Características de la contabilidad para empresas de transporte

1. La particularidad de la liquidación de ingresos

Las empresas de transporte obtienen ingresos operativos mediante la prestación de diversos servicios de transporte. Debido a la naturaleza regional de las carreteras, las zonas marítimas, los sistemas hídricos y las vías fluviales, el flujo de mercancías requiere la continuidad del transporte, lo que ha dado lugar a diversos métodos de transporte, como el transporte directo, el transporte combinado río-mar y el transporte combinado agua-tierra. , etc. Además, hay muchos tipos de mercancías a transportar, que son relativamente complejas y de diferentes tamaños, algunas son de larga distancia, otras de corta distancia y otras dentro de la provincia, fuera de la provincia, a nivel nacional y en el extranjero. . Sin embargo, los ingresos por transporte generalmente se recaudan una vez en el destino o destino, lo que resulta en una gran carga de trabajo de liquidación y compensación entre varios departamentos, empresas, regiones e incluso países involucrados en el transporte. Dentro de una empresa de transporte, varios departamentos y unidades cooperan entre sí para proporcionar servicios y también se producirán diversos acuerdos internos. El trabajo de liquidación interna y externa de estas empresas de transporte es pesado, frecuente, involucra muchos vínculos y tiene un contenido complejo, lo que ha formado una especialidad importante de la contabilidad del transporte.

En segundo lugar, la particularidad de la rotación de capital

El proceso de operación de transporte es un proceso unificado del proceso de producción y el proceso de ventas, es decir, la finalización de la producción de transporte es también la realización. de ventas. Esto determina la particularidad del método de rotación de capital del negocio de transporte. En la rotación de capital del negocio de transporte, no es necesario realizar el procesamiento contable del inventario de productos terminados porque no existe un vínculo de rotación de capital para los productos terminados.

En tercer lugar, la particularidad de la unidad de medida

El resultado de la producción del transporte es el movimiento de la posición espacial de los objetos de trabajo (bienes transportados y pasajeros), es decir, el desplazamiento es el único resultado de la producción de transporte. Esto determina la particularidad de la unidad de medida para la producción de transporte. La unidad de medida para la producción del transporte es la facturación de mercancías y pasajeros. La medición de la rotación de carga y pasajeros depende de dos factores: primero, la cantidad, es decir, el peso de la carga y el segundo, la distancia, es decir, el desplazamiento en kilómetros y millas náuticas; Por lo tanto, las unidades de medida para la producción de transporte son personas-kilómetro (millas náuticas), toneladas-kilómetro (millas náuticas) y toneladas-kilómetro (millas náuticas) convertidas.

Cuarto, la particularidad de la estructura de costos

Para completar la producción del transporte, las empresas de transporte también necesitan incurrir en diversos gastos operativos y generar costos operativos. En la composición de los costos operativos de las empresas de transporte, no hay materias primas ni materiales principales que constituyan una entidad de producto y representen una proporción alta como el costo de los productos industriales. En cambio, la mayoría de ellos son gastos relacionados con el uso de herramientas de transporte. , como combustible, gastos de reparación, gastos de depreciación, etc. Por lo tanto, el costo de producción del transporte en un período determinado puede considerarse como el costo de ventas del producto en ese período. Según el sistema contable actual, estos gastos se contabilizan en la cuenta de "costos comerciales principales" de la empresa de transporte.

En quinto lugar, la particularidad del objeto de cálculo

El objeto laboral de una empresa de transporte no es el procesamiento y fabricación de materias primas, sino los bienes que transporta. Una vez transportadas las mercancías, no se produce un cambio de forma física, sino un cambio de ubicación espacial. El valor de cambio aumentado después del transporte de una mercancía, como el valor de cambio de cualquier otra mercancía, está determinado por el proceso de producción, es decir, el valor de los factores de producción consumidos durante el proceso de transporte. Los materiales de las empresas de transporte son básicamente consumidos por los equipos de transporte en el desempeño de sus funciones, o desempeñan un papel auxiliar en el proceso de producción, o transfieren valor a los bienes transportados en forma de mantenimiento y reparación. Por lo tanto, el cálculo de costos y ganancias no se realiza para cada lote de productos procesados ​​a partir de materias primas, sino para diferentes objetos de cálculo como mercancías, barcos, vehículos, rutas, viajes, etc.

6. La particularidad de la contabilidad básica

Las empresas industriales y de transporte recaudan fondos del estado o de los bancos o de la sociedad para obtener fondos monetarios, comprar materiales, pagar salarios y otros costos. . Lo mismo ocurre con el proceso de suministro. En el proceso de producción se consumen varios factores de producción. La diferencia entre las empresas de transporte es que no existe un proceso de venta de productos que esté separado del proceso de producción. En el proceso de transporte y producción, las empresas pueden obtener más fondos monetarios mediante el proceso de liquidación de tarifas de verificación y tarifas de manipulación (denominados colectivamente "proceso de operación"). Por lo tanto, el contador de una empresa de transporte no necesita organizar la contabilidad de productos terminados y ventas en su negocio principal.

Además, debido al flujo disperso de los sitios de producción y las condiciones especiales de producción del transporte, las empresas de transporte también tienen requisitos especiales para la liquidación de salarios. Diferentes empresas de transporte tienen diferentes condiciones de producción, organizaciones de producción, procesos de producción y herramientas de producción, por lo que existen ciertas diferencias en la contabilidad del transporte ferroviario, la contabilidad del transporte por carretera, la contabilidad del transporte aéreo y la contabilidad del transporte marítimo.