¿Qué es un avión de reconocimiento?

Los aviones de reconocimiento son aeronaves especializadas en obtener inteligencia desde el aire y son una importante herramienta de reconocimiento. Según las estadísticas, durante la Segunda Guerra Mundial, el 90% de la inteligencia militar obtenida por varios países fue recopilada en el aire por aviones de reconocimiento.

¡Los aviones de reconocimiento modernos son aún más capaces! No sólo detecta durante el día, sino que también puede detectar las condiciones del terreno en la oscuridad; también puede ver a través de la superficie para ver claramente lo que hay dentro del camuflaje; Puede distinguir entre armas reales y falsas, y puede distinguir si se trata de un arma falsa que confunde a la otra parte o si es "real". Al igual que los "Ojos de fuego" de Sun Wukong, siempre que abras el "Tercer ojo", podrás encontrarlo sin importar dónde te escondas, y también podrás saber si eres un humano o un monstruo.

Los aviones de reconocimiento se pueden dividir en aviones de reconocimiento estratégico y aviones de reconocimiento táctico según el alcance de sus misiones. Según el método de reconocimiento, se puede dividir en reconocimiento visual, reconocimiento de fase y reconocimiento electrónico. Los principales objetos del reconocimiento visual y por fases son los objetivos físicos y los principales objetos del reconocimiento electrónico son las ondas de radio.

El reconocimiento visual es la observación directa que realiza un piloto de las condiciones del terreno en el aire con sus ojos o con la ayuda de instrumentos.

El reconocimiento visual es uno de los primeros medios de reconocimiento aéreo. Debido a la débil potencia de fuego de la defensa aérea en ese momento, los aviones de reconocimiento podían elegir una altitud adecuada para realizar el reconocimiento de las posiciones enemigas con relativa calma y obtener información con mayor precisión. Jugó un papel muy importante en la guerra de aquella época. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los países participantes desplegaron alrededor de 500 aviones, casi todos ellos utilizados para reconocimiento visual.

Con el aumento de la potencia de fuego de la defensa aérea y el aumento de la altitud y velocidad de vuelo, el reconocimiento visual requiere que los pilotos tengan una gran experiencia y una gran capacidad de reconocimiento para identificar rápidamente la situación; de lo contrario, el avión de combate se retrasará.

En la Batalla de Midway en la Segunda Guerra Mundial, debido a que los aviones de patrulla y reconocimiento japoneses no lograron determinar de manera rápida y precisa la situación del enemigo, cuatro portaaviones japoneses fueron atacados por bombarderos estadounidenses sin la preparación adecuada.

El reconocimiento visual ahora ha sido reemplazado por otros métodos de reconocimiento.

El reconocimiento fotográfico con luz visible es la forma de reconocimiento más antigua y más utilizada.

La ventaja del reconocimiento fotográfico con luz visible es que el objetivo de reconocimiento se muestra directamente en la foto, la forma geométrica del objetivo es realista, el efecto tridimensional es fuerte, la resolución del terreno es relativamente buena y la El objetivo de reconocimiento es más fácil de identificar en la foto. La desventaja es que es difícil realizar reconocimientos fotográficos durante la noche, lo que se ve muy afectado por el clima, y ​​​​el efecto de reconocimiento no es bueno en nubes y niebla.

El reconocimiento fotográfico con luz visible durante la noche requiere fuentes de luz artificial. Primero ilumine el objetivo con bombas fotográficas o flash electrónico y luego fotografíelo con una cámara. Pero mientras disparas, te expondrás fácilmente y serás atacado por fuego de artillería en zonas enemigas.

Hoy en día, la fotografía con luz visible generalmente no se utiliza para el reconocimiento nocturno, pero la fotografía infrarroja se utiliza para el reconocimiento.

Cualquier escena puede irradiar una especie de rayo infrarrojo invisible al ojo humano. El reconocimiento se puede realizar mediante rayos infrarrojos.

Existen dos métodos de reconocimiento por infrarrojos. Una es utilizar una cámara infrarroja especial con una película especial para capturar directamente los rayos infrarrojos irradiados por la escena. La otra es utilizar un instrumento de escaneo infrarrojo para escanear las señales infrarrojas de la escena, como si leyera un libro. Sus ojos se mueven línea por línea y palabra por palabra en la página. Mediante el escaneo, las señales infrarrojas se recopilan, se amplifican en señales eléctricas y luego se convierten en señales ópticas, que se graban en una película para formar imágenes.

El reconocimiento por imágenes infrarrojas tiene muchas ventajas. En primer lugar, utiliza las diferentes características de las plantas verdes y los pigmentos verdes para irradiar rayos infrarrojos, que pueden ver a través del camuflaje del enemigo. El segundo es aprovechar el hecho de que el paisaje puede irradiar rayos infrarrojos en condiciones de oscuridad. El reconocimiento de la fase infrarroja se puede realizar por la noche, lo que es más seguro.

El microondas es un tipo de onda de radio.

El reconocimiento en fase de microondas es un método de reconocimiento activo. Emite microondas al objetivo, recoge los ecos reflejados, los procesa en señales de luz visible y los registra en una película.

El equipo para el reconocimiento de la fase de microondas se denomina "radar". El "radar" para el reconocimiento de fase de la aeronave "mira" hacia ambos lados de la aeronave, por lo que también se le llama "radar de visión lateral".

El reconocimiento de fase por microondas tiene muchas ventajas. En primer lugar, no está restringido por la luz visible ni por el clima, y ​​puede realizarse de día y de noche y bajo cualquier condición climática. En segundo lugar, las microondas tienen una gran capacidad de penetración y no sólo pueden detectar las condiciones de la superficie, sino también objetivos ocultos y camuflados. En tercer lugar, las microondas tienen una larga distancia de propagación y un rango de reconocimiento relativamente amplio. En cuarto lugar, cuando se utiliza un "radar lateral" para reconocimiento, se pueden detectar objetivos enemigos en profundidad a lo largo de la línea fronteriza sin entrar en territorio enemigo, que también es relativamente seguro.

La fabricación de un avión de reconocimiento especial requiere una tecnología compleja, un largo ciclo de desarrollo, una pequeña cantidad de producción y un alto coste, lo que lo hace fuera del alcance de los países comunes. Por tanto, la mayoría de los países utilizan otros aviones para convertirlos en aviones de reconocimiento.

Se puede dividir a grandes rasgos en dos tipos.

Uno está modificado a partir de bombarderos y aviones de transporte. Este tipo de avión tiene las características de gran capacidad instalada, gran capacidad de reconocimiento, largo alcance y largo tiempo en el aire. Realiza principalmente misiones de reconocimiento estratégico, como RB-57, RC-13O, RC-135, etc., que son modificaciones de los bombarderos B-57 y los aviones de transporte C-130 y C-135.

El otro está modificado a partir de cazas y aviones de ataque. Este avión tiene las características de gran altitud, alta velocidad y buena maniobrabilidad, y realiza principalmente misiones de reconocimiento táctico. Por ejemplo, RF-4, RF-104, EA-6, etc. son modificaciones de los aviones de combate F-4, F-104, aviones de ataque A-6, etc.