¿Qué tipo de automóvil se considera un camión grande?

Los camiones grandes se refieren a camiones de servicio pesado y mediano.

Un camión con una longitud de 6 m o más y una masa total de 12.000 kg o más es un camión pesado con una longitud de 6 m o más y una masa total de 4.500 kg o menos; y menos de 12.000kg es un camión de tamaño medio.

Los camiones de carga se pueden dividir en cuatro categorías: pesados, medianos, livianos y micro. Los camiones pesados ​​y medianos se emiten con placas de camión grande, es decir, camiones grandes (comúnmente conocidos como tarjetas amarillas), livianos. y microcamiones. Al coche se le expide una matrícula de camión pequeño, es decir, un coche pequeño (comúnmente conocida como placa azul).

Habilidades de conducción de camiones grandes

Al arrancar, el embrague, el acelerador y el freno de mano deben coordinarse con precisión, especialmente el momento de soltar el freno de mano. Al arrancar cuesta arriba, el conjunto del embrague debería ser más estable y el acelerador debería ser ligeramente más ancho. Sin embargo, la ventaja de un coche grande es que tiene más potencia para arrancar en primera marcha que un coche pequeño, lo que facilita el arranque.

El cambio debe ser oportuno y evitar el arrastre, especialmente en subidas, bajar marchas con antelación para asegurar reserva de potencia. Además, es necesario utilizar un embrague de dos pies para cambiar de marcha, reducir la marcha y añadir aceite vacío. Cuando vaya cuesta abajo, utilice una marcha baja y evite deslizarse por inercia en punto muerto.

Al girar, debe girar con anticipación de acuerdo con las condiciones de la curva. Para giros cerrados, debe tomar un ángulo apropiado y considerar completamente la diferencia de la rueda interna, es decir, al girar en un giro grande. Las condiciones de curva continua lo permiten, intente cortar la curva lo más claramente posible para reducir el impacto de la fuerza centrífuga.

No frenes continuamente al frenar, presta atención a la presión del aire para evitar la pérdida de control. Debido a que el frenado neumático responde rápidamente, es necesario practicar más para dominar la fuerza.

A la hora de aparcar y dar marcha atrás, se debe tener plenamente en cuenta la trayectoria y posición espacial del vehículo. Al adelantar, debes elegir el momento adecuado, dejar suficiente espacio y no apresurarte en la dirección.