¿Qué es una válvula solenoide?
Pregunta 1: ¿Qué es una válvula solenoide y cuál es la función de una válvula solenoide? Las válvulas solenoide son equipos industriales controlados por electromagnetismo y se utilizan en sistemas de control industriales para ajustar la dirección, el caudal, la velocidad y otros parámetros del medio. Hay muchos tipos de válvulas solenoides. Las diferentes válvulas solenoides desempeñan un papel en diferentes posiciones del sistema de control. Las más utilizadas son las válvulas unidireccionales, las válvulas de seguridad, las válvulas de control direccional, las válvulas reguladoras de velocidad, etc. La válvula solenoide está controlada por efecto electromagnético y el método de control principal está controlado por un relé. De esta manera, la válvula solenoide puede cooperar con diferentes circuitos para lograr el control deseado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control.
El objeto con forma de varilla en la imagen es un vástago de válvula controlado eléctricamente. El vástago de la válvula se puede abrir o cerrar mediante fuerza electromagnética. A continuación se utilizan sistemas neumáticos como ejemplo para ilustrar la aplicación de válvulas solenoides en el control industrial. El llamado sistema neumático es un sistema de control que utiliza gas como medio. En los sistemas neumáticos, el medio para esta energía suele ser el aire. Cuando realmente se utiliza, el volumen de aire en la atmósfera generalmente se comprime para aumentar su presión. El aire comprimido funciona principalmente actuando sobre el pistón o la pala. En el sistema neumático, la función de la válvula solenoide es ajustar los distintos estados del aire comprimido de acuerdo con los requisitos de control del sistema de control. El sistema neumático también requiere la cooperación de otros componentes, incluidos componentes de potencia, actuadores, interruptores. dispositivos de visualización y otros componentes auxiliares. Los componentes de potencia incluyen varios compresores y los componentes de accionamiento incluyen varios cilindros. Estas son partes indispensables del sistema neumático. El cuerpo de la válvula es un dispositivo importante para realizar el algoritmo de control.
Por ejemplo, la válvula unidireccional permite que el aire comprimido entre al tanque de gas desde el compresor cuando el compresor está apagado, evita que el aire comprimido fluya en la dirección opuesta; puede evitar que el aire comprimido fluya en la dirección opuesta cuando la presión en el tanque de almacenamiento de gas excede el límite permitido; la válvula de control direccional controla la dirección del movimiento presurizando y agotando alternativamente los dos cilindros; La válvula puede realizar fácilmente una regulación continua de la velocidad del actuador.
Sistema de aire: A Filtro de entrada de aire
B Válvula de entrada de aire
C Unidad principal del compresor D Válvula unidireccional E Separador de aire/aceite
F Válvula de presión mínima G Postenfriador H Separador de agua con sistema de drenaje automático de aceite: J Tanque de aceite K Válvula de derivación termostática L Enfriador de aceite M Filtro de aceite N Válvula de retorno de aceite O Válvula de cierre de aceite Sistema de refrigeración:
P Compresor de refrigeración Q Condensador R Intercambiador de calor S Sistema de derivación T Filtro de salida de aire Diagrama esquemático del sistema neumático
Las válvulas solenoides no solo se pueden utilizar en sistemas neumáticos, también se pueden obtener aplicaciones iguales o similares en hidráulicos Sistemas y sistemas de presión de agua, como pequeñas válvulas de inversión electromagnéticas de baja potencia que no suministran aceite. Los sellos no necesitan recibir aceite y el gas descargado no contaminará el medio ambiente. Se pueden utilizar alimentos, medicinas, Electrónica y otras industrias.
Hoy en día, la tecnología de válvulas solenoides, combinada con la tecnología de control, la tecnología informática y la tecnología electrónica, ha sido capaz de llevar a cabo una variedad de controles complejos. Por ejemplo, las válvulas solenoides se pueden aplicar en el campo del control inteligente y la tecnología de control inalámbrico. Debido a que la válvula solenoide puede controlarse mediante electromagnetismo, puede interactuar bien con varios sistemas electrónicos actuales, lo cual es una de las principales razones por las que se usa ampliamente.
Pregunta 2: ¿Qué es una válvula solenoide? Las válvulas solenoides se dividen en principio en tres categorías principales (a saber: de acción directa, de acción directa paso a paso y operadas por piloto) y se dividen en seis subcategorías basadas en las diferencias en la estructura, los materiales y los principios de la válvula. (Estructura de diafragma de acción directa, estructura de diafragma escalonado, estructura de diafragma piloto, estructura de pistón de acción directa, estructura de pistón escalonado, estructura de pistón piloto).
