De la imitación a la trascendencia, de lo ordinario a la ciencia ficción, el camino del cambio cualitativo en el diseño exterior de los automóviles de producción nacional

Desde el lanzamiento del camión nacional Jiefang CA10 en 1956 hasta el Santana fabricado por maestros chinos trabajadores en 1983, según este momento, la industria del automóvil en la Nueva China tiene una historia de más de la mitad. un siglo. Pero los coches sólo podrán entrar realmente en los hogares de la gente corriente a principios del siglo XXI. Changan Benben, Chery QQ y BYD F0, estos tres hermanos, realmente han abierto la puerta para que los automóviles de producción nacional ingresen a miles de hogares. Hoy hablaremos de la transformación del diseño exterior de los automóviles nacionales de la imitación a la trascendencia, de lo ordinario a la ciencia ficción.

Las personas que viven en la línea de subsistencia no tienen energía para vestirse. Su tarea más urgente es llenar sus estómagos. El mismo principio se aplica a las marcas de automóviles nacionales. Para los automóviles de producción nacional que recién comienzan, su tarea principal es construir el automóvil y si se ve bien o no, no son una consideración clave.

El punto de partida del diseño de automóviles nacionales

Las incipientes marcas de automóviles nacionales no tenían un plan unificado para el diseño de apariencia en comparación con el diseño de apariencia de estilo familiar actual, según los ingenieros automotrices. En ese momento estábamos muy preocupados por el diseño de apariencia. Es más informal y se puede decir que está diseñado dondequiera que lo pienses. En los diseños de diferentes series de coches de la misma marca, no existe una conexión inherente entre ambos. Por ejemplo, desde Chery Fengyun hasta Dongfangzhi y Chery Qiyun, la apariencia de estos tres modelos es similar en el sentido de que tienen rejillas de entrada de aire, faros y luces antiniebla. La primera generación del QQ de 2003 era redonda y bonita, pero el QQ6 producido en 2006 rompió por completo esa imagen.

Cómo aprender del diseño de apariencia

Cuando nos enfrentamos a personas capaces que son más fuertes que nosotros, nuestros patrones de habla y comportamiento los imitarán inconscientemente, porque estas personas capaces son el punto de referencia de los tiempos y un modelo a seguir para todos. El mismo principio se aplica a los automóviles de producción nacional. Frente a las marcas extranjeras ya establecidas, las marcas de automóviles nacionales recién llegadas están tomando prestadas más o menos soluciones de diseño de automóviles extranjeros. Por ejemplo, el BYD F3 imita al Toyota Corolla, el Lifan 330 imita al MINI y el Yuexiang V5 imita al Mazda 3.

En mi opinión, tomar prestada la apariencia de marcas de automóviles extranjeras es al mismo tiempo un paso inútil y un paso adelante. La apariencia de las personas está determinada por la naturaleza. Desde el momento en que nacemos, nuestra apariencia está determinada. No se puede cambiar más tarde (excluyendo la cirugía plástica posterior), pero la apariencia de un automóvil está completamente hecha por las personas. La gente aspira a ello, pero es más fácil decirlo que hacerlo. Sin dinero ni nadie. Estas cuatro palabras representaban la situación de las marcas de automóviles nacionales en ese momento, por lo que solo podían tomar atajos.

Pero lo que es gratificante es que en este momento, las marcas de automóviles nacionales se han dado cuenta de la importancia de la apariencia para las ventas y la marca. Como dice el viejo refrán, no es difícil solucionar el problema, pero sí encontrarlo. A partir de entonces, el diseño exterior de los automóviles nacionales tomó el camino correcto

Explorando sus propios rostros

La rueda de la historia sólo puede avanzar lentamente En los años de acumulación y exploración. El desarrollo de algunas marcas de automóviles nacionales ha comenzado. Comienza el aspecto familiar. Por ejemplo, la serie Changan CS tiene un gran logotipo pinyin de CHAGNAN en la parte frontal y hay abolladuras y adornos cromados en ambos lados de la cubierta de la máquina, lo que parece muy poderoso. Desde Arrizo 7 hasta Arrizo 5 y luego hasta Tiggo 3X, el diseño exterior de Chery ha adoptado gradualmente un estilo de diseño familiar. En este momento, BYD parece no haber encontrado la inspiración para el diseño de su propia marca y la apariencia del diseño sigue siendo la misma para cada automóvil.

Los estándares de belleza de la gente han ido cambiando, por lo que la mayoría de los planes de diseño exterior de las marcas de automóviles nacionales en ese momento fueron anulados posteriormente. Este fenómeno es normal y la innovación también consiste en adaptarse al mercado.

