La historia de ascenso y caída de las acciones de Zotye

Hablando de Zotye, nuestra primera impresión es su apariencia. Su departamento de cinta métrica es la fábrica de imitaciones más famosa de China. No importa qué tan bueno sea el automóvil al que apunta, definitivamente restaurará el sabor original en alto grado y el precio será muy interno. Por lo tanto, en la era del caleidoscopio del mercado del automóvil, Zotye también es un líder, porque cada automóvil puede permitir a los consumidores comunes hacer realidad el sueño de un automóvil de lujo de un millón. ¿por qué no? Pero en los diez años de Hedong y los diez años de Hexi, se vendieron 300.000 vehículos al año y el valor de mercado del mercado de valores llegó a los 30.000 millones. A finales del mes pasado, las acciones de Zotye se evaporaron, dejando sólo 2.800 millones de yuanes y pasivos de 65.438+56.300 millones de yuanes. Se puede decir que el valor de mercado de Zotye ha caído en más de 30 mil millones y el edificio se está derrumbando. Entonces, ¿cómo pasó Zotye desde el pináculo de la gloria hasta el callejón sin salida del edificio?

Primero, la imitación puede comenzar, pero no puede convertirse en maestro. Zotye se convirtió en el "departamento de cintas métricas" y perdió el departamento de cintas métricas. Los espectáculos de imitación filmados en aquellos años estaban muy en consonancia con los ideales y anhelos del pueblo chino por los coches de lujo. ¿No sería bueno utilizar el presupuesto de un coche familiar para comprar un coche de lujo imitador con la apariencia de un Audi o un Porsche? Pero es una pena que Zotye sólo se centre en las ventas y no en la calidad. Estos autos de lujo falsos tienen fugas de aceite en el motor, ruidos anormales en la caja de cambios o fugas de agua en la carrocería, e incluso no cuentan con la protección básica. ¿Crees que todos los consumidores son tontos?

En segundo lugar, la imitación tiene un resultado final y debe haber un momento de cambio cualitativo real. La razón por la que Zotye es tan malo es simplemente porque sabe la dulzura de la imitación. No requiere un departamento de diseño de I+D independiente. Siempre que la cinta métrica esté en su lugar, puedes construir inmediatamente un automóvil que sea popular en el mercado, obtener buenas críticas y ganar mucho dinero. ¿por qué no? Y el resultado final de la política perezosa de Zhongtai, que murió de felicidad, sólo puede ser cómo recuperar el dinero y cómo devolverlo. Zotye debería mirar BYD. BYD también partió de la imitación, pero con el auge total de la nueva energía y la independencia del pueblo, se deshizo por completo de los talleres de bajo nivel de espectáculos de imitación y se convirtió en el orgullo de la industria automotriz nacional.

En tercer lugar, no sólo imita el período de recesión, sino que la casa también tiene goteras cuando llueve. Han surgido noticias negativas como cierres de fábricas, despidos a gran escala, protección de los derechos de los distribuidores y demandas de aumentos salariales de los empleados. En 2020, Zotye tuvo problemas, con ventas nulas durante cinco meses consecutivos. Esto muestra que Zotye no solo no tiene un equipo central real, sino que también opera con un martillo y un palo sin tener su propio equipo real, y los resultados son "miserables".

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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