Cualificaciones de producción y venta de instalaciones de transporte.

Estándares de calificación para contratistas profesionales de ingeniería de tráfico en carreteras

Las calificaciones de las empresas contratistas de ingeniería de tráfico en carreteras se dividen en cinco subcategorías: instalaciones de seguridad del tráfico, ingeniería de sistemas de comunicación, ingeniería de sistemas de monitoreo, ingeniería de sistemas de cobro de peajes, e ingeniería integral de sistemas de comunicación, monitoreo y cobro de peajes, sin importar el nivel.

Estándares de subcalificación de instalaciones de seguridad vial:

1. La empresa está cerca de emprender la construcción de instalaciones de seguridad vial en más de dos autopistas o carreteras de primera clase anualmente, con un kilometraje acumulado de construcción de más de 300 kilómetros, y la calidad calificada del proyecto.

2. El gerente de la empresa tiene más de 10 años de experiencia en la gestión de proyectos viales o tiene un título profesional superior; el ingeniero jefe tiene un título profesional superior; el responsable financiero tiene un título profesional superior;

La empresa deberá contar con no menos de 40 personas con títulos profesionales en ingeniería de caminos o ingeniería de tránsito, de los cuales al menos 20 deberán tener títulos profesionales intermedios.

3. El capital registrado de la empresa es 6,5438+500.000 yuanes o más, y los activos netos de la empresa superan los 2 millones de yuanes.

4. La empresa cuenta con la correspondiente maquinaria de construcción y equipos de prueba de calidad, y al menos cuenta con:

(1) Instrumento de medición del coeficiente de retrorreflexión 1;

( 2. ) 1 colorímetro;

(3) 1 elevador;

(4) 8 máquinas de marcado termofusible o temperatura normal;

(5) 2 juegos de paga equipo de apagado

(6) 1 máquina pulverizadora de alta presión para imprimación

(7) 2 medidores de espesor de revestimiento

( 8) 10 pilas; conductores;

(9) 2 teodolitos;

(10) 2 medidores de nivel de líquido.

Estándares de calificación profesional en ingeniería de sistemas de comunicación:

1. La empresa ha emprendido la construcción de más de dos proyectos de autopistas o sistemas de comunicación de carreteras de primer nivel en los últimos cinco años, con un Kilometraje acumulado de construcción de más de 200 kilómetros. La calidad del proyecto está calificada.

2. El gerente de la empresa tiene más de 10 años de experiencia en gestión de proyectos viales o tiene un título profesional superior; el responsable técnico tiene un título profesional superior; el responsable financiero tiene un título profesional superior; .

La empresa deberá contar con al menos 50 personas con títulos profesionales en ingeniería de caminos o ingeniería de tránsito, de los cuales al menos 25 deberán tener títulos profesionales intermedios.

3. El capital registrado de la empresa es 6,5438+500.000 yuanes o más, y los activos netos de la empresa superan los 2 millones de yuanes.

4. La empresa cuenta con maquinaria de construcción y equipos de prueba de calidad correspondientes, y al menos cuenta con:

(1) 1 osciloscopio de señal mixta;

(2). ) 1 máquina de soldar de fibra óptica;

(3) L juego de medidores de potencia óptica;

(4) 2 juegos de atenuadores ópticos;

(5) multímetro digital 2 juegos;

(6) 1 probador de cable

7) 1 juego de instrumentos de prueba y aceptación de TV por cable

(8) 2 juegos; de hilo analizador de datos de línea;

(9) 1 calibrador multímetro;

(10) 1 sistema de análisis de pruebas de comunicación;

1 tester RCL.

Estándares de calificación profesional para la ingeniería de sistemas de monitoreo:

1 La empresa ha emprendido la construcción de más de dos proyectos de sistemas de monitoreo de autopistas o carreteras de primera clase en los últimos cinco años, con Un kilometraje de construcción acumulado de más de 200 kilómetros. La calidad del proyecto está calificada.

2. El gerente de la empresa tiene más de 10 años de experiencia en la gestión de proyectos viales o tiene un título profesional superior; el responsable técnico tiene un título profesional superior; el responsable financiero tiene un título profesional superior; título.

3. El capital registrado de la empresa es 6,5438+500.000 yuanes o más, y los activos netos de la empresa superan los 2 millones de yuanes.

4. La empresa cuenta con la maquinaria de construcción y equipos de prueba de calidad correspondientes, y al menos cuenta con:

(1) Osciloscopio de señal mixta L

(2; ) 1 máquina de soldar de fibra óptica;

(3) 1 juego de medidor de potencia óptica

(4) 2 juegos de atenuadores ópticos

(5); multímetro digital 2 juegos;

(6) 1 probador de cable;

(7) 1 juego 7) Instrumentos de prueba y aceptación de TV por cable;

(8) 2 juegos de analizadores de datos en serie;

(9) 1 calibrador de multímetro;

(10) 1 juego de sistema de análisis de pruebas de comunicación;

1 miembro de prueba RCL .

