¿Qué tipo de coche es Zotye 2008 y cuánto cuesta?
El nuevo Zotye 2008 tiene cierta ventaja en la longitud de la carrocería: la distancia entre ejes es 30 mm más larga que la del A1 y el espacio para las piernas en la parte trasera es ligeramente mayor. En términos de espacio horizontal, el nuevo Zotye 2008 es 20 mm más estrecho que el A1. La altura del Xinzotye 2008 es 106 mm más alta que la del A1. Una observación cuidadosa revela que la distancia al suelo original de 195 mm ha aumentado la altura de la suspensión del chasis del 2008. Desde la perspectiva del espacio interior, no hay mucha diferencia entre los dos. Debido a la suspensión del chasis relativamente alta y sus neumáticos de ancho 205/70, el Nuevo Zotye 2008 tiene ciertas ventajas en términos de comodidad de marcha y transitabilidad todoterreno. En segundo lugar, comparación de rendimiento de potencia Parámetros de potencia y transmisión Chery A1 1.3 New Zotye 2008 1.3 Modelo de motor ACTECO-SQR473 Mitsubishi 4G13 Potencia máxima (Kw (ps)/rpm) 61 /6000 62.5/6000 Par máximo (N·m/rpm) 114 / 3800-4500 108/3000 Cilindrada (L) 1297 1299 Consumo de combustible L/100 km 4,6 4,8 Tipo de transmisión Manual de cinco velocidades Manual de cinco velocidades Chery A1 está equipado con el motor ACTECO SQR473F desarrollado independientemente por Chery, que es el mismo que el mundo -motor famoso Fue desarrollado y diseñado conjuntamente por la empresa de diseño austriaca AVL. Se ha utilizado anteriormente en el modelo QQ6 y tiene muchos seguidores entre los consumidores. Adopta un doble árbol de levas en cabeza y una estructura de 16 válvulas, con una potencia máxima de 61 kilovatios, un par máximo de 114 Nm y una velocidad de 156 km/h. Su rendimiento general destaca entre los modelos nacionales del mismo nivel. Sin embargo, el bloque de cilindros está hecho de hierro fundido y sus emisiones cumplen con el estándar Nacional II. Las ventas están restringidas en muchas ciudades nacionales, lo que es algo incompatible con su condición de "automóvil mundial". El motor Mitsubishi 4G13 instalado en el Xinzotye 2008 es un producto maduro con un gran número de ventas nacionales. Tiene un rendimiento confiable y estable, reparaciones convenientes y bajos costos de mantenimiento. Por lo tanto, BYD F3 y Mitsubishi Lingshuai están actualmente equipados con este motor. mercado. Desde la perspectiva de la potencia de salida, la potencia máxima es 62,5/6000 kilovatios, el par máximo es 108/3000 N·m/rpm y la velocidad es 140 km/h. Este valor es mayor que el del motor K3 1.3L VVT-I de. Su prototipo de automóvil Terui es una buena opción para los consumidores que desean disfrutar de la diversión de conducir con baja cilindrada. En tercer lugar, la comparación de apariencia de todo el vehículo. El Chery A1 está diseñado por una empresa italiana. Las líneas de la carrocería son ricas y completas, y todo el vehículo es dinámico y redondeado. Básicamente, no hay líneas duras y abruptas. El aspecto del A1 deja una buena impresión en la gente. Todo el vehículo irradia una atmósfera moderna. Creo que con su apariencia novedosa, romántica y única, seguramente conquistará a muchos consumidores jóvenes. Además, el portaequipajes que se agrega al lindo A1. Agrega un poco de sentimiento dominante y dinámico. El nuevo Zotye 2008 se basa en el Toyota Teruai, y su apariencia general y tamaño de carrocería no son muy diferentes del Toyota Teruai. Las líneas de la carrocería son resistentes y capaces, la hermosa y moderna forma del SUV, las anchas paredes laterales, las grandes luces traseras en forma de franja y la elegante llanta de refacción hacen que el vehículo esté lleno de dinámica. La línea aerodinámica, el gran marco negro y el parachoques de una sola pieza combinan fuerza y suavidad, creando un estilo elegante. Si el Chery A1 es el "Tai Chi" en las artes marciales, entonces el Zotye 2008 es el "Dieciocho Palmas del Dragón", y ambos autos tienen ciertos orígenes en modelos extranjeros, por lo que se puede decir que son igualmente iguales en apariencia. Cuarto, comparación de la configuración interior El diseño interior del A1 se considera moderno y novedoso, con un panel de control central integrado plateado, un panel de instrumentos con retroiluminación azul de tres cilindros, un CD/DVD con pantalla independiente y una palanca similar a la de un avión. Palanca de freno de mano, estos diseños pueden captar la atención de muchos consumidores jóvenes. Sin embargo, la consola central tiene una fuerte sensación de plástico y la mano de obra general no es lo suficientemente fina. La consola central plateada no está hecha de metal ni accesorios de pintura metálica, sino que está rociada con una superficie de pintura similar a la plateada sobre la superficie de plástico, que baja. la calidad general del interior del A1. Además, el A1 hace todo lo posible para complacer a los consumidores mediante la innovación en el interior, pero a veces las cosas resultan contraproducentes. Por ejemplo, el diseño de la palanca del freno de mano en un avión parece muy singular, pero es posible que no puedas encontrarlo cuando lo uses por primera vez. La pantalla de DVD de primera línea también es parecida; El ángulo de apertura de la puerta trasera es pequeño y será ligeramente más difícil para las personas gordas entrar y salir del coche. El interior del Xinzotye 2008 es estable y elegante. Aunque no hay demasiados aspectos destacados, todo es muy. práctico.
El diseño interior de dos tonos es principalmente azul claro; el panel de instrumentos oscuro de una pieza está tratado con un tratamiento cóncavo oscuro no reflectante para garantizar que el conductor no se vea afectado por la refracción de la luz. Para gran sorpresa del autor, un sistema de audio integrado FM/CD (con MP3/USB) es equipo estándar, y el panel de control de audio está equipado con interfaces para tarjetas SD, MMC y USB. Un diseño y una configuración así no tienen precedentes en un automóvil de este tipo. El mismo nivel. Nadie puede superarlo. Las funciones de cada botón de la consola central son claras de un vistazo, lo cual es conveniente, práctico y fácil de operar. La comparación de precios anterior muestra que el rango de precios del A1 está entre 53.800 y 59.800, mientras que el precio del Xinzotye 2008 ha bajado aún más. Hay tres modelos más en el rango de 46.900 a 53.900, lo que está razonablemente dividido. por lo que existe una diferencia de precios de 6.000 yuanes entre los dos. Desde la perspectiva de la rentabilidad, Xinzotye 2008 tiene ciertas ventajas. Resumen: En general, a juzgar por los resultados de la comparación en varios aspectos, se puede decir que los dos autos tienen sus propias fortalezas y logros. Combinados con el desempeño general de costos y la versatilidad de los dos autos, combinan el rendimiento todoterreno de un SUV y MVP New. Zotye 2008, con sus múltiples espacios combinados y su atractiva apariencia, tiene ciertas ventajas; sin embargo, el nuevo Zotye 2008 no es tan bueno como el A1 en términos de conciencia de marca y reconocimiento de producto; Desde el punto de vista de un editor, si se considera la popularidad de la marca y solo viaja por las calles de la ciudad, A1 es más adecuado; si se considera económico y práctico, como multifunción, polivalente y de alta transitabilidad, Xinzotye 2008 es un buen producto. elección.
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