El mayor beneficio para los neumáticos de China este año está por llegar

El 15 de noviembre, bajo el testimonio de líderes de 15 países, se firmó oficialmente el "Acuerdo de Asociación Económica Integral Regional" (RCEP).

Como el “grupo comercial” con mayor población, mayor escala económica y comercial y mayor potencial de desarrollo en el mundo, la firma del RCEP afectará a toda la cadena industrial de neumáticos chinos y puede cambiar la situación. patrón de neumáticos chinos !

Después de ocho años de negociaciones, aclamadas como un acontecimiento histórico de cambios importantes no vistos en un siglo, se firmó oficialmente la RCEP.

En el contexto de la retirada global y el aumento del proteccionismo comercial, la firma del RCEP es aclamada como una victoria para el multilateralismo y el libre comercio.

Se entiende que el acuerdo fue iniciado por los 10 países de la ASEAN e invitó a seis países socios al diálogo: China, Japón, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda e India. Sin embargo, la India se retiró del grupo en un momento crítico, lo que es una mosca en el perfume.

El objetivo principal de establecer el grupo es reducir los impuestos. Se dice que los productos con más de 90 partidas impositivas estarán sujetos a aranceles cero y podrán aumentarse a 95 partidas impositivas en el futuro para lograrlo. libre circulación de bienes, servicios, personal y capitales.

Sin embargo, los aranceles no se reducen al mínimo de una vez, sino que se reducen en un 65% después de la firma del acuerdo, se reducen al 80% en 10 años y luego se reducen gradualmente. 90%. Se entiende que este plan de reducción de impuestos puede tardar más de diez años en implementarse plenamente.

Cabe señalar que China en la RCEP no está completa y la provincia china de Taiwán no está incluida. Por lo tanto, la RCEP también se conoce como el Cinturón Económico de Taiwán y la Zona de Libre Comercio de Taiwán.

En la actualidad, el acuerdo ya se ha firmado. A continuación, cada miembro de la RCEP llevará a cabo sus propios procedimientos de aprobación legal nacionales y se esforzará por promover la pronta entrada en vigor del acuerdo.

El impacto de la RCEP en la industria de los neumáticos afecta a toda la cadena industrial y puede afectar el patrón de desarrollo de los neumáticos de China durante mucho tiempo.

En primer lugar, se puede lograr un arancel cero para el caucho natural.

Actualmente, China es el único país del mundo que impone aranceles al caucho natural, además de India. ¿Por qué excepto India? Como la India es completamente autosuficiente en caucho natural, a la gente no le importa.

Pero no China. China importa todos los años y el volumen de importación sigue siendo muy grande. Según las estadísticas, las importaciones totales de caucho de China en 2019 fueron de 6,576 millones de toneladas.

Además, China todavía impone aranceles elevados al caucho natural. Los datos muestran que se trata de un impuesto ad valorem de 20 yuanes o un impuesto específico de 1.500 yuanes/tonelada.

Es probable que la firma del RCEP permita a China reducir o incluso eliminar los aranceles de importación del caucho.

Como material estratégico para China y un importante cultivo comercial en el sudeste asiático, el caucho natural no tiene motivos para seguir imponiendo aranceles elevados. Después de todo, la RCEP estipula que los productos con más de 90 partidas impositivas estarán sujetos a aranceles cero.

En segundo lugar, el nivel de precios de los neumáticos disminuirá.

Esto es fácil de entender. Si se reduce el arancel del caucho, el coste de los neumáticos con caucho como materia prima principal se reducirá naturalmente. Cuando se reduce el costo, el precio, naturalmente, también disminuirá.

Algunas personas dirán: ¿Las empresas de neumáticos no pueden incluir los costos arancelarios reducidos en sus ganancias? ¿Por qué tienen que reducir los precios para competir a precios bajos?

De hecho, en el contexto de exceso de capacidad de neumáticos y transparencia de precios, es difícil competir a precios bajos. La razón es simple. El mercado es muy grande y la capacidad de producción está en constante expansión. Si no se bajan los precios, los fabricantes de neumáticos naturalmente se apoderarán de su mercado.

Entonces, beneficiará a las exportaciones de neumáticos de China

Probablemente todo el mundo lo sepa. Ahora que Europa y Estados Unidos están iniciando investigaciones antidumping sobre los neumáticos chinos, los neumáticos chinos están intentando desarrollarse. Productos en otros países y regiones del mercado.

La firma del RCEP es una ayuda oportuna para las empresas chinas de neumáticos. El mercado del sudeste asiático, con aranceles cero y libre comercio, está completamente abierto a los neumáticos chinos.

Con el desarrollo económico de los países del sudeste asiático y la mejora del nivel de vida de las personas, se puede decir que este mercado es un mercado incremental a largo plazo.

Además, los neumáticos chinos también pueden entrar en Japón, Corea del Sur y Australia, tres países económicamente desarrollados.

Si los aranceles cero son una gran causa de muerte, ¿a qué tienen que temer los neumáticos chinos?

Finalmente, la transferencia de la industria china de neumáticos se acelerará

En la actualidad, las fábricas abiertas por las empresas chinas de neumáticos en el sudeste asiático se han convertido en la fuente de beneficios más importante.

Según las estadísticas de la Asociación China del Caucho y el Caucho, las empresas que se globalizan están en buena forma. Las ganancias totales logradas por las cuatro empresas extranjeras representaron el 46% de las ganancias totales de las 35 empresas que reportaron ganancias. .

El capital busca ganancias. Como principal zona productora de caucho natural, el sudeste asiático tiene bajos costos laborales. Además, los países del sudeste asiático también ofrecen incentivos fiscales a las empresas que invierten en la construcción de fábricas. La construcción de fábricas en el sudeste asiático es originalmente la principal fuente de neumáticos chinos.

La firma del RCEP ha fortalecido esta tendencia. No todos pueden soportar la tentación de aranceles cero por sí solos.

El "Grupo RCEP" no solo es la comunidad económica más grande del mundo, ¡sino también la comunidad de neumáticos más grande del mundo!

No son sólo los neumáticos chinos los que se benefician. Entre los 15 países que se han unido al "grupo RCEP", entre los 75 neumáticos principales, 34 son neumáticos chinos, 4 son de Japón y Corea del Sur, y uno. Es de Tailandia. Se puede decir que ocupa la mayor parte del mercado mundial de neumáticos.

En el futuro, es probable que el caucho natural y los neumáticos implementen aranceles cero y nuevas reglas comerciales en estos 15 países, ¡y nacerá un nuevo patrón de producción y venta de neumáticos! El futuro se acerca, ¡esperemos y veremos!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.