¿Hay alguna subvención estatal para comprar un coche este año?
Las políticas nacionales de subvenciones a la compra de vehículos de nuevas energías son las siguientes:
1. Los indicadores incrementales para automóviles ordinarios obtenidos a través de las actividades de lotería especial de la Oficina de Transporte Municipal solo se pueden utilizar para registrar automóviles nuevos si se utilizan para registrar automóviles de nueva energía, están limitados al precio de compra de 10 en el distrito administrativo (; nueva área) de la ciudad de Shenzhen Vehículos por valor de 10.000 RMB o más. Entre ellos, el subsidio es de 10.000 yuanes por vehículo para vehículos con un precio entre 100.000 y 200.000 yuanes; el subsidio para vehículos con un precio superior a 200.000 yuanes es de 20.000 yuanes por vehículo;
2. Para los vehículos matriculados mediante indicadores incrementales o actualizados de vehículos de nueva energía aplicados mediante métodos convencionales, se concederá una subvención de 100.000 a 200.000 RMB por vehículo para el precio unificado de la factura de venta de vehículos de motor, impuestos incluidos (en adelante, el "precio del vehículo"). Subvención de 10.000 yuanes por vehículo para los vehículos de más de 200.000 yuanes. Los residentes registrados en la Zona de Cooperación Especial Shenzhen-Shantou pueden solicitar cuotas incrementales para automóviles eléctricos puros o híbridos de acuerdo con las regulaciones pertinentes, y están limitados al registro de vehículos nuevos para automóviles de nueva energía comprados dentro del distrito administrativo (nueva área) de Shenzhen. Ciudad. Los subsidios son los mismos que los anteriores;
3. La tercera categoría de subsidios. El índice incremental de coches híbridos obtenido al relajar las condiciones de aplicación se limita a los que están incluidos en el "Catálogo de Modelos Recomendados para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías" del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información (el quinto lote en 2022 y anteriores), y la batería del vehículo. Matriculación de vehículos nuevos para vehículos híbridos enchufables (incluidos los de autonomía extendida) con una energía total de 35 kWh o más." Los modelos de automóviles equipados con el sistema Hongmeng de código abierto y su versión comercial serán subsidiados, y los estándares son los mismos que los de la primera categoría de subsidios.
Vehículos de gasolina ordinarios_con subsidios
Hoy, cuando las ventas de automóviles en China superan los 20 millones, es difícil para los vehículos de gasolina ordinarios obtener subsidios estatales en circunstancias normales. La nueva tendencia es el desarrollo de vehículos de nueva energía, y ahora muchos países han anunciado la suspensión del lanzamiento de vehículos de gasolina. Se espera que China reemplace gradualmente los vehículos de gasolina y diésel en los próximos 20 años.
Existen subvenciones para vehículos de nuevas energías, pero se ha reducido la intensidad
El 31 de diciembre de 2020, el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Producción Industrial y Gestión de la Información, la Comisión Nacional El Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunciaron conjuntamente El Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Comisión de Desarrollo y Reforma del Ministerio de Ciencia y Tecnología emitieron el " Aviso sobre nuevas mejoras en las políticas de subsidio fiscal para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía", que estipula claramente los subsidios para vehículos de nueva energía en 2021:
Vehículos de nueva energía en 2021 Los estándares de subsidio para vehículos de energía básicamente disminuirán en 20% en 2020. No hay subsidio para los vehículos exclusivamente eléctricos y los autobuses de nueva energía con un kilometraje inferior a 300 kilómetros. El subsidio para los vehículos puramente eléctricos y los autobuses de nueva energía con un kilometraje de 300 a 400 kilómetros (incluidos 300 kilómetros) se reduce a 13.000 yuanes; El subsidio para vehículos totalmente eléctricos y autobuses de nueva energía que recorran hasta 400 kilómetros (incluidos 400 kilómetros) se ha reducido a 18.000 yuanes.
Al mismo tiempo, la nueva política enfatiza que el precio de mercado de los autobuses de nueva energía antes del subsidio debe ser inferior a 300.000 yuanes (incluidos 300.000 yuanes para estimular el desarrollo del nuevo "intercambio de energía"). " Modelo operativo, acelerar La promoción de vehículos de nueva energía y vehículos de "reemplazo de baterías" no se verá afectada por este requisito.
Además, de acuerdo con los nuevos requisitos para los subsidios a la compra de automóviles en 2021, también se puede entender que los estándares de subsidios de 2021 se implementarán a partir del 2 de enero y no hay un período de amortiguación. Es decir, los subsidios para los vehículos de nueva energía adquiridos a partir de las 0:00 horas del 1 de enero de 2020 se implementarán de acuerdo con la versión 2021 de la política.
Los estándares de subsidio para vehículos de nueva energía disminuirán gradualmente en el futuro
A juzgar por los estándares de subsidio actualmente anunciados, los estándares disminuirán gradualmente de 2020 a 2022. La nueva política enfatiza el desarrollo tecnológico integral, la eficiencia de escala y otros factores, y aumenta el período de implementación de la actual política de subsidios gubernamentales para la aplicación y promoción de vehículos de nuevas energías hasta finales de 2022. Reducir la amplitud y el ritmo de la reducción de los subsidios. En circunstancias normales, los estándares de los subsidios de 2020 a 2022 disminuirán básicamente en un 10, 20 y 30% con respecto al año anterior.
Base jurídica:
"Normas de subvención para vehículos de nueva energía"
Artículo 4
El gobierno central regulará la compra y el registro privados en ciudades piloto Se otorgará un subsidio único a los vehículos de nueva energía matriculados y usados, se otorgarán subsidios apropiados a la construcción estandarizada de infraestructura como baterías eléctricas y estaciones de carga, y se asignarán ciertos fondos de trabajo para la revisión, inspección y pruebas.
Artículo 5
La compra y utilización privada de vehículos de nuevas energías comprende tres modalidades: compra privada directa, arrendamiento de vehículos y arrendamiento de baterías.
(1) Compra directa: el gobierno central proporciona subsidios a los fabricantes de automóviles, y los fabricantes de automóviles venden vehículos de nueva energía a usuarios privados a precios después de deducir los subsidios.
(2) Arrendamiento de vehículos: el gobierno central otorga subsidios a los fabricantes de automóviles, y los fabricantes de automóviles venden vehículos de nueva energía a empresas de arrendamiento a precios después de las deducciones de los subsidios.
(3) Arrendamiento de baterías: el gobierno central otorga subsidios a las empresas de arrendamiento de baterías. Las empresas de arrendamiento de baterías alquilan baterías para vehículos de nueva energía a usuarios privados a precios después de deducir los subsidios, y brindan mantenimiento, mantenimiento, reemplazo y otros servicios de baterías. servicios.