Válvula solenoide de acción directa:
Principio: Cuando se energiza, la bobina del solenoide genera fuerza electromagnética para levantar el miembro de cierre del asiento de la válvula, y la válvula se abre cuando hay energía; Cuando se apaga, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona el elemento de cierre contra el asiento de la válvula y la válvula se cierra. Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.
Válvula solenoide de acción directa distribuida:
Principio: Es un principio que combina acción directa y operación piloto cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida,. Después de suministrar energía, la válvula electromagnética usa fuerza para levantar directamente la válvula pequeña piloto y las piezas de cierre de la válvula principal hacia arriba, y la válvula se abrirá.
Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión inicial, después de encender la energía, la fuerza electromagnética impulsa la válvula pequeña. La presión en la cámara inferior de la válvula principal aumenta y la presión en la cámara superior disminuye, aprovechando así la diferencia de presión. para empujar la válvula principal hacia arriba cuando se corta la energía, la válvula piloto usa la fuerza del resorte o la presión media empuja el miembro de cierre para moverse hacia abajo para cerrar la válvula. Características: Puede funcionar de manera confiable incluso con diferencia de presión cero, vacío y alta presión, pero la potencia es grande y debe instalarse horizontalmente.
Válvula solenoide operada por piloto:
Principio: cuando se energiza, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto y la presión en la cámara superior cae rápidamente, formando una válvula superior, inferior y mayor diferencia de presión alrededor del miembro de cierre. La presión del fluido empuja el miembro de cierre para que se mueva hacia arriba y la válvula se abre cuando se corta la energía, la fuerza del resorte cierra el orificio piloto y la presión de entrada pasa rápidamente a través del orificio de derivación para formar. hay una diferencia de presión entre las cámaras inferior y superior alrededor del miembro de cierre, y la presión del fluido empuja el miembro de cierre hacia abajo para cerrar la válvula. Características: El límite superior del rango de presión del fluido es relativamente alto y se puede instalar arbitrariamente (se requiere personalización), pero se debe cumplir la condición de diferencia de presión del fluido.
Pregunta 3: ¿A qué se refiere el número de conexiones de la electroválvula y el número de conexiones? La posición se refiere a la posición del núcleo de la válvula: dos posiciones significa que el núcleo de la válvula tiene dos posiciones, tres posiciones significa que hay tres posiciones y hay una posición adicional en el medio.
Paso se refiere al paso de aire, refiriéndose a menudo a cuántos puertos tiene una válvula.
Así que la válvula de dos posiciones y tres vías se refiere a una válvula solenoide de dos posiciones y tres puertos.
La válvula de cuatro vías y tres posiciones se refiere a una válvula solenoide con tres posiciones y cuatro puertos (tal vez cinco puertos). La diferencia entre cinco puertos y cuatro puertos es que el cuatro puertos combina dos puertos de escape en uno.
Pregunta 4: ¿Qué es una válvula solenoide? Déjame hablarte brevemente de ello. En términos de la línea de gas (o línea de líquido), la válvula solenoide de tres vías y dos posiciones tiene 1 entrada de aire (conectada a la fuente de aire), 1 salida de aire (proporcionada a la fuente de aire del equipo objetivo) y 1 orificio de escape. (Generalmente, se instala un silenciador. Si no le teme al ruido, no es necesario que lo instale @_@). La válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones tiene 1 entrada de aire (conectada a la fuente de aire de entrada), 1 salida de aire de acción directa y 1 salida de aire de acción inversa (que proporcionan una fuente de aire de acción directa y otra inversa al equipo objetivo, respectivamente). 1 1 orificio de escape de acción hacia adelante y 1 orificio de escape de acción de reacción (instalado con un silenciador). Para equipos de control automático pequeños, la tubería de aire generalmente utiliza una tubería de aire de caucho industrial de 8 ~ 12 mm. Las válvulas solenoides generalmente usan SMC japonesa (producto japonés de alta gama, pero pequeño), Taiwan Airtac (asequible, de buena calidad) u otras marcas nacionales, etc. Desde el punto de vista eléctrico, la válvula solenoide de tres vías y dos posiciones generalmente tiene un control electrónico único (es decir, una bobina única), y la válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones generalmente tiene un control electrónico dual (es decir, una bobina doble). Los niveles de voltaje de la bobina generalmente usan DC24V, AC220V, etc. La válvula solenoide de tres vías y dos posiciones se divide en dos tipos: tipo normalmente cerrado y tipo normalmente abierto. El tipo normalmente cerrado significa que la vía de aire está abierta cuando la bobina no está energizada y el tipo normalmente abierto significa que el aire. El camino está abierto cuando la bobina no está energizada. El principio de funcionamiento de la válvula solenoide