Apariencia estereotipada de estilo familiar

Primero quiero hablar de BYD. El diseño de apariencia es el defecto de BYD. No fue hasta el lanzamiento de BYD Song MAX en 2017 que obtuve una nueva comprensión del diseño de apariencia de BYD. BYD llama al diseño exterior de Song MAX "cara de dragón". La gran parrilla es la boca del dragón, el par de faros largos y estrechos son la cara del dragón y las dos cinturas son los bigotes del dragón. Desde entonces, este esquema de diseño "Long Yan" se ha aplicado a cada nuevo modelo de BYD.

En términos de diseño exterior de estilo familiar, Changan no se queda atrás.

En noviembre de 2017, se lanzó la segunda generación de Eado y debutó la controvertida máscara familiar con alas de mariposa. En primer lugar, es muy importante observar este lenguaje de diseño. Esto, sin duda, es tomar medidas enérgicas contra los automóviles de producción nacional. Es comprensible que haya dudas sobre el maquillaje facial de Changan si tiene algunos elementos de referencia, pero afortunadamente Changan ha resistido la presión de la opinión pública y ha seguido reparando y evolucionando este maquillaje facial. En cuanto a algunas personas que aprovechan la oportunidad para atacar a los automóviles de producción nacional, quiero ser justo con los automóviles de producción nacional. ¿Se sospecha que los grandes dientes de acero en la parte delantera del Mondeo son un plagio de Aston Martin?

El pináculo del diseño de apariencia de automóviles nacionales

Geely ICON, Changan UNI-T y BYD Han EV. Creo que estos tres hermanos son el pináculo del diseño de apariencia de automóviles nacionales en esta etapa. . Los tres no solo son hermosos en apariencia, sino también muy de ciencia ficción.

Geely ICON conserva muchos elementos del concept car y tiene un diseño exterior ecléctico. Geely ICON es un representante de la individualidad, pero creo que es la confianza de los automóviles nacionales en el diseño de apariencia.

Changan UNI-T es el modelo más bonito en mi opinión, sin excepción. Cuando vi UNI-T por primera vez, sentí que parecía venir del futuro. La apariencia no podía describirse simplemente como atractiva. Me vinieron a la mente términos como ciencia ficción, sentido futurista y viaje en el tiempo. La parrilla de gran superficie sin marco, los faros divididos y el diseño exclusivo del alerón trasero son elogios para los diseñadores de Changan.

BYD Han EV es un vehículo eléctrico. La gran rejilla de entrada de aire se ha eliminado de la parte delantera del Han EV, pero aún conserva el lenguaje de diseño de "cara de dragón". La forma del BYD Han EV se parece más a la de un automóvil deportivo y puede alcanzar las 100 mph en 3,9 segundos, lo que es suficiente para satisfacer la búsqueda de velocidad de la mayoría de las personas.

Los tres modelos anteriores confirman oficialmente el título del artículo. De lo común a lo de ciencia ficción, el diseño de apariencia de los automóviles nacionales ha cambiado cualitativamente.

Un material didáctico negativo para el diseño exterior de los automóviles nacionales

La imitación es la única manera de que un débil se vuelva fuerte, pero la imitación ciega eventualmente conducirá al fracaso. Zotye se hizo famosa por imitar el Porsche Cayenne y Lufeng se hizo popular entre los jóvenes por imitar el Land Rover Evoque. Sin embargo, las dos empresas de automóviles no tenían su propio lenguaje de diseño y la calidad de sus productos no estaba a la altura. Finalmente, los consumidores las abandonaron y se convirtieron en marcas de automóviles de último nivel.

Espero que Chery pueda volver a la normalidad lo antes posible

Desde Arrizo 5 hasta Tiggo 3X, Tiggo 5X y Tiggo 8, el lenguaje de diseño de estilo familiar de Chery ha tomado forma. pero el último Tiggo 7 rompe por completo el lenguaje de diseño anterior y la mayoría de los internautas no pueden adivinar qué movimiento tomará Chery. Personalmente, me gusta mucho la marca Chery. Chery siempre ha insistido en la investigación y el desarrollo independientes de motores y cajas de cambios, y es un modelo para la investigación y el desarrollo avanzados de automóviles producidos en el país. Sin embargo, en términos de diseño de apariencia y marketing de marca, es tarea suya. Es muy normal. Espero sinceramente que Chery pueda volver a la normalidad lo antes posible.

Escrito al final

Siempre quise escribir un artículo sobre el progreso de los automóviles de producción nacional, porque los automóviles de producción nacional no solo representan la mejora de las capacidades de fabricación del país, sino que En mi opinión, los coches de producción nacional se parecen más a los productos de la patria. A través de los automóviles producidos en el país, los amigos extranjeros pueden aprender sobre la perseverancia, la perseverancia, el desarrollo en las dificultades y la supervivencia de la nación china en las grietas. Cuando los automóviles nacionales se vendan en todo el mundo, será un momento para que usted y yo nos sintamos orgullosos.

¡Vamos, coches de producción nacional!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.