¿Cree que es necesario que Beijing implemente políticas de tarificación por congestión y licencias suburbanas?
El editor cree que todavía es necesario que Beijing implemente tarifas por congestión del tráfico y matrículas suburbanas.
La congestión del tráfico en Beijing es muy grave. Después de todo, Beijing tiene una población de 20 millones y el número de automóviles que posee es el mayor del país. Durante las horas pico o la temporada turística, todas las carreteras de Beijing estarán bloqueadas. El viaje que normalmente dura diez minutos puede extenderse a una o dos horas.
La congestión del tráfico no sólo afectará a la vida normal y a los viajes de los residentes, sino que también afectará a la imagen de Beijing en su conjunto. Por lo tanto, es imperativo resolver el problema de la congestión del tráfico en Beijing. Con este fin, algunas personas han propuesto implementar cargos por congestión del tráfico y políticas de licencias suburbanas en Beijing.
El editor cree que el cargo por congestión del tráfico puede reducir la demanda innecesaria de automóviles entre los residentes de Beijing. En primer lugar, después de imponer cargos por congestión del tráfico, se puede aumentar el costo del automóvil para todos. En este contexto, muchas personas reducirán su necesidad innecesaria de coches. En segundo lugar, la imposición de tasas por congestión del tráfico también puede aumentar los ingresos de los departamentos de control del tráfico. El departamento de control de tráfico puede invertir estos ingresos en instalaciones de estacionamiento público, establecer estacionamientos tridimensionales y otras instalaciones, y aumentar los espacios de estacionamiento.
La implementación de la política de matrículas suburbanas puede dividir a los diferentes usuarios de automóviles en Beijing. Por ejemplo, si su vida solo se traslada al distrito de Daxing, entonces con una matrícula de Jiangxi, solo podrá usarla en otras provincias o en el distrito de Daxing de Beijing, y no podrá conducir a otras áreas. Esto también puede reducir hasta cierto punto la congestión del tráfico en Beijing en su conjunto.
Sin embargo, el editor cree que estos dos métodos son solo sugerencias y tienen cierta implementabilidad y necesidad. Pero aún será necesario tiempo para demostrar cómo y cuándo se implementará.
En última instancia, para controlar fundamentalmente la congestión del tráfico en Beijing, todavía necesitamos hacer nuestros propios esfuerzos y utilizar conscientemente los viajes y el transporte público ecológicos. Después de todo, la red actual de rutas de autobús y de transporte subterráneo de Beijing todavía se extiende en todas direcciones. El uso del transporte en autobús no sólo puede reducir la congestión del tráfico, sino que también contribuye al cielo azul y las nubes blancas de Beijing.