinlong New Energy es un "gol en propia puerta", no descarta cambios en el futuro.

(¿Texto/Inicio automático? Cai Liyuan)

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