¿Qué indica la respuesta del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai a las tarifas flexibles?
A finales de octubre de 2020, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai emitió un anuncio anunciando que implementaría un mecanismo de tarifa flotante. Como sugiere el nombre, se trata de una tarifa flexible en lugar de una tarifa fija tradicional. El 2 de noviembre, Liu Hongrun, presidente del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, participó en el evento cara a cara ejecutivo de Securities Times y dijo que el Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai en sí tiene poder de fijación de precios y que la compañía tiene ha estado estudiando el establecimiento de un mecanismo de tarifas flexibles desde su inclusión en la lista. En octubre de este año, la compañía lanzó oportunamente un mecanismo de tarifas flexibles. Al responder a las tarifas flexibles del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai, para disipar las preocupaciones de los pasajeros, Liu Hongrun enfatizó específicamente que los ajustes de tarifas flexibles esta vez aumentarán o disminuirán, principalmente en función del tiempo de viaje de los pasajeros y la categoría de asiento. y los precios detallados correspondientes se llevan a cabo para diferentes necesidades de servicios, lo que es más propicio para que los pasajeros elijan los servicios apropiados de acuerdo con sus propias necesidades, y también puede reflejar el principio de alta calidad y bajo precio.
A partir del 23 de diciembre de este año, la tarifa máxima para asientos de segunda clase en el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai se ajustará a 598 yuanes, y la tarifa mínima se ajustará a 498 yuanes para los negocios. asientos, la tarifa máxima se ajusta a 1998 yuanes y la tarifa más baja se ajusta a 1748 yuanes.
La ventaja de ubicación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es muy destacada. Los trenes cada hora entre Beijing y Shanghai tienen una gran demanda y, a menudo, es difícil conseguir un billete durante las vacaciones. A medida que la situación epidémica se estabiliza, la tasa de ocupación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha aumentado significativamente. Para satisfacer las necesidades de los pasajeros, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai también ha agregado 17 vagones para aliviar la presión operativa. Además, el Grupo de Ferrocarriles de Alta Velocidad Beijing-Shanghai adquirió la Compañía Beijing-Fuzhou Anhui. De esta manera, las líneas operativas del Grupo de Ferrocarriles de Alta Velocidad Beijing-Shanghai han pasado de la línea única anterior a una pequeña red de transporte. El flujo de pasajeros marcará el comienzo de un aumento sustancial.
En términos generales, este ajuste flexible de tarifas ha aumentado y disminuido, lo cual es razonable y razonable para los pasajeros. el costo del viaje también es muy bueno tener más opciones y más conveniencia. Al mismo tiempo, las tarifas flexibles reflejan plenamente las características del mecanismo de ajuste del mercado y están en línea con el principio de alta calidad y buen precio.