de tres vías de dos posiciones normalmente cerrada: energice la bobina y conecte la vía de aire. Una vez que la bobina esté desenergizada, la vía de aire se desconectará, lo que equivale a "trotar". El principio de funcionamiento de la válvula monoestable de tres vías y dos posiciones normalmente abierta: energiza la bobina y el circuito de aire se desconecta. Una vez que la bobina se desenergiza, se conectará el circuito de aire, que también es un "punteo". El principio de funcionamiento de la válvula solenoide de control eléctrico doble de cinco vías y dos posiciones: cuando se energiza la bobina de acción de avance, se conecta la ruta de aire de acción de avance (hay aire en la salida de aire de acción de avance incluso si la bobina de acción de avance). está desenergizado, la ruta de aire de acción directa todavía está conectada y se mantendrá hasta que se energice la bobina de reacción. Cuando se energiza la bobina de reacción, el circuito de aire de reacción está conectado (hay aire en la salida de reacción incluso después de que se apaga la bobina de reacción, el circuito de gas de reacción todavía está conectado y permanecerá conectado hasta que se active la bobina de acción directa). está energizado. Esto equivale a "autobloqueo". Según las características de la válvula solenoide de control eléctrico doble de cinco vías y dos posiciones, al diseñar el circuito de control electromecánico o programar el PLC, la bobina de la válvula solenoide se puede operar durante 1 a 2 segundos. Esto puede proteger la bobina de la válvula solenoide. siendo fácilmente dañado.
Pregunta 5: ¿Cuál es el principio de funcionamiento de la válvula solenoide? Principio de funcionamiento de la válvula solenoide:
Hay una cavidad sellada dentro de la válvula solenoide. En el medio de la cavidad hay un pistón y a ambos lados de la cavidad hay dos electroimanes una vez que se activa la bobina del electroimán. , el cuerpo de la válvula es atraído hacia la dirección del electroimán energizado; hay orificios pasantes en diferentes posiciones de la cavidad, conectados a diferentes tuberías de aceite, por lo que puede optar por abrir esa parte del orificio de drenaje de aceite controlando el movimiento de el cuerpo de la válvula; dado que el orificio de entrada de aceite está en un estado normalmente abierto, la válvula El movimiento del cuerpo hace que el aceite hidráulico ingrese a diferentes tuberías de drenaje de aceite. La presión del aceite empuja el pistón del cilindro de aceite y luego el pistón. varilla, accionando así el dispositivo mecánico.
Usando este principio, se puede realizar la función de controlar el movimiento mecánico controlando el encendido y apagado de la corriente del electroimán.
Clasificación específica:
1. Principio de funcionamiento de la válvula solenoide de acción directa: cuando se energiza, la bobina del solenoide genera una fuerza electromagnética, que atrae directamente el núcleo de la válvula y hace que el núcleo de la válvula se cambio. Cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece y el núcleo de la válvula regresa por el resorte.
Esquema de principio de funcionamiento de la válvula solenoide de acción directa:
2. Principio de funcionamiento de la válvula solenoide de acción directa distribuida: Es un principio que combina acción directa y operación piloto. Tipo normalmente cerrado: cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, la fuerza electromagnética abre directamente el orificio piloto y conecta el pistón de la válvula principal hacia arriba después de la activación, y la válvula se abre cuando la entrada y la salida alcanzan el arranque; diferencia de presión, después de la energización, la fuerza electromagnética primero Cuando se abre el orificio piloto, la presión en la cámara superior del pistón de la válvula principal cae, utilizando así la diferencia de presión y la fuerza electromagnética para tirar del pistón principal y se abre el puerto de la válvula; cuando se corta la energía, el orificio piloto se cierra mediante el reinicio del resorte y la cámara superior del pistón principal se presuriza, empujando el pistón principal hacia abajo y la válvula se cierra. Normalmente abierto es lo opuesto a normalmente cerrado.
Diagrama del principio de funcionamiento de la válvula solenoide de acción directa distribuida:
3. Principio de funcionamiento de la válvula solenoide operada por piloto: normalmente cerrada. Cuando se activa, la fuerza electromagnética atrae el orificio piloto. núcleo de la válvula, el orificio piloto se abre y la presión en la cámara superior del pistón de la válvula principal cae, formando una presión superior e inferior en las cámaras superior e inferior del pistón principal. De esta manera, la presión en la cámara inferior empuja. el pistón principal para abrir la válvula; cuando se corta la energía, la fuerza del resorte se reinicia y cierra el orificio piloto, y la válvula principal La cámara superior del pistón se presuriza, formando una presión superior y una presión inferior en las partes superior e inferior; cámaras inferiores del pistón principal. La presión media y la fuerza del resorte empujan el pistón principal y la válvula se cierra. Normalmente abierto es lo opuesto a normalmente cerrado.