Estándares de calificación profesional para la ingeniería de sistemas de peaje:

1. La empresa ha emprendido la construcción de más de dos proyectos de autopistas o sistemas de peaje de primera clase en los últimos cinco años, con Un kilometraje de construcción acumulado de más de 200 kilómetros, la calidad del proyecto está calificada.

La empresa deberá contar con al menos 50 personas con títulos profesionales en ingeniería de caminos o ingeniería de tránsito, de los cuales no menos de 25 deberán tener títulos profesionales intermedios o superiores.

3. El capital registrado de la empresa es 6,5438+500.000 yuanes o más, y los activos netos de la empresa superan los 2 millones de yuanes.

4. La empresa cuenta con maquinaria de construcción y equipos de prueba de calidad correspondientes, y al menos cuenta con:

(1) 1 osciloscopio de señal mixta;

(2). ) l máquina de soldadura de fibra óptica;

(3) 1 juego de medidor de potencia óptica;

(4) 2 juegos de atenuadores ópticos;

(5) multímetro digital 2 juegos;

(6) 1 probador de cable;

(7) 1 juego 7) Instrumentos de prueba y aceptación de TV por cable;

(8) 2 juegos de analizadores de datos en serie;

(9) 1 calibrador de multímetro;

(10) 1 juego de sistema de análisis de pruebas de comunicación;

(11) l Probador RCL.

Estándares de calificación profesional para la ingeniería de sistemas integrados de comunicación, monitoreo y cobro:

1, cerca de la empresa; emprender la construcción de sistemas de comunicación, monitoreo y cobro de peajes para más de dos autopistas; o carreteras de primera clase en 2008, el kilometraje acumulado de construcción es de más de 300 kilómetros y la calidad del proyecto es calificada.

Hay no menos de 65.438+000 empleados en la empresa con títulos profesionales en ingeniería de carreteras e ingeniería de tráfico, de los cuales no menos de 50 empleados tienen títulos profesionales intermedios o superiores.

3. El capital registrado de la empresa es de más de 3 millones de yuanes y los activos netos de la empresa son de más de 3,5 millones de yuanes.

4. La empresa cuenta con maquinaria de construcción y equipos de prueba de calidad correspondientes, y al menos cuenta con:

(1) 2 osciloscopios de señal mixta;

(2). ) 2 máquinas de soldar de fibra óptica;

(3) 2 juegos de medidores de potencia óptica

(4) 2 juegos de atenuadores ópticos

(5); 2 juegos digitales de multímetros;

(6) 2 juegos de probadores de cables;

(7) 2 juegos de instrumentos de prueba y aceptación de televisión por cable;

( 8) 2 juegos de analizadores de datos en serie;

(9) 1 calibrador de multímetro;

(10) 2 juegos de sistemas de análisis de pruebas de comunicación;

(11) 2 juegos de probador RCL.

Alcance de los proyectos contratados:

(1) Instalaciones de seguridad vial:

Puede realizar todos los niveles de señales viales, marcas, barandillas, barandillas de aislamiento y anti -Paneles reflectantes Construcción e instalación.

(2) Detalles de ingeniería del sistema de comunicaciones:

Puede llevar a cabo todos los niveles de sistemas de transmisión troncales de carreteras, sistemas de conmutación controlados por programas, sistemas de comunicaciones móviles, proyectos de tendido de cables ópticos (eléctricos) y Construcción e instalación de sistemas telefónicos de emergencia.

(3) Detalles de ingeniería del sistema de monitoreo:

Puede emprender la construcción e instalación de sistemas de recopilación de información de tráfico en carreteras, sistemas de publicación de información, sistemas de control central y sistemas de instalaciones de soporte de suministro de energía en todos los niveles.

(4) Detalles de ingeniería del sistema de peaje:

Puede emprender la construcción e instalación de carriles de peaje y equipos auxiliares, sistemas de gestión de peajes y equipos auxiliares de carreteras de peaje.

(5) Ingeniería integral de sistemas de comunicación, monitoreo y carga:

Puede abordar todos los niveles de sistemas de transmisión troncales de carreteras, sistemas de conmutación controlados por programas, sistemas de comunicaciones móviles y sistemas ópticos (eléctricos). ) proyectos de tendido de cables, construcción e instalación de sistemas telefónicos de emergencia, sistemas de recopilación de información de tráfico, sistemas de divulgación de información, sistemas de control central, sistemas de instalaciones de soporte de suministro de energía, construcción e instalación de carriles de peaje y equipos auxiliares, sistemas de gestión de peajes y equipos de soporte .

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