¿Hay algún coche a tu alrededor que haya sido comprado por personas que saben mucho sobre coches?
1. Coreano, no francés. Los modelos coreanos no son avanzados, tienen un alto consumo de combustible, una calidad estable, mala calidad de conducción y mala apariencia. El diseño legal es único, extremadamente incómodo de mantener y tanto los materiales como la mano de obra son costosos. La calidad es inestable y hay muchos problemas, grandes y pequeños. 2. Los modelos alemán y japonés tienen la nueva tecnología y calidad más estable y el menor consumo de combustible. La buena calidad de los automóviles Volkswagen puede estar relacionada con el hecho de que en la década de 1980 y después de la década de 2000, durante mucho tiempo sólo se podían comprar automóviles Volkswagen y solo se podían reparar y utilizar. Muchos coches duran tanto. En ese momento, sólo Volkswagen tenía una buena base de mercado y vendió muchos productos en la etapa inicial. Lo que más conoce el mecánico es que Volkswagen tiene repuestos en todo el mundo, lo que constituye la base de su reputación. Pero Toyota y Honda tienen mejor calidad. Ejemplo: Corolla 2004, 260.000 kilómetros, fallo del acelerador, sin accesorios, sin autopartes. Hay un imán en el interior que se ha caído. Debe estar pegado al propietario. La prueba está hecha. El coche se siente de primera clase y el sonido es cómodo y suave. El freno de mano es sensible, el freno de pie también lo es y la dirección es precisa. No parece en absoluto un coche de hace 10 años. Este es un buen auto. Además, el chasis, el motor y la caja de cambios no han sido tocados.
Los coches nacionales son bastante buenos y Chery y Geely son de buena calidad. Lo más triste es el motor, la caja de cambios y la suspensión. El H6 más vendido fue un coche lanzado en el momento adecuado con el precio y la estética adecuados. El motor y la caja de cambios son basura, el Mitsubishi V3 Yue Ling del sudeste es un buen coche. Lo he usado durante 6 años y 6,5438 millones de kilómetros. No hay problema, no hay problema. Lo olvidé en el camino. La calidad es muy buena, el control está bien y la potencia es buena. Pero la estabilidad a alta velocidad y la aceleración trasera no son tan buenas como las del Fiesta. Después de todo, era una diferencia de cinco años. 4.1.6 no es un desplazamiento dorado. Muchos automóviles tienen un consumo de combustible terrible y poca potencia. 1.8-2.0, la potencia es definitivamente mejor y el impacto de encender el aire acondicionado no es tan grande. La clave es que el consumo de combustible está entre 7,1 y 8,6. Tener más poder no significa ser inseguro. ¡La potencia del coche no es suficiente, solo el dinero no es suficiente! Al adelantar con una gran cilindrada se pueden reducir muchos riesgos de accidentes. Me temo que si te quedas mucho tiempo, aumentará el riesgo de exposición. Y una gran cilindrada no necesariamente consume combustible. Equilibrar la potencia y el peso del vehículo es clave.
Los coches nacionales alemanes no son más gruesos que los japoneses. La clave es que el diseño de la carrocería es diferente. Algunos coches son mejores que los japoneses, otros no. Toyota es mediocre, pero no todos los indicadores son bajos. Honda confía completamente en el motor. Mazda es similar a los coches europeos. No compres un Nissan, es blando y quebradizo. Todas estas son experiencias personales y palabras desde el fondo de mi corazón. Para desplazamientos domésticos y urbanos, se recomiendan Honda, Toyota y Mazda. Para negocios y alta velocidad, seguimos recomendando Mercedes-Benz y Cadillac. La serie americana tiene más fallos menores, especialmente en circuitos y aparatos eléctricos. Los jóvenes que más saben de coches y les encanta jugar con ellos compran Reiz, cc, golf, Scirocco, Black Panther, BMW 3, evo9, 10, c63 y m3. Las personas de mediana edad y mayores que más saben sobre automóviles, Camry, Teana y Lexus.