Diagrama del principio de funcionamiento de la válvula solenoide piloto:
Pregunta 6: ¿Qué significan las letras en la válvula solenoide? Las letras en la interfaz de la válvula solenoide son los nombres en clave de esta interfaz. . Diferentes fabricantes utilizan códigos diferentes. La expresión general es la siguiente:
"P": La entrada del medio a presión, conectada a la fuente de aire.
"A", "B": Los puertos de salida de la válvula solenoide están conectados a equipos aguas abajo, como cilindros.
"R", "S": El puerto de alivio de la válvula solenoide. Si el medio es aire, el puerto de alivio generalmente no tiene tubería. El aire del medio se puede descargar directamente a la atmósfera.
"Y", "Z": puertos de control neumático de la electroválvula. Su uso es el siguiente:
Para electroválvulas con válvula piloto, si se requiere una fuente de aire de pilotaje externa.
Válvula solenoide con función de control neumático.
Electroválvula de rearme por aire.
Los productos de algunos fabricantes no están marcados con letras, sino con números, y el significado de sus marcas es similar a este. Consultar el manual de instrucciones de la electroválvula.
Pregunta 7: ¿Qué es un grupo de válvulas solenoides? Varias válvulas solenoides están integradas y ensambladas para formar un conjunto de control. Este conjunto también puede incluir otras válvulas de control. Dicho conjunto puede denominarse "válvula solenoide". grupo".
Pregunta 8: ¿Qué es una válvula solenoide y la definición de válvula solenoide? La primera es del REXROTH original y la segunda es del BOSCH original. El producto original de BOSCH es una cadena de 10-. Códigos digitales de dígitos Después de la fusión con Rexroth, también se ha creado un código modelo con características REXROTH para los productos BOSCH.
Pregunta 9: ¿Cuáles son los tres tipos comunes de válvulas solenoides? 10 puntos Un cliente de válvulas solenoides preguntó: ¿cuántos tipos básicos de válvulas solenoides existen?
Ahora presentaré en detalle tres tipos de productos comunes de válvulas solenoides, con la esperanza de ayudar a los clientes de válvulas solenoides de Jiangyin a resolver sus preguntas. La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnetismo. Es un componente básico de la automatización utilizado para controlar fluidos. Tiene las ventajas de un rendimiento estable, durabilidad y alta sensibilidad.
Existen muchos tipos de válvulas solenoides, que se pueden dividir en los siguientes tres tipos básicos: Principio de la válvula solenoide de acción directa: cuando se energiza, la bobina del solenoide genera fuerza electromagnética para levantar el elemento de cierre de la válvula. asiento y la válvula se abre; cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona el miembro de cierre contra el asiento de la válvula y la válvula se cierra. Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.
Principio de la válvula solenoide de acción directa paso a paso: Es un principio que combina acción directa y operación piloto cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, después de que se activa la alimentación. encendido, la fuerza electromagnética conecta directamente la pequeña válvula piloto y las piezas de cierre de la válvula principal se levantan hacia arriba en secuencia y la válvula se abre.
Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión inicial, después de encender la energía, la fuerza electromagnética impulsa la válvula pequeña. La presión en la cámara inferior de la válvula principal aumenta y la presión en la cámara superior disminuye, aprovechando así la diferencia de presión. para empujar la válvula principal hacia arriba cuando se corta la energía, la válvula piloto usa la fuerza del resorte o la presión media empuja el miembro de cierre para moverse hacia abajo para cerrar la válvula. Características: Puede funcionar de forma segura bajo diferencia de presión cero o vacío o alta presión, pero la potencia es grande y debe instalarse horizontalmente.
Principio de la válvula solenoide operada por piloto: cuando se energiza, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto y la presión en la cámara superior cae rápidamente, formando una diferencia de presión superior, inferior y superior alrededor del miembro de cierre. La presión del fluido empuja el elemento de cierre para que se mueva hacia arriba. La válvula se abre; cuando se corta la energía, la fuerza del resorte cierra el orificio piloto y la presión de entrada pasa rápidamente a través del orificio de derivación y forma una diferencia de presión entre la parte inferior y la superior. Partes alrededor de la parte de cierre de la válvula. La presión del fluido empuja la parte de cierre hacia abajo para cerrar la válvula.
Características: El límite superior del rango de presión del fluido es relativamente alto y se puede instalar arbitrariamente (se requiere personalización), pero se debe cumplir la condición de diferencia de presión del